s2000

Bonjour à tous, après une très longue période d'absence en raison de mes études et mes déplacements fréquents, je pense sérieusement reprendre mes maquettes. J'ai acquis en début d'année une auto assez sympathique qui évolueras avec le temps: A l'achat: Maintenant: L'apprentissage ne sait pas fait sans emcombres: Manque encore: -L'arceau 6 points -L'autobloquant de M3 e30 à monter -Toutes les pièces châssis A bientôt Rémy

Vraiment beau ce kit, je n'aurais pas la patience d'en monter un si fourni!

1,4L 16s très mou du genou en comparaison aux 1,4L 16s des clio 2.1 qui font 98ch au lieu de 95 ch. Le gain de 3 ch n'explique pas le fait que le mien soit très mou, le poids différent non plus. Je pense que la carto est différente et que plusieurs éléments mécaniques doivent différer. Ca fait sourrire mais une clio 2.1 1,4L 16s c'est nerveux comme petite voiture!

Soirée méca: Barre stab montée: La barre d'origine avait un creux en son milieu pour qu'elle reste assez éloignée de l'échappement. Sur la barre de 2L 16s c'est tout droit il reste 2 ou 3 cm entre la barre et l'echappement. La petite clio 16s sympa, qui va avoir droit bientôt à une troisème jeunesse. ^^ Toilage des disques et plaquettes, je ne m'attends pas à un miracle pour ravoir le voilage mais bon ça ne coûte pas beaucoup d'essayer: Un grand merci à Ben et à Pierre!

Merci pour la M3 elle est passé dans echap lorsqu'elle avait le 3,0, maintenant c'est un 3,8 Monoturbo.

A Bethune dans le Nord, donc un peu plus loin du ring.

Ayé j'ai mon BTS Moteur à combustion interne en poche et je vais continuer en licence pro moteur thermique et vibration acoustique. Histoire de rester dans le même domaine. Mon traînoir légèrement amélioré pour la piste: Depuis pas longtemps: 4 Bilstein B6 2 ressorts Eibach à l'avant Train arrière décranté Monte en 195/50 R15 en Pilot exalto sur jantes tôles Vidage de l'arrière pour la piste... euh le ring pardon. A venir, barre stab de Mégane 2L 16s, barre anti rapprochement et des freins un peu moins paresseux. Quelques photos de Dimanche: (Merci à Olymp et à ouninpohja de 2thering) A Pflanzgarten: Juste après Wippermann: A Brünnschen dans le droite en monté: A Werhseifen: Au Karussel: A Flugplatz: Au 24 Heures c'était moi derrière l'objectif :frime: : On remarque l'extrémité du raille à droite peinte en orange. Les pneux ont bien trinqués : 10'11 BTG au ring soit 41 secondes de gagnées par rapport à l'origine. La barre des 10 min est franchissable. Pour vous donner une idée un temps de 9 min c'est déjà bien correct. La Clio RS phase 1 ou Rag reste ma priorité après que je me serais fait la main sur ma mégane de la BAC. J'ai reçu mes silentblocs de Mégane 2L 16s, je vais chercher demain ma barre stab de Mégane 2L. Montage la semaine prochaine.

Beau montage!

Merci De l'avancement demain soir très certainement.

Merci, je les ai peintes avec le tout peit pinceau tamiya. Pour être honnête c'était très facile!

Ca doit être pratique à polir! il n'y a pas trop de recoins sur la coque!

Les jantes peintes! Les points de fixation rajoutés sur la plage un peu merdés: La peinture qui rends trop claire sur la photo, en vrai c'est plus profond: PS : je dois la finir pour le 4 AOût ça va être le rush!

Bonne idée de montage, esthétiquement c'est le Taxi que je préférais aussi!

Super base!

Beau projet, moi aussi j'ai peu de temps et pas toujours envie de maquetter sur le temps libre... Donc je t'encourage quand même à la commencer