modérateurs gégé Posted August 15, 2010 modérateurs Share Posted August 15, 2010 très très beau, j'adore ce montage! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ashenso Posted August 16, 2010 Author Share Posted August 16, 2010 Pour les amortisseurs, j'aurais peint le corps en alu mat et laisser la tige brut, histoire de faire une nuance .. Petite remarque pour les photodec épais de Taméo, soit on supprime la bavure du plan de joint de gravure sur la tranche mais on se retrouve avec quelques choses de plat au final, sinon on étame au fer à souder la tranche pour l'arrondir .... Pour les amortos, tu as raison mais j'ai préféré l'aspect un peu "clinquant" qui contraste avec le reste de la mécanique qui est un peu plus sombre Pour les photodec épaissent, j'avoue que je ne me suis jamais penché sur le problème mais j'essaierai sur les prochaines Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ashenso Posted August 16, 2010 Author Share Posted August 16, 2010 Comme promis, voici la petite surprise Je vais parler de demi-surprise en fait, car comme le titre l'indique, il s'agit d'un montage en parallèle de la BT44b et ....... de la BT45 dont je ne vous pas donné beaucoup de nouvelles Donc je répare ce manque car son montage se poursuit malgré tout Pour commencer, voici le coeur de la "bête" avec le début du train AR!!! Et le dessous avec sa série impressionnante de tuyaux d'échappement (et le compte y est!!!) Petite photo de famille des deux différents groupes propulseurs en cours d'achèvement Vérification pour voir le rendu et si tout passe, aussi Ouf, ça passe IMPEC!!! Pour ça, les kits Tameo sont vraiment super !!!!! Comme dit Souchon: "On avance, on avance, on avance, ...." PS: je suis bloqué en ce moment pour finaliser le Ford de la BT44b. Je manque CRUELLEMENT de photos du moteur en particulier de la tuyauterie qui part des radiateurs AR Alors si quelqu'un d'entre vous à ça, JE SUIS PRENEUR !!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
caphil Posted August 16, 2010 Share Posted August 16, 2010 C'est absolument un régal !!!! Quel pied !!!! Merci Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
modérateurs mickealkeal Posted August 16, 2010 modérateurs Share Posted August 16, 2010 Pas grand chose sur l'arrière de mon côté, par contre, comme pour la mienne quand j'en serais à ce niveau ( ), tu peux toujours t'inspirer du plan Tamiya 1/12... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pgaratold2 Posted August 16, 2010 Share Posted August 16, 2010 Comme promis, voici la petite surprise Je vais parler de demi-surprise en fait, car comme le titre l'indique, il s'agit d'un montage en parallèle de la BT44b et ....... de la BT45 dont je ne vous pas donné beaucoup de nouvelles Donc je répare ce manque car son montage se poursuit malgré tout Pour commencer, voici le coeur de la "bête" avec le début du train AR!!! Et le dessous avec sa série impressionnante de tuyaux d'échappement (et le compte y est!!!) Petite photo de famille des deux différents groupes propulseurs en cours d'achèvement Vérification pour voir le rendu et si tout passe, aussi Ouf, ça passe IMPEC!!! Pour ça, les kits Tameo sont vraiment super !!!!! Comme dit Souchon: "On avance, on avance, on avance, ...." PS: je suis bloqué en ce moment pour finaliser le Ford de la BT44b. Je manque CRUELLEMENT de photos du moteur en particulier de la tuyauterie qui part des radiateurs AR Alors si quelqu'un d'entre vous à ça, JE SUIS PRENEUR !!!! Beau travail et belles , très belles autos!! J'ai ce qu'il te faut. Fais-moi parvenir ton email Pascal Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pgaratold2 Posted August 16, 2010 Share Posted August 16, 2010 C'est en route, avec du bonus Pascal Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ashenso Posted August 17, 2010 Author Share Posted August 17, 2010 C'est en route, avec du bonus Pascal Bien reçu, impeccable Mon travail d'hier soir a consisté à m'occuper de ce fameux flat 12 Alfa Romeo. Je voulais reproduire tout ou partie des circuits de refroidissement seulement voilà, je n'ai pas à ma disposition de la gaine tressée Alors j'ai essayé de trouver une solution de remplacement Après mûre réflexion, j'ai réaliser que j'avais un autre matériau qui pouvait faire l'affaire et voici le résultat: Je trouve le résultat assez bluffant, non??? Au fait, d'après vous, qu'ai-je utilisé ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pgaratold2 Posted August 17, 2010 Share Posted August 17, 2010 Salut, Je suis content que les images te satisfassent et espére qu'elles te seront utiles pour la suite des montages. Au fait, d'après vous, qu'ai-je utilisé ? Des filaments d'ampoules?... Sinon, il est très facile de reproduire la durite tressée à l'aide d'élastique tressé de mercerie; l'élastique est enveloppé dans une tresse en tissus qu'il suffit de peindre en alu ou chrome et de légèrement patiner à l'aide d'un jus bien fluide par la suite afin de révéler les détails de la trame Ceci dit, ton travail est superbe sur le moteur!! Pascal Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
modérateurs mickealkeal Posted August 17, 2010 modérateurs Share Posted August 17, 2010 Au fait, d'après vous, qu'ai-je utilisé ? Une "Ré"??? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pgaratold2 Posted August 17, 2010 Share Posted August 17, 2010 Au fait, d'après vous, qu'ai-je utilisé ? Une "Ré"??? Pas bête ça!! Ou des bracelets en métal, ressorts de joints?... Pascal Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ashenso Posted August 17, 2010 Author Share Posted August 17, 2010 Au fait, d'après vous, qu'ai-je utilisé ? Une "Ré"??? Et oui, pas si bête que ça, Michel En fait, je ne sais pas si c'est une "ré" ou une autre mais c'est bien de la corde pour guitare Un copain m'en avait donné une tripotée dont il ne se servait plus, alors.... et avec quelques explications supplémentaires J'avais dans l'idée de faire la même chose sur le Ford de la BT44b mais comme j'ai déjà collé les radiateurs Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
axciel Posted August 17, 2010 Share Posted August 17, 2010 Bien vu... et réaliste ! Je me régale... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pieR6 Posted August 17, 2010 Share Posted August 17, 2010 Superbe ! toujours superbe Hervé !! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ashenso Posted August 17, 2010 Author Share Posted August 17, 2010 Bien vu... et réaliste ! Je me régale... Superbe ! toujours superbe Hervé !! Merci à tous les trois Comme je l'ai dit plus haut, je voulais le faire aussi sur le Ford mais les radiateurs sont déjà collés, donc PROBLEME Et puis je me suis dit:" C'est bien dommage de l'avoir fait sur l'un et ne pas le faire sur l'autre!!!" Alors Et puis je m'y suis mis et ça donne ça: C'est vrai que c'est moins spectaculaire que sur l'autre moteur mais ça le fait quand même, non? Et toujours avec les mêmes matériaux Bon, maintenant qu'il est terminé, je vais pouvoir l'accoupler à la coque et finioler la suite A suivre..... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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