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Porsche 904 Gts


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ah là tu fais du gros boulot, et ça se présente bien, et les ergots c'est ce qu'il y a de mieux quand

on veut que cela s'ajuste correctement, y a pas d'autres solutions...pour avoir un capot qui

ferme tip top,surtout sur les kit plastic qui sont plus souple et plus léger...

c'est vraiment du super taf... :bravo:bravo:yep:yep

a + Roland..us ;)

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merci à tous pour vos commentaires.

J'ai continué mon délire par la réalisation de la contre-porte en carte plastique evergreen de 0,25mm d'épaisseur. Voilà le résultat, il me reste bien sûr à ponçer et à affiner tout ça!

2005504163528113197_rs.jpg

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J'ai terminé la mise en place de tous les éléments réalisés en carte plastique sur le chassis, certains avaient été oublié et laissaient des jours pas très jolis:

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L'autre côté:

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Une petite idée de la bête avec la carrosserie et le capot arrière:

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Voilà, le plus gros du travail est fait sur les portières, il ne me reste plus qu'à affiner en ponçant, et rebouchage obligatoire sur certaines parties.

Un aperçu avec les portes, plutôt satisfait du travail compte tenu de la base:

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J'ai fait un petit montage à blanc d'une partie de l'intérieur avec renfort, contre portes moulées et tableau de bord. Il va me falloir transformer cette partie, les contre portes n'existant plus.....

2005585148862407676_rs.jpg

Voilà pour ce soir, a+ Gérald

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merci à tous, mais c'est en essayant et en tentant des choses sur ce type de kit que l'on progresse! et les WIP que l'on peux voir sur le forum donne envie d'essayer! j'ai bon là? :wink:

a+ Gérald

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j'ai bon là? :wink:

Euh... oui je crois qu'un peut dire ça. :po

Ton travail est vraiment superbe, et ton wip, non content d'être très agréable à lire et en plus très instructif.

Une belle leçon, merci.

Amicalement.

DeD.

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Pour me changer les idées après autant de transformation, j'ai attaqué la mise en peinture du moteur. Deux couleurs prédominent, l'humbrol n°11 et le n°56. Voilà une vue générale du travail d'ensemble:

2000914287252389430_rs.jpg

Pas de problèmes particuluers à signaler, toujours le même principe de travail, ponçage, nettoyage au liquide vaisselle et peinture à l'aéro. Quelques vues de détails:

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Le bloc:

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La question du soir. A votre avis, comment faire pour faire ressortir l'inscription Porsche indiquée sur la photo ci-dessous?

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J'attends vos idées.... a+ Gérald

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he bien ... bien... tout ça!!!

voici ma methode pour mettre en valeur le relief:

je met la couleur plus sombre que prévu, ensuite je fais le drybrush avec la couleur la plus clair!

ça marche tres bien..

autre methode: le jus avec de la peinture à l'huile pour son fuildité,

mais comme c'est du enamel il ne faut pas le faire à cause de solvant zippo=white spirit

voila, j'attend la suite avec impatience!!!

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  • modérateurs

Je suis assez c'accord avec ce que dis Pedro. Vu la taille de la pièce, j'aurais quand même une préference pour un jus. Je dis ça, vous avez tous deux beaucoup plus d'experience que moi...

Par contre je ne comprends plus rien... Tu peints à l'aéro ou au rouleau??? ;)

DeD.

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  • modérateurs

salut Ded,

les petites pièces à l'aéro, la carrosserie au rouleau. :wink:

Pour le rekief Porsche, je pensais à un brossage avec ma teinte de base alu éclaicie avec une touche de blanc!

a+ gérald

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