Fred Posted December 5, 2009 Share Posted December 5, 2009 Ben en fait je l'ai vu la vidéo mais je n'ai pas pour autant compris que c'était ça le drift ! Je pensais que c'était juste une éclate du pilote juste comme ça. Même si les cheveux blancs tardent encore à faire leur apparition sur mon cuir chevelu, je prends chaque jour conscience de mon âge surtout lorsque j'entends ma fille me dire "quand j'étais petit bébé..." alors qu'elle n'a que 3 ans 1/2... Je suis ton WIP avec intérêt car je la trouve super sympa cette Mazda, fais-nous plaisir ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
warpig Posted December 5, 2009 Author Share Posted December 5, 2009 Bon allez on va pouvoir passez à la suite, la carrosserie sèche mais il va falloir faire le capot noir. D'ailleurs comment faire une carrosserie brillante et vernie avec un capot satiné ? vais bien me faire c..ier Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Edouard Posted December 5, 2009 Share Posted December 5, 2009 Satiné? Tu es sûr Christophe? Je sais bien que le carbone sort Mat/Satiné des moules, mais les mecs là-bas, Vernissent et revernissent 50000 fois leurs voitures, avant d'être polishée un même nombre de fois, non? J'annonce une idée sans avoir de doc sous les yeux, mais le brillant me paraitrait logique, Je me trompe peut-être ! Ed. Ps: bien rentrés le WE dernier? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
warpig Posted December 5, 2009 Author Share Posted December 5, 2009 (edited) Je sais pas sur les images j'ai l'impression que ce n'est pas brillant, maintenant tu me parles de carbone, cela expliquerait la présence d'une planche de décals carbone dans la boîte dont je ne vois aucune mention dans la notice, de même il y a de l'alu autocollant et rien dans la notice... Oui bien rentré sans soucis, merci. Bon la couleur préconisée est metallic black donc pas de problème pour le brillant , mais où va le carbone et l'alu ça ??? Edited December 5, 2009 by Jim206WRC Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
warpig Posted August 1, 2010 Author Share Posted August 1, 2010 Je l'ai terminé après trois bains de ldf et bien des déboires, ce n'est pas mon chef d'œuvre, elle est plus belle de loin que de près, mais je suis dans les temps pour le concours, c'est déjà pas mal Ce n'est pas un effet de l'image les décals ne sont pas de la même couleur des 2 cotes Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jib Posted August 7, 2010 Share Posted August 7, 2010 Ce n'est pas un effet de l'image les décals ne sont pas de la même couleur des 2 cotes que s'est il passé avec les décals???? bizarre cette perte de couleur... Sinon, ben de loin elle a pas l'air trop mal, penses à mettre un petit coup de jus dans les joints, c'est incontournable pour des carosseries blanches... Ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
vinceb Posted October 4, 2010 Share Posted October 4, 2010 Salut joli kit que tu à la j'ai aussi en stock quelque drift car à monter . Les kits Aoshima sont jolie mais l'interieur est rester stock et il y à du taf pour réalisé les modifs (banquettes arrière à virer,arceau à créer et tableau de bord à modifier......) Mais les décos de carosserie sont vraiment simpa. Pour les décal de ton kit celle coté gauche sont posé dans le mauvais sens ,dans le championnat D1GP les déco coté droit sont en miroir comme sur ces exemples: Moi aussi j'ai été surpris en montant les kits mais les photos sur internet témoigne de cette bizarrerie japonaise ci quelqu'un à une idée???? Si non sa reste un chouette montage. à + Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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