Fabrice Posted April 16, 2010 Share Posted April 16, 2010 Nickel ces vitrages , comment as tufais exactement pour les mettre en formes ? Bonne continuation . A+ Fabrice . Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
lololmt Posted April 17, 2010 Author Share Posted April 17, 2010 (edited) Merci à tous pour vos interventions qui me permettent de progresser. Nickel ces vitrages, comment as tu fais exactement pour les mettre en formes ? Bonne continuation. A+ Fabrice Pour la pose et la mise en forme des vitres c'est assez simple. J'ai découpé des patrons en papier légèrement plus grand que la vitre à poser de ma manière à avoir le moins d'ajustement possible et à ce que ça épouse les formes le mieux possible. Ensuite, découpe de la vitre à partir du patron. La feuille transparente est assez souple, donc pas de problème particulier pour la mise en place. Ensuite étape collage et c'est là où c'est un peu plus galère et où j'ai procédé en plusieurs fois. Dabord un coin, séchage, puis l'autre et séchage etc .......L'avantage est qu'avec ce type de vitre, j'ai pu utilisé de la cyano avec une prise très rapide et que les temps de séchage sont rapides ce qui n'est pas possible avec des vitres de kits classiques car la cyano voile la pièce. Voilà j'espère avoir été clair. Prochaine étape : essayage de perçages de trous dans le volant (ça va être chaud) et réfection de la vitres avant. A +, lololmt Edited September 1, 2010 by pieR6 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fabrice Posted April 17, 2010 Share Posted April 17, 2010 (edited) Voilà j'espère avoir été clair.Très clair. Merci. Bonne continuation . A+ Fabrice Edited September 1, 2010 by pieR6 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
modérateurs Jim206WRC Posted April 18, 2010 modérateurs Share Posted April 18, 2010 (edited) Salut Jim. Concernant le volant j'y ai bien pensé mais j'ai pas trouvé la solution. Comment forer si petit ??? D'une manière générale, existe-t-il des micro forets ? Qu'est ce que vous utilisez pour faire ce genre de détails ?A + Lololmt Désolé pour le retard à la réponse. Je ne connais pas le diamètre que tu as à percer mais avec ceci tu dois voir venir logiquement De 0.3mm à 1.6mm c'est ce qu'il te faut C'est dispo chez oupsmodel et dans toutes les bonnes crèmeries... Edited September 1, 2010 by pieR6 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
modérateurs ZeoTheLight Posted April 19, 2010 modérateurs Share Posted April 19, 2010 Et tu n'hésiteras pas à nous dire comment tu as fait : perçage ? utilisation de ma méthode (chaude ou froide) ? autre ? ... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
lololmt Posted April 19, 2010 Author Share Posted April 19, 2010 (edited) Merci Jim pour l'info. Je vais essayer de me procurer ces forets. A +, Lololmt Edited September 1, 2010 by pieR6 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
lololmt Posted April 19, 2010 Author Share Posted April 19, 2010 (edited) Et tu n'hésiteras pas à nous dire comment tu as fait : perçage ? utilisation de ma méthode (chaude ou froide) ? autre ? ... No problem. Je vais essayer ta technique de la pointe chaude et posterai des photos dans la semaine. A +, Lololmt Edited September 1, 2010 by pieR6 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
modérateurs ZeoTheLight Posted April 20, 2010 modérateurs Share Posted April 20, 2010 (edited) Alors gaffe à la pointe chaude (mais je l'ai déjà dit), ne fais pas comme un copain à moi (qui se reconnaîtra), pas la pointe "rougie" à la flamme dans le style je perce une ceinture en cuir. Il faut plus "pointe chauffée dans l'eau bouillante" tu vois ? Parce que sinon avec la chaleur ton trou va s'agrandir très (trop) vite. Allez zou, au boulot, tiens nous au jus ... " Edited September 1, 2010 by pieR6 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
lololmt Posted April 20, 2010 Author Share Posted April 20, 2010 Salut tout le monde. Comme promis, petite mise à jour du volant et de la vitre avant droite. Tout d'abord le perçage du volant : j'ai utilisé la technique de Obidesign69 avec on va dire plus ou moins de réussite mais c'était une première pour moi et la prochaine fois ce sera mieux. C'est vrai qu'il faut bien viser à cette échelle (c'est quand même petit) et que la pointe ne doit pas être trop chaude car le plastique est ultra sensible. En plus je n'ai utilisé qu'une taille d'aiguille (la plus fine que j'avais) en appuyant plus ou moins fortement et il doit y avoir moyen de faire mieux en utilisant des aiguilles plus fines. Après perçage, gravage, ébavurage, ponçage, peinture, petit jus..... : cela donne cela. A moyenne distance , cela donne un résultat correct même si en macro, il y a des imperfections et on voit que le plastique a un peu souffert. Mais bon je vais arrêter d'y gratter car je risque d'empirer les choses. Le mieux serait quand même de mettre de la photodec qui donnerait un résultat plus fin mais je n'en ai pas sous la main et cela reste un kit REVELL. Le volant avant : Et après : Puis la vitre redécoupée. Pour la forme, je me suis inspiré d'une des rares photos trouvée sur internet avec glace mi ouverte. Et le volant + vitre : Voilà à plus, Lololmt Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dark devils Posted April 20, 2010 Share Posted April 20, 2010 salut, la vitre rien très bien comme ca et le volant ajoute au réalisme, super taff. pat Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
modérateurs ZeoTheLight Posted April 20, 2010 modérateurs Share Posted April 20, 2010 Chapeau bas. Que ce soit pour les vitrages ou le volant, je dis bravo. Et puis, il n'y aura que toi (et ton appareil photo mode macro) qui verra les pétouilles ou les détails. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
lololmt Posted April 26, 2010 Author Share Posted April 26, 2010 Bon comme je n'étais pas totalement content du volant, finalement je m'y suis remis et ai essayé de limiter les pétouilles. Donc après une tite séance de ponçage et d'affinage des branches du volant, cela donne cela. Il manque juste un petit jus pour faire ressortir le tout et donner un peu de profondeur que je ferai plus tard. Après peinture : Ensuite, j'ai refait le levier de vitesse que je trouvais pas terrible avec du fil à souder et la bonne vieille technique de l'aiguille chaude. (Faites pas gaffe à la poussière, faut que je fasse le ménage). Pour la forme du levier, je me suis inspiré de l'original. Voilà à +. Lololmt Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
modérateurs delta4 Posted April 26, 2010 modérateurs Share Posted April 26, 2010 C'est vraiment tre propre J'aime beaucoup la vitre entre-ouverte Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
vtr1000 Posted April 26, 2010 Share Posted April 26, 2010 Puis la vitre redécoupée. Pour la forme, je me suis inspiré d'une des rares photos trouvée sur internet avec glace mi ouverte. Il y a un soucis sur ta vitre, avec la forme arrondie qu'elle présente sur l'avant, elle ne peut pas fermer dans un angle droit que forme le haut de la portière et de la coulisse de glace. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jib Posted April 28, 2010 Share Posted April 28, 2010 (edited) Bonne remarque en effet, ahhh ces mautomobiliens ont toujours l'oeil vif !!! :héhé En tout cas, beau boulot jusqu'ici , la peinture claque vraiment et tes améliorations sont bien cool... pour la vitre, hé ben si il est encore temps, ce serait bien de la changer en effet pour la rendre à angle droit .... Bon courage pour la suite ciao Edited September 1, 2010 by pieR6 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.