Pépin La Bulle Posted February 7, 2009 Share Posted February 7, 2009 Bonjour à tous Le dernier grand liner à l'ancienne vient de prendre sa retraite en arrivant à sa dernière destination: Dubai ,ou il va être transformé en hotel de luxe flottant. Le QE2 mesure 294m de long pour un tonnage de 70327 T Construit par les chantier "John brown & Co" à Clydebank (Ecosse) à partir de Juin 1965 en tant que "hull 736",il fut mis à l'eau le 20 septembre 1967 et baptisé par la reine elle même,son voyage inaugural débuta le 2 mai 1969. Réquisitionné,il servit de transport de troupes avec le s.s.Canberra de la P&O en 1982 lors du conflit des Falklands,periode ou il fut peint en gris et ses interieurs adaptés à ce role,aménagement de vastes dortoirs,des tuyauteries de fuel parcourant les ponts du navire pour alimenter les chaudières,afin de permettre le ravitaillement en mer,et trois aires aménagées en héliports sur les ponts supérieurs,il reprit son service normal à la fin des hostilités (Southampton-New york et l'hiver des croisières autour du monde) , En 1986 il fut largement modifié par le remplacement de ses deux turbines à vapeur de 110000cv par une propulsion diesel/electrique de 130000cv beaucoup plus fiable et permettant une économie de près de 30% de carburant,la vitesse maxi passa de 32,5 à 34 noeuds. Lors de cet important chantier effectué par Lloyd Werft à Bremerhaven,les hélices furent remplacées par deux modèles à pas reversible,la cheminée fut également entièrement remplacée par celle plus massive présente de nos jours,permettant le passage des échappements des 9 moteurs diesel. En près de quarante ans de service,QE2 a transporté 2,5 million de passagers traversé plus de 800 fois l'Atlantique et parcouru environ 9 000 000km Le montage de cette maquette est presque fini,il faut que je retrouve une planche de décals,que j'ai perdue. Je dois également faire l'encadrement du diorama,ainsi qu'une petite vitrine. La maquette Revell est jolie et bien détaillée pour l'échelle,j'ai amélioré quelques petites choses: Les baies vitrées qui ceinturent les sundecks ont été ajourées <img src="http://i68.servimg.com/u/f68/11/88/07/99/montag63.jpg" border="0" class="linked-image" /> j'ai rajouté les piliers de soutainement de ces mêmes sundecks <img src="http://i48.servimg.com/u/f48/11/88/07/99/montag15.jpg" border="0" class="linked-image" /> La maquette représente le navire tel qu'il était en 1983,avec la cheminée peinte en rouge orangé,marque distinctive de la Cunard,allez savoir pourquoi,avant la guerre de Malouines,elle était blanche... <img src="http://i68.servimg.com/u/f68/11/88/07/99/montag48.jpg" border="0" class="linked-image" /> <img src="http://i68.servimg.com/u/f68/11/88/07/99/montag51.jpg" border="0" class="linked-image" /> <img src="http://i68.servimg.com/u/f68/11/88/07/99/montag49.jpg" border="0" class="linked-image" /> <img src="http://i68.servimg.com/u/f68/11/88/07/99/pano_q10.jpg" border="0" class="linked-image" /> Une ligne de navire qui disparait...Les chantier John brown & co ayant disparus,son successeur est en construction en italie chez Fincantieri à Sestri Ponente non loin de Gênes Le QE2 à longtemps été le seul transatlantique encore en service,tous ses rivaux,le s.s France,t/s Raffaello,t/s Michelangelo,ont tous été désarmés au milieu des 70's,Le s.s.France est devenu le Norway,disparu le mois dernier,les Raffaello et Michelangelo ont été revendus à l'Iran en 1977 pour pour servir de barraquements militaires,le premier à été coulé pendant la guerre Iran Irak en 1983,et le second démantelé en 1992. La ligne transatlantique est maintenue avec le RMS Queen MARY 2 <img src="http://i68.servimg.com/u/f68/11/88/07/99/montag52.jpg" border="0" class="linked-image" /> <img src="http://i68.servimg.com/u/f68/11/88/07/99/montag53.jpg" border="0" class="linked-image" /> Pot de Humbrol par tribord avant! A+ Fabrice Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mathieu26 Posted February 7, 2009 Share Posted February 7, 2009 un joli petit bateau l'effet de la mer est surréaliste et le bouillonnement a l'arrière est très réussi Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
modérateurs mickealkeal Posted February 8, 2009 modérateurs Share Posted February 8, 2009 C'est vrai que c'est assez incroyable, surtout pour l'échelle!!! Une petite description de la manière de faire pour la mer??? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pépin La Bulle Posted February 8, 2009 Author Share Posted February 8, 2009 Bonjour et merci pour vos coms Pour la mer c'est une technique assez facile et rapide. -On prend un morceau de polystyrène,dans lequel on fait une ouverture pour y encastrer la coque -On "sculpte" les vagues et le sillage produits par le bateau,en "écrasant" le polystyrène à l'aide du manche d'un couteau de modeliste,pour des échelles beaucoup plus grosses,on utilise plutôt le rouleau à patisserie... -On encolle avec de la colle à bois diluée(50/50 à peu près)la surface du polystyrène -On se procure ensuite du papier hygiènique,que l'on va appliquer sur la surface encore humide et que l'on va imbiber de colle blanche diluée à l'aide d'un pinceau en tapotant la surface pour enlever les bulles d'air ,il faut déchirer les bordures du papier au niveau des raccords,pour éviter d'avoir des joints droits. -On laisse sêcher... -On remet une couche de papier,croisée cette fois,et l'on va travailler la crète des vagues en repoussant le papier sur le