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alex-maquette

Volvo Fh12 + Hiab 33t/m Lafont Montellimar

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me voila avec un nouveau sujet un Volvo aux couleur LAFONT :lolo

080104123004162441574501.jpg

le chassis vient de chez JC Lescrenier la HIAB de chez KFS et le kit du volvo c'est le kit ITALERI

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modification de la fixation de la grue au chassis

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le bras secondaire refait en scratch, j'ai mis du rond de 1mm pour renforcer les collage ;)

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j'ai juste une petite question le moteur est trop long dois-je le couper ou le modifier?

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et ben pour un début ca par deja bien vite :siffle pour le moteur je c'est pas j'y connait pas grand chose désolé :(

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Salut

Très beau projet que voila!! A suivre de très près.

j'ai juste une petite question le moteur est trop long dois-je le couper ou le modifier?

Je ne pense pas car il s'agit d'un FH donc: 6 cylindres en ligne. Je ne crois pas qu'il y est d'autres motorisations sur cette gamme (enfin je crois).

De plus j'ai souvent entendu parler du 6eme cylindre qui dort dehors sur les cabine courtes.

Le support arriere de cabine me semble bizarre. Je suis pas sur qu'il ressemble à ça (il s'agit d'un bidouillage fait avec le support cabine du F non?), mais comme je ne sais pas à quoi il ressemble dans la réalité, je ne pourrais pas être affirmatif sur ce point.

T'as pas d'autres photos du modèle réel?

A+

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voila une photo de l'arriere de cabine ou est censé sortir le moteur, mais ya un cache ....

080104030234162441574891.jpg

Edited by bendelsi

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C est normal que le moteur depasse car il s agit d une cabine courte, le cache est la pour reduire le bruit du moteur a l exterieur,norme antibruit.

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Ah ouais, effectivement il y a comme un problème là!

Parce que si il s'agit d'un 6 cylindres en ligne (vu qu'apparemment c'est un 340) le tient va ressortir beaucoup plus que le moteur réel.

Le problème est peut être que la base d'Italeri est un vieux moteur (celui du F) et que le moteur du FH12 340 (le D12A) est peut être moins encombrant.

Sur ce coup là tu as pas beaucoup d'option:

La simple : tu coupes ton moteur et tu le planques derrière le cache (comme sur le réel)

La très compliquée tu te tapes la réduction du moteur, car il s'agit d'une culasse unitaire au dessus, donc les cylindres ne sont plus visibles.

A toi de voir.

A+

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heu je sais pas encore si je coupe ou si je modifie le moteur j'attend d'avoir un peut plus d'info sur le moteur ...

un petit up j'ai poncé le bras secondaire et fait un montage à blanc

080104051715162441575387.jpg

Edited by bendelsi

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Guest nounours57
me voila avec un nouveau sujet un Volvo aux couleur LAFONT

T'as chopé un virus?? la laffonite aigue!!! :lol

Pour le moteur désolé pas d'info t'as regardé sur le site Volvo trucks s'il y a des truc a ce sujet.

La grue c'est quel ref de chez KFS?

alex dans ces oeuvres :bravo

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Le 6 cylindre est rigoureusement identique en taille sur tous les volvo...seul la cylindré change ;)

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non pas de lafonite aigue :wacko: juste un accès illimité a leur matériel ....

pour le moteur je pense que je vai l'avancer un peut histoire qu'il depasse un peut moins et je vai commander la ref TQ-13 chez KFS c'est le support de cabine pour volvo il ma l'air plausible pour une cabine courte

la ref de la grue c'est TQ-14

Edited by bendelsi

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Guest nounours57

Merci pour les renseignements.

J'ai la ref VFH 10 + VFH 12 en stock de chez JCL si tu veux.

photo pris avec le tel désolé pour la qualité et la taille. :blush:

image_10.jpg

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Merci pour les renseignements.

J'ai la ref VFH 10 + VFH 12 en stock de chez JCL si tu veux.

photo pris avec le tel désolé pour la qualité et la taille. :blush:

image_10.jpg

à y regarder de plus pret c'est pour la nouvelle version du FH c'est le meme que KFS et ça ne me servira pas...

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