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Interceptor Mad Max 2 Aoshima 1/24


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Et voilà, je me lance enfin dans ce concours même si les débuts vont surtout être consacrés à la préparation du kit et à la recherche de documentation (re-visionnage du film obligatoire!).

<a href="http://www.mautomobile.com/index.php?autocom=gallery&req=si&img=5633" target="_blank"><img src="http://www.mautomobile.com/uploads/1270368063/gallery_1357_287_1928.jpg" border="0" class="linked-image" /></a>

Pour commencer, une brève présentation du sujet, nul besoin de refaire tout l'historique de la trilogie, de rappeler le choc de cet ovni cinématographique à l'époque, tout le monde connaît l'histoire de ce flic d'un monde post-apocalyptique, qui perd tout dans le premier opus, se bat pour survivre et garder une part d'humanité dans le second et qui dans le troisième continue son errance. On parle d'un quatrième film, le sujet revient de manière récurrente mais pour l'instant rien de bien concret.

<a href="http://www.mautomobile.com/index.php?autocom=gallery&req=si&img=5632" target="_blank"><img src="http://www.mautomobile.com/uploads/1270368063/gallery_1357_287_14622.jpg" border="0" class="linked-image" /></a>

Et comme tout chevalier, Max a une monture qui, si elle n'a pas fait seule le succès du film, a bien participé à la légende entourant l'oeuvre. Voiture noire, exhubérante, transpirant la testostérone, cette Ford Falcon modifiée (photo ci-dessous, la version originale) apparaît vers la fin du premier film dans une version rutilante pour revenir (et disparaître) dans le second bien modifiée et quelque peu poussiéreuse. C'est cette version qu'Aoshima a choisi de reproduire, très caractéristique ne serait-ce que par l'ajonction de deux gros réservoirs à la place du coffre, bien utiles en ces temps de disette pétrolière.

<a href="http://www.mautomobile.com/index.php?autocom=gallery&req=si&img=5634" target="_blank"><img src="http://www.mautomobile.com/uploads/1270368063/gallery_1357_287_155888.jpg" border="0" class="linked-image" /></a>

Pour le concours j'essaierai de présenter la voiture en situation, une sorte de mini diorama sur le socle d'une vitrine, le kit semble assez simple, bien moulé, la principale difficulté viendra de la patine qu'il faudra rendre crédible...

<a href="http://www.mautomobile.com/index.php?autocom=gallery&req=si&img=5631" target="_blank"><img src="http://www.mautomobile.com/uploads/1270368063/gallery_1357_287_4110.jpg" border="0" class="linked-image" /></a>

Je suis preneur de toute photo du modèle (original, les répliques pullulent un peu partout) si quelqu'un en a sous la main.

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Pour bien débuter, un petit kit review succinct, et je me mets à la regravure de la carrosserie.

La boite, bien connue des amateurs

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La carrosserie, baignoire et chassis, en espérant que le toit ne pose pas de problème de peinture.

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Les réservoirs, contre-portes, roues et autres détails

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Les vitrages, détails du chassis et parties chromées (deux types de chrome)

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Au final un kit assez détaillé mais qui reste simple et se concentre surtout sur ce qui est visible.

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  • 3 weeks later...

Début du montage du chassis, pas de soucis particuliers, il faut dire que tout est simplifié à l'extreme. Par contre, quand on voit la qualité de moulage on regrette que le fabricant ait été si chiche. Ah, juste un petit coup de gueule sur les pastilles de démoulages en plein sur les disques, pas eu l'idée de comment les effacer sans virer les lignes donc je les ai laissées, de toute façon derrière les roues ça ne se verra pas.

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A ce stade j'ai préféré commencer la patine histoire de pouvoir accéder tranquillement à certains endroits cachés, surtout avant la mise en place des échappements.

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Pendant ce temps, préparation de la carrosserie, découpage des vitrages histoire d'affiner le montage mais pour l'instant ce n'est toujours pas satisfaisant, donc, en pleine réflexion.

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Bravo pour pour ta patine qui est super bien réalisée. Comment as tu procédé ?

C'est vrai que pour ce genre de voiture exit le vernis qui brille et bonjour les taches de d'huile, de carburant et de gnons sur la carrosserie au vu de ce qu'elle subit dans le film. Bon courage, je sens que tu vas bien t'amuser.

