toine Posted December 21, 2007 Share Posted December 21, 2007 Tout d'abord un petit peu d'histoire (source wikipedia) À l'origine présentée comme un concept car par le constructeur allemand, la Porsche Carrera GT est par la suite entrée au club très fermé des véhicules de série dont la vitesse de pointe dépasse les 300 km/h. C'est en 1998 après la victoire au Mans que la firme allemande décide de rentrer dans cette course à l'armement à travers son projet de voiture approchant les vitesses élevées. C'est ainsi que la Carrera GT fut conçue pour rivaliser avec les Ferrari Enzo, Mercedes SLR, Pagani Zonda et autres voitures d'exception. La Carrera GT a été dévoilée lors du Mondial de l'automobile de 2000, et sa présentation a donné lieu à une mise en scène particulière de la part du constructeur : le jour de l'ouverture du salon, la Carrera GT descendit au petit matin les Champs-Élysées et termina sa course devant la pyramide du Louvre, où les agences de presse, invitées par Porsche, attendaient sans savoir quel véhicule allait leur être présenté. Ce fut au Mans que l'idée de produire une voiture de série dérivée de la GT1, fut tentée. Avant cette présentation au Mondial de 2000, Porsche avait en effet maintenu le secret absolu sur ce modèle, qui fut donc une véritable surprise pour la presse comme pour le grand public. EDIT: J'insère le correctif de BOB (topic original ici ) Alors non plus, la Carrera GT n'est pas née du souhait de faire la nique aux autres supercars, comme ça subitement aprés Le Mans 98...Pas au début du moins La véritable génèse de la Carrera GT se trouve dans le carburant préféré de Porsche : la competition. Le fameux V10, le differentiel incroyablement bas et toute la ribambelle de solution "course" présentes sur cette voiture ont été étudiées pour engager une nouvelle voiture au 24 Heures du Mans 99. Malheureusement, Porsche dù renoncer à participer au Mans 99 pour se consacrer pleinement au proyet Cayenne (mobilisation de tous les effectifs humains et techniques) La définition de l'auto (Projet code 980) étant trés avancée, il fut décidé de profiter de ces acquis et de les rentabiliser dans une voiture de route haute performance Pour ce qui en est de mon projet il s'agira de monter le kit tamiya avec la photodec studio 27 et en carbonisant un peu partout, pour essayer d'arriver à ça: Bon maintenant je vais dormir histoire d'attaquer ça demain. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
rolandus Posted December 21, 2007 Share Posted December 21, 2007 salut toine, ben moi j'aime bien cette couleur ça lui va bien...et pour l'intérieur ta choisi quoi... on va suivre ça.... a + Roland..us Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
corydos63 Posted December 21, 2007 Share Posted December 21, 2007 le tout premier, à lancer son wip sympa le modèle en effet Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Domi68 Posted December 21, 2007 Share Posted December 21, 2007 Ca y est t'inaugure, de plus avec une belle originalité et une couleur magnifique. Salut. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
modérateurs delta4 Posted December 21, 2007 modérateurs Share Posted December 21, 2007 Toine The First Tres belle la teinte de cette GT. Bon courage pour le montage Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
guismo Posted December 21, 2007 Share Posted December 21, 2007 sympa comme model et la maison tu vas la faire comment ?? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
modérateurs gégé Posted December 21, 2007 modérateurs Share Posted December 21, 2007 une belle couleur, et plutôt originale, ça change de l'éternel gris ou noir! a+ Gérald Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
toine Posted December 21, 2007 Author Share Posted December 21, 2007 et pour l'intérieur ta choisi quoi... Je pense que ça devrai ressembler à ça et la maison tu vas la faire comment ?? Pour la maison j'ai un amis qui reproduit des monuments avec des allumettes et que j'invite régulièrement à diner Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
warpig Posted December 21, 2007 Share Posted December 21, 2007 Tu t'appelles just ? c'est juste ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
axciel Posted December 21, 2007 Share Posted December 21, 2007 Cette couleur lui va bien et surtout l'intérieur. Beaucoup de travail de carbo ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Juan Sin Tierra Posted December 21, 2007 Share Posted December 21, 2007 Superbe projet en perspective, je vais suivre cela de trés pret ! Quelle voiture tout de meme, ma preferée de loin Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
lolo Posted December 21, 2007 Share Posted December 21, 2007 beau projet en vue ,avec une superbe couleur mais pour l'intérieur ,je trouve que le beige fait trop "classic" et "sage" par rapport à la couleur extérieure je verrai plutôt un intérieur noir ,ça rendrai mieux l'effet agressif de sa robe pi noir ,tu peux te le permettre vu que c'est un cabrio ,on le verra bien m'enfin ,c'est toi qui gère et avec les jantes façon TechArt Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
hoellemeister Posted December 21, 2007 Share Posted December 21, 2007 et la maison tu vas la faire comment ?? Pour la maison j'ai un amis qui reproduit des monuments avec des allumettes et que j'invite régulièrement à diner C'est lui? Pour l'intérieur pour le noir. aussi pour l'extérieur orange. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
loc-hp Posted December 22, 2007 Share Posted December 22, 2007 avec de tel coloris elle va claquer, puis ça va changer un peu!! à pluche Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jièlle Posted December 22, 2007 Share Posted December 22, 2007 Tu t'appelles just ? c'est juste ? Juste,c'est son prénom! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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