Jump to content

jean-paul3

Membres
  • Posts

    37
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by jean-paul3

  1. elle est sur la planche de photodecs du kit
  2. bonjour a tous , la maserati tipo61 camoradi du mans 61 , un kit de la défunte firme southern cross miniature
  3. apres le spyder lister costin 1959 voici maintenant le coupe lm1963, je suis parti de la provence moulage ( trop courte ) , j'ai tronçonne et agrandi l'avant de 3mm, tronçonne et agrandi l'arriere de 3.5mm, elargi de 1mm et donne du volume aux ailes avant, et elargi de 1.5mm et donne du volume aux aile ailes arrieres, arrondi l'extreme arriere, apres beaucoup de ponçage mastiquage on obtient ceci a plus
  4. bonne année a tous , la premiere de 2020 , la lister costin le mans 1959 ,un kit provence moulage
  5. merci a tous , et felicitations a l'équipe de princess of tumult, c'est le plus beau kit que j'ai monté, juste de ligne , tres fin et surtout hyper détaillé, continuez a nous sortir des kits de cette qualité les gars
  6. bonjour a tous la gordini type 31s du mans 1956 de princess of tumult est un des plus beau kit jamais realise , tres juste , fin et detaille , revers de medaille : la multitude de minuscules pieces en photodecoupe a assembler entres elle puis sur la voiture , reserve ce kit a des monteurs experimentes a plus
  7. jean-paul3