A +,

Lololmt :D

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Bravo pour pour ta patine qui est super bien réalisée. Comment as tu procédé ?

Bon déjà, ce n'est que le premier passage de patine, je vais monter petit à petit les accessoires patinés eux aussi et je referai un passage général une fois le chassis sur roues histoire que tout soit bien homogène.

Dans l'ordre j'ai fait un passage de humbrol beige, plutôt brossage à sec et ensuite terres à décor beige et ocre + un peu de pastels tamiya (gun metal, rouille, huile) pour finir par de légers jus noirs dans certains creux histoire de renforcer un peu les reliefs. D'ailleurs, au sujet des pastels Tamiya, je n'ai pas été vraiment convaincu de leur efficacité, je trouve ça plus difficile à travailler que les terres à décor, et en plus sur le noir ça ne ressort pas trop (voire pas du tout). Si quelqu'un a un truc...

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  • 2 months later...

Et me voici de retour après une longue absence sur ce projet. Tout d'abord, j'ai dû attendre de recevoir la version 2 de cette maquette dont la principale qualité est de fournir un intérieur conforme à ce que l'on peut voir dans le film (arceau cage, roues arrières différentes, panneaux de portes dépouillés). Mais elle a été vraiment difficile à trouver cette boite, en rupture de stock partout, j'ai eu la chance d'en dégotter une à Hong Kong, la dernière en stock semble-t-il et franchement je ne regrette pas du tout! Pas de kit review malheureusement parce que je me suis jeté dessus dès la réception.

Quelques vues de l'avancée du projet...

L'arceau cage en cours de montage, à cette heure, il est poncé, peint et collé à l'intérieur.

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Les réservoirs arrières avancent bien eux aussi

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Le siège conducteur en cours de comblage de creux post-collage

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La carrosserie n'est pas en reste et a le droit à sa dose de mastic

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Enfin j'ai déchromé le blower et les échappements pour essayer le chrome de chez Motip dont on m'a dit le plus grand bien, on verra ce que ça donnera.

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Et pour finir une petite vue sur roues avec la carrosserie histoire de se motiver

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Le chassis est sur ses roues, les échappements sont fixés (le chrome de chez Motip est vraiment pas mal, même si la patine cache un peu tout ça, je vous ferai une photo du blower tout propre avant de le salir) et l'intérieur avance. La carrosserie est en apprêt, et pour l'instant je réfléchis à tout le bazar qu'il faut mettre à l'intérieur pour que ça ressemble un peu au film.

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Et on poursuit le montage, mise en aprêt de la carrosserie, puis peinture en noir pour finir par le masquage et le vernis mat sur les parties prévues. La peinture de base est un noir brillant qui n'a pas été vernis histoire de ne pas avoir quelque chose de trop clinquant sous la poussière. Les plus observateurs auront remarqué un manque de matière sur les joints du pare brise que je ne me suis pas cassé les pieds à refaire, ils souffrent dans le désert ces joints non? :siffle

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Enfin les réservoirs supplémentaires sont terminés.

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En ce moment je suis en train de refaire la plage arrière avec le grillage, mais j'ai quelques petits soucis à trouver ce qu'il me faut. A suivre...

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Et on poursuit avec enthousiasme ce projet histoire d'essayer de finir dans les délais... :rolleyes:

La plage arrière a été revue mais pas tout a fait comme je le souhaitais n'ayant pas trouvé de grillage métal qui convienne. Du coup, je me suis rabattu sur du grillage plastique issu d'une moustiquaire, mais pas assez rigide, il m'a obligé à conserver l'armature ce que je ne voulais pas initialement... En prime, un petit carton histoire de meubler cette pièce.

La pièce initiale, bien épaisse

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C'est mieux, plus fin, mais pas encore ça, dommage...

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Le blower, peint à la Motip chrome et franchement je trouve ça assez convaincant. Le seul souci est que la peinture est assez épaisse donc il faut y aller mollo et qu'elle met un temps fou à sécher (environ 5-6 jours avant d'être bien sèche à coeur).

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Et enfin quelques vues de l'intérieur qui progresse doucement.

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Prochaine étape, refaire les vitrages qui sont seulement épais mais en plus ne s'adaptent vraiment pas bien.

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