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  1. Hello à tous, Dans le but de terminer tôt ou tard ma collection de F1 au 1/20 de chez Tamiya (ce sera ma 33éme sur 46) je commence le montage de la MP4/5B de Senna en 1990. Au départ, j'ai cherché les évolutions de la voiture en cours de saison. Naïvement j’espérais pouvoir faire la version de fameux GP du Japon 1990 avec l'accrochage Senna-Prost, ou plutôt devrais-je dire l'éperonnage de Senna sur Prost. Différents points sont à examiner sur la MP4/5B pour déterminer la version de la boite: position des rétroviseurs, forme du saute-vent, aileron arrière et avant, forme du diff
  2. Je continue ma trilogie avec la Ferrari type 640, aussi appellée F1-89. J'adore cette F1 avec ses lignes épurèes. C'était la nouvelle F1 de John Barnard, la première avec une boite electromagnétique et changement de vitesse au volant. Barnard explorait en outre la circulation d'air interne. C'etait une des rares F1 à ne pas avoir (encore) d'entrée d'air au dessus du casque. Et on retrouve un capot moteur éliptique, marque du designer anglais. C'est une maquette que j'avais montée à sa sortie en 1989 ou 1990. J'avais peint la carrosserie au pinceau avec le pot Tamiya X-8 dilué av
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