sommet des vagues(on repousse dans le même sens que l'avance du navire) pour le sillage,j'ai fait deux lignes d'arcs de cercle en repoussant le papier,pour les effets de vagues il vaut mieux s'aider de photos Une fois le tout sec,on enlève avec un cutter l'excédant de papier,et on ajuste l'ouverture dela coque,éviter de faire comme moi de le faire avec une coque déjà peinte pour éviter éventuellement d'abimer la peinture. On passe ensuite à la peinture avec deux couches de peinture en bombe TS-15 Une fois sec on passe du "smoke" TS-71 pour donner de la profondeur en deux ou trois voiles et suivant la couleur recherchée,le smoke s'accumule dans les creux Pour le sillage j'ai passé deux traits de bleu ciel,dans l'axe des arcs de cercle pour simuler le brassage en profondeur des hélices. Reste ensuite à passer du blanc sur les crètes de vague et le sillage par un brossage à sec. C'est fini,enfin presque reste l'encadrement à faire. Voilà. j'espère que mr Revell nous sortira prochainement un s.s.France aussi réussi que ce QE2 à cette échelle A+ Fabrice Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
modérateurs mickealkeal Posted February 8, 2009 modérateurs Share Posted February 8, 2009 Super, merci!!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pépin La Bulle Posted February 8, 2009 Author Share Posted February 8, 2009 Ya pas de quoi! A+ Fabrice Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bucherons Posted February 8, 2009 Share Posted February 8, 2009 Pas mal du tout Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
modérateurs mickealkeal Posted February 9, 2009 modérateurs Share Posted February 9, 2009 Pot de Humbrol par tribord avant! Tiens, aujourd'hui j'ai pensé à toi, j'ai vu le modèle au dessus.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pépin La Bulle Posted February 9, 2009 Author Share Posted February 9, 2009 Merci Bucherons Merci Mickealkeal Le Queen Mary 2 une belle bête et belle maquette(navigante,je suppose),je vais le faire aussi,toujours au 1/1200. A+ Fabrice Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pépin La Bulle Posted March 21, 2009 Author Share Posted March 21, 2009 Bonjour à tous j'ai retrouvé ma planchette de décals J'en ai profité pour me livrer à un bricolo photographique A+ Fabrice Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bucherons Posted March 21, 2009 Share Posted March 21, 2009 Pas mal, ça rajoute encore au réalisme Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pépin La Bulle Posted June 9, 2012 Author Share Posted June 9, 2012 Bonjour à tous. Je me suis procuré récemment une maquette montée du paquebot France,celle ci était offerte à l'époque aux passagers des premières classes,elle etait fabriquée par Brifaut ,un fabriquant de maquettes disparu depuis longtemps déjà. En dehors de l'offre tout monté,le modèle était également disponible en kit avec la particularité qu'aucune peinture n'était nécessaire au montage,les pièces du kit étant moulées en beige,vert,blanc,noir et rouge Brifaut a également décliné le France au 1/450ème en kit et tout monté pour l'offrir aux passagers mais aussi comme maquette d'agence,celle ci etait présentée navigante sur un socle en plastique représentant la mer. Ces maquettes sont à mon avis les meilleurs modèles en injecté de ce navire. Le voici tel qu'il me fut livré. Il avait déjà une belle allure,mais il y avait quelques manques:Un mat de charge et sa vergue sur le gaillard d'avant avaient disparus(le second s'etait décollé lors du déballage) tout comme les parties supérieures des deux prises d'air à l'arrière de la seconde cheminée,le mat radar avait été décapité et un morceau du bossoir de la cinquieme chaloupe tribord etait également manquant. Par chance les deux pièces représentant le nom du navire sont restées intactes. Il présentait également quelques défauts d'ajustage assez voyant et disgracieux La passerelle babord etait collée de travers et juste en dessous,le bordage pas du tout jointif avec le chateau avant. Les cheminées présentaient également un décalage entre les pièces noires et rouges,l'ensemble de la cheminée avant étant également collée 5mm trop en avant. Le pont au dessus de la passerelle n'etait pas jointif et le mat radar était également de traviole. Le montage de la maquette a été fait à l'époque sans ajustage préalable des differentes pièces,le temps etait certainement compté et le nombre de pièces assez important n'ont pas du laisser de place au fignolage,malgré cela grace à la belle qualité des pièces l'ensemble est toutefois assez joli sans qu'il y ait besoin de peinture. Je pensais tout d'abord tout démonter,de façon à retravailler le modèle plus en détail,celui ci étant une excellente base pour cela,le gaillard d'avant ne posa pas trop de problème ainsi que sa portion de pont moulée en vert,les cheminées non plus,le reste par contre était bien collé et j'ai préféré renoncer par crainte de tout casser,ce qui aurait été bien dommage,et le fait de me planter le scalpel dans l'index gauche (heureusement sans gravité) ayant stoppé net toute ardeur pour continuer le démontage. J'ai donc décidé de corriger les défauts existants et de refabriquer les pièces manquantes de façon à redonner à la maquette son aspect d'antan. La voici: Le socle,d'origine est en hêtre,reste plus qu'a lui fabriquer une petite boite en plexi. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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