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Catalina Pby 5A Academy 1/72


Etienne
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Bon, comme on en a déjà un peu parlé, et que certains l'ont découvert à Wavre, voici le WIP d'un petit projet...

Un de plus, je sais, mais bon, les navions étaient ma première passion et furent mon sujet d'études...

Et Eul'Fab est arrivé... <img src="http://www.mautomobile.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif" style="vertical-align:middle" emoid=":D" border="0" alt="biggrin.gif" />

Pour commencer, le kit de base:

<img src="http://www.renaissance-models.com/images/Avion/WIP_Catalina/Catalina-Academy.jpg" border="0" alt="Image IPB" />

Après avoir visionné 14h <img src="style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.gif" style="vertical-align:middle" emoid=":blink:" border="0" alt="blink.gif" /> de documentaires de Nicolas Hulot, on peut attaquer:

séance de découpage de l'avant...

<img src="http://www.renaissance-models.com/images/Avion/WIP_Catalina/proto_cat-1.jpg" border="0" alt="Image IPB" />

Puis préparation de la pièce de remplacement...

<img src="http://www.renaissance-models.com/images/Avion/WIP_Catalina/proto_cat-2.jpg" border="0" alt="Image IPB" />

au fait, je n'ai pas peint le kit entre deux, il s'agit d'une autre boîte... <img src="style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif" style="vertical-align:middle" emoid=":D" border="0" alt="biggrin.gif" />

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Encore un superbe WIP à suivre ( en attendant un T/K qui ne va surement pas tarder!!! ).

Petite question: n'aurait-il pas été plus simple de partir de l'avant d'un Cousteau pour faire la modif???

Sûrement, mais je préfère la maquette d'Academy, qui est en prime toujours dispo, contrairement au Cousteau (Revell?).... et malgré tout, le nez est différent. ;)

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  • 2 months later...
  • 6 months later...

Bon, il y a des avantages et des inconvénients à voir de près le bazar sur lequel on bosse... :D

Avantages: Tu te fais un max de doc, et tu vois des tas de trucs auxquels tu n'aurais jamais songé auparavant...

Inconvénients: Tu reprends quasi à zéro ce que tu as fait n'importe comment...

J'ai donc étudié et commencé à remodifier le nez:

proto_cat-5.jpg

La découpe du kit se fera selon une autre ligne, qui ressemble plus à ce qui a été fait sur l'appareil, et en prime cela renforcera ma pièce en résine

La forme du nez est encore modfiée, et affinée en largeur.

Et je recommence à charger au St Tofer... J'en profite pour charger l'intérieur de la dérive que j'ai coupée, pour la modifier: Je n'avais auparavant pas vu sa spécificité sur les photos que j'avais...

proto_cat-6.jpg

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Guest Littleaston

Excellent tu as repris ton Cat.

Tu as été voir lequel ? Celui d'Orly ?

Y a du taf, mais quel engin.

Bon courage, tu vas en avoir besoin :sorcer

A plus

Littleaston

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