    Belkits

    le poster me fait penser a une vauxhall chevette, ce qui me plairait bien
  8. bonjour a tous , je ne suis pas tres present sur ce forum ( on ne peut pas tout faire ) mais voici deux nouveaux modeles, deux protos courage du mans en provence moulage a plus jp
  9. je vous suis silencieusement , mais avec interet, pour ce qui concerne les bandes noires entre les sieges , il semble que meme les p4 l'avaient
  10. je suppose que ce feu servait a reconnaitre l'auto de nuit , en tout cas je me suis inspire de cette photo trouvee sur le site de renaissance dans la gallerie de detail auto jp
  11. la derniere ( pour l'instant ) vieux kit provence moulage de la bonne epoque, juste les decals qui se fractionnaient, le liquid decal film a solutionne cela a la prochaine jp
  12. pour la garde au sol observez les photos a l'adac rally, belkit n'est pas loin de la verite, les jantes sont un peu epaisses, mais j'imagine que le moulage impose certaines contraintes, en dehors de ce que je signale plus haut , le montage est digne de tamiya et hasegawa, pour nombre de pieces on pourrait presque se passer de colle, pour la deco , dezs gouts et des couleurs ....., mais je l'aime bien celle ci elle est coloree et va bien a l'auto jp
  13. c'est un montage from the box, les antennes sont effectivement trop grosses, on peut les refaires aisement, on peut aussi ajouter a l'interieur quelques boitiers electroniques et cablages divers jp
  14. finie, straight out from the box comme dise les britons,c'est tout bon comme kit les problemes:manque les reflecteurs de retroviseurs :facile a refaire soi meme ,le petit levier sur la colonne de direction devrait etre a gauche pour une fiesta de ce millesime, on coupe le volant et on retourne ,probleme d'alignement des roues arrieres: je vous conseille de monter les disque sur les portes moyeux avant le ,montage de ceux ci sur les supensions et verifier en mettant les roue puis corriger la longeur des bras la ou c'est necessaires,les bras de suspensions sont anodises bleu et non noir pas bien grave en regard de la qualite globale du kit jp
  15. les protections thermiques sont en papier a clope colle au cristal kleer dilue et peint en jaune translucide tamiya jp
  16. bonjour a tous, je ne poste en moyenne que tous les deux ans mais je suis le forum jounellement voici donc ma version de la ford gt matech, j'ai pris l'option de fermer tout l'avant pour garder la ligne superbe de la voiture, j'ai rajouter a l'interieur les boas de refroidissement, les cables et tuyaux hydrauliques, boitiers electro, interrupteur au tableau de bord etc dans le compartiment moteur, les boas de refroidissement des freins, boitier electro, reservoirs d'huile et tuyauteries barre anti roulis et ses biellettes de commande ( invisible mais bon elle est la) plaques jaunes sur les culasses etc la voiture a reçu une couche de primer vallejo a l'aero, une couche de bleu motip proche de la teinte matech puis une couche du bleu simil'r matech, a la bombe ( bien secouee et rechauffee a +- 30 degres) suivi d'un pollissage 8000/12000, une couche de vernis bicomposants polishee le ciel plombe ce dimanche m'a oblige a faire les photos au flash, pas terrible, je les referais en lumiere du jour a l'occasion la question qui fache: est ce un bon kit: oui point positif: le resultat rend bien les lignes de la vraie voiture kit tres intelligemment conçu decalques exptionnels kit complet ( photodec documentation disponible gratos sur le site simil'r peinture exacte) qui d'autres que simil'r aurait pu nous concocter un kit d'une gt1 moderne? point negatif: comme tous kit tout ouvrant le montage est assez long et necessite des montages a blancs tres frequents les pieces doivent etre preparees ( ebavurage ajustage) interieur du compartiment moteur un peu vide ( ça laisse de la place pour les amateurs de details, mais le modeliste moyen se lançera t'il dans ce genre de travail?) au total je le repete c'est un bon kit un modeliste patient organise et soigneux en vient a bout sans problemes majeurs ça fait en tout cas tres tres longtemps que je n'avais plu pris autant de plaisir a monter a kit pour ceux qui vont la monter: faire des montages a blanc de la carrosserie et du chassis par rapport la carrosserie prevoir un leger elargissement du petit capot avant,soigner l'allignement des suspensions, les pinces de freins doivent etre enfoncees a fond sur les disques si vous voulez monter les roues bien rechauffer et secouer la bombe avant usage j'attend avec impatience l'arrivee dans les magasins de la pesca, et si les simil' boys nous refont une belle gt1 (ou2 ou3)je suis partant jp
  17. pour cette premiere edition, les librairies belges uniquement seront servies ainsi que de nombreux magasins de modelisme pour la france vous pouvez egalement l'obtenir chez asphalt models :www.asphalt-models.com jp
  18. inside racing est une nouvelle revue destinee en priorite aux modelistes realisee par marc dantinne de francorchamps mini models http://www.minimodels.be/ , cedric delfosse pour les photos, et julien barxhon toutes les voitures ayant courru les 24h de spa 2011 font l'objet d'une fiche individuelle les montrant sous tous les angles , les peintures exactes des voitures sont indiquees pour les fans des 24h echelle 1 ou en modele reduit c'est un must en vente dans les librairies et les magasins de modelisme des la semaine prochaine au prix de 7,50 euros ou contacter : info@insideracing.be ou : ced99moore@gmail.com jp
  19. mon fils collectionne les voitures des 24h du mans, il avait vu que decaldoc sortait une planche pour la jef koons et la achete, restait plus qu'a...... et c'est la que ça se gate les decals ont ete dessine pour un modele de slot au 24eme, et les dimensions des decals ne se marie pas tres bien ( c'est un euphemisme)avec le modele au 43eme, ils manquent de densite, les couleurs sont trop ternes pour les dimensions , en faisant de savant decoupages dans tous les coins on finit par couvrir presque toute la voiture pour les couleurs ternes et les manques a certains endroits, j'ai remplace les filets blanc, rouge jaune noir,( en fait les trois quart de l'auto)avec des filets tires de planches interdecals, repeint au pinceau trois poils le reste au final ce n'est ce que j'ai fait de mieux comme modele mais c'est presentable si l'envie vous prend d'en faire une essayer les decals dmc-decals je ne sais pas si ils sont bons, mais ça ne peut pas etre pire de toutes les façons jp
  20. bonjour a tous je ne poste pas grand chose ( il faut choisir: faire les modeles ou etre sur le net) pour cette fois ci c'est un kit francorchamps mini models ( en fait un kit provence miniatures avec des decalques specifiques) seule modif: le receptacle des phares longue portee creuse jp
  21. etant moi aussi interesse par cette voiture j'ai demande au team lors des 1000KM de spa la teinte de l'auto et en fait la voiture est entierement couverte par de l'autocollant bleu metalise dont il ne connaisse pas la reference de teinte, la moins eloignee bien que trop foncee est le ts54
  22. salut georges,tu est toujours aussi fort a ce que je vois, tu ne nous mettrais pas des photos des grosses daytona? amities jean paul
  23. qui y va ? moi j'y vais dimanche, si d'autres y vont ce serait bien d'arborer un petit badge pour se reconnaitre jean-paul3
  24. pour coller mes photodecs, j'utilise le micro crystal keer dilué a l'eau pour obtenir la consistance du lait ca permet de modifier si nécessaire la position de la piece et en sechant ca devient aussi brillant que du vernis, et je colle mes vitrages de la meme maniere jean-paul3
×
×
  • Create New...