caphil Posted August 28, 2013 Share Posted August 28, 2013 Ca change de tes bidouilles au 1/43 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nico_le_mauriennais Posted January 27, 2014 Share Posted January 27, 2014 Allé, j'ai vendu le Sportster pour acheter un peu plus gros : une Dyna Street Bob... La même que sur la photo : noir brillant. En plus, j'aurais le necessaire pour faire du duo. C'est un choix mi-raison, mi-passion. Il me fallait plus gros, mais ce qui me plaisait vraiment étant trop chère, le FatBob, j'ai pris son "petit" frère... J'ai hâte d'être fin mars pour en prendre possession... Encore 10 ans à payer, mais c'est cool comme pétrolette. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Did Posted January 27, 2014 Share Posted January 27, 2014 Bien d'accord avec toi Nico, c'est vraiement cool une HD Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
caphil Posted January 29, 2014 Share Posted January 29, 2014 Elle a vraiment une belle gueule !! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
PtiteDucat Posted January 29, 2014 Share Posted January 29, 2014 jolie Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Scrambler Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 Permis en 1972 histoire de légaliser les choses, vu qu'à cette époque on était quelques uns à rouler sans ... des bécanes il y en a eu : 125 Morini, 250 Suzuki T20 et T500 Titan mais aussi BMW R-69S, BSA 750 Rocket 3 puis 500Mach III, 350 S2, 750 H1 mais aussi Suzuki 750GT, Kawa 900Z1, etc ... Quand on a bossé dans le milieu motos (Sonauto à Levallois, P.Bonnet Suzuki à Boulogne, Audemar à Toulon entre autres ) on peut se faire plaisir. La dernière aura été un Voxan Scrambler, le genre d'engin fait pour bouffer du virage sans jamais se lasser . Peut-être un de ces quatre une Triumph Mecatwin mais alors juste pour le fun . Didier Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
patrick 44 Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 Permis en 1972 histoire de légaliser les choses, vu qu'à cette époque on était quelques uns à rouler sans ... des bécanes il y en a eu : 125 Morini, 250 Suzuki T20 et T500 Titan mais aussi BMW R-69S, BSA 750 Rocket 3 puis 500Mach III, 350 S2, 750 H1 mais aussi Suzuki 750GT, Kawa 900Z1, etc ... Quand on a bossé dans le milieu motos (Sonauto à Levallois, P.Bonnet Suzuki à Boulogne, Audemar à Toulon entre autres ) on peut se faire plaisir. La dernière aura été un Voxan Scrambler, le genre d'engin fait pour bouffer du virage sans jamais se lasser . Peut-être un de ces quatre une Triumph Mecatwin mais alors juste pour le fun . Didier Bonsoir En 69 aussi ,sans, celle là et R60, mais 500 et 750 Kawa, non trop puissant.. La Bonneville m'a couté un an d'arrêt et pas mal d'en....e; Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nico_le_mauriennais Posted April 28, 2014 Share Posted April 28, 2014 Salut, Robert des Rues est partie à la montagne... Voici quelques photos de mon nouveau brelon... Encore une enclume à roulette... Première virée montagneuse avec momn Street Bob. C'est pas une sportive, mais ça va pas mal quand même. J'ai viré la plaque de camionnette pour une p^lus petite (mais légale!). Bientôt, je ferais quelques travaux de peinture dessus. Je la trouve trop noir. Je vais essayer de mettre en pratique à plus grande échelle les techniques apprises ici. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
thorfin Posted April 28, 2014 Share Posted April 28, 2014 Moi je la laisserais comme ça, elle est superbe..... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nico_le_mauriennais Posted May 7, 2014 Share Posted May 7, 2014 Merci pour elle. Perso, je la trouve trop noir. Il manque un peu de chrome. J'aurais pu la prendre d'une autre couleur (le violet "metal flake" me plaisait beaucoup), mais vu le prix de l'option (600€ !!) trop chère pour ce que c'est... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Christophe Posted May 28, 2014 Share Posted May 28, 2014 Arff, je ne l'avais pas vu ce sujet ! En meme temps, permis obtenu en septembre 2013 et, budget oblige, une meule à pas trop cher : 17 ans mais seulement 14.700 bornes , comme neuve quoi ! Sympa en duo (il en a du couple ce bicylindre ...) malgré une puissance modeste. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nico_le_mauriennais Posted June 3, 2014 Share Posted June 3, 2014 Bonne moto. Un bel achat. Ce n'est pas la plus puissante ni la plus séduisante, mais c'est une bonne machine. J'ai un copain qui en a eu une pendant très longtemps. Une machine qu'il tient en grande estime. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Christophe Posted June 3, 2014 Share Posted June 3, 2014 Effectivement, c'est ce qu'on dit souvent de la TDM : une bécane "bonne à tout faire" et c'est exactement ce qu'elle est ! Je la prends tous les jours, été comme hiver, pour aller au taf + quelques balades en club et elle va très bien pour cela. Reproches ? Une boite de vitesse d'un autre age (TDM = Transmission De Motoculteur) et les vibrations du bicylindre ... Ah si, elle ne fait pas assez de bruit mais Madame tique un peu en voyant le prix de 2 silencieux GPR (je tiens à garder les 2 pots) ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nico_le_mauriennais Posted June 3, 2014 Share Posted June 3, 2014 Tiens, c'est comme la mienne, elle ne fait pas assez de bruit non plus (la moto, pas ma dame...) Du coup, j'hésite sur le passage en stage 1. Pas donné tout ça... $$ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Christophe Posted June 3, 2014 Share Posted June 3, 2014 J'ai même essayé l'argument sécuritaire : "Tu vois Chérie, si elle faisait plus de bruit, les voitures m'entendraient et se décaleraient plus facilement pour me laisser passer quand ça bouchonne ..." Bizarre, elle n'a pas eu l'air convaincue ... PS : les pots que j'aimerais bien mettre sont les 1ers de cette vidéo : http://www.youtube.com/watch?v=YjxCiQxBTDY Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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