François B Posted February 26, 2018 Share Posted February 26, 2018 je vais peut etre en prendre une en allant au Touquet Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Did Posted February 27, 2018 Share Posted February 27, 2018 Set de rabaissement pour Opel Manta 400 GrB Renaissance TK 24/450 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Did Posted February 27, 2018 Share Posted February 27, 2018 Quelques photos de la Manta 400 Bastos - Rouge Ferrari "Rosso Corsa" peinture n°13 - Set de rabaissement TK 24/450 - Jantes Ronal 5 bâtons 24RON4 - Décals Bastos Ypres - Condroz 84, TK24/445 Le tout provenant bien évidemment de chez Renaissance Lors du montage de cette Manta Bastos, je n'avais pas la photodécoupe, donc il n'y a pas les grilles de bouclier, ni les attache-capot et pis tout le reste Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
condruzien Posted February 27, 2018 Share Posted February 27, 2018 Super Did Je me demandais justement quel était la hauteur de caisse avec le tk, du coup voilà qui est fait Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Did Posted February 27, 2018 Share Posted February 27, 2018 Des jantes Ronal Turbo ( 24RON3) sont dispo aussi chez Renaissance et je me suis "amusé" à en peindre - 1 voile d'apprêt blanc Tamiya - 1 voile de noir satin - 1 voile d'Alclad chrome Je ne voulais pas un "vrai" chrome pour éviter l'effet "bling bling". Je trouve que le rendu est bien Bon j'y reviendrai certainement en faisant un WIP Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
condruzien Posted February 27, 2018 Share Posted February 27, 2018 Est-il possible qu'il y aurait eu les jantes 5 batons à l'arrière et des Ronal Turbo à l'avant sur la 400 de Colsoul au Condroz 1986 ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Did Posted February 27, 2018 Share Posted February 27, 2018 Oui elle a roulé au Condroz sur certaines spéciales dans cette configuration Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fanfan Posted February 27, 2018 Share Posted February 27, 2018 Bonsoir a tous, le TK de rabaissement est valable pour la "tour de corse" aussi? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Did Posted February 27, 2018 Share Posted February 27, 2018 Pourquoi au tour de Corse, elle était encore plus basse ? Ou beaucoup plus haute ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
condruzien Posted February 28, 2018 Share Posted February 28, 2018 Il y a 14 heures, fanfan a dit : Bonsoir a tous, le TK de rabaissement est valable pour la "tour de corse" aussi? Oui puisque la corse est un rallye asphalte Par contre je trouve dommage que sur un nouveau kit qui sort pour un rallye asphalte, que la hauteur de caisse ne soit pas correcte à la base . Je ne jette pas la pierre à Belkit car c'est pareil dans d'autres marques et je suis très content de la sortie de ce kit Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
131Abarth Posted February 28, 2018 Share Posted February 28, 2018 Elle en jette, bravo pour ton montage Did Etrange cependant de devoir la rabaisser et remplacer les Ronal du kit alors que la version Fréquelin Tour de Corse est censée avoir tout ça déjà... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Did Posted February 28, 2018 Share Posted February 28, 2018 Merçi Elle était vraiment trop haute à l'avant. Pour l'arrière, il fallait juste gagner quelques 10ème . Dans la boite de la Manta, on trouve les Ronal 5 bâtons , les Ronal Turbo et les nids d'abeilles, le problème est que Belkit founit des jantes sans différences entre l'avant et l'arrière. Une Manta avait du gros déport de jante à l'arrière avec des pneus bien carré "d'épaule". Après les pneus, bah vous verrez par vous même, je ferai un comparo Fallait donc refaire 4 pneus, et 4 jantes de chaque type. Par contre, je n'ai rien fait sur les nids d'abeille, car je les trouve vraiment pas très belles Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Did Posted February 28, 2018 Share Posted February 28, 2018 En haut Belkit, en bas Renaissance. En haut Renaissance, en bas Belkit. En haut Belkit, en bas Renaissance. Et la jante nids d'abeilles que je n'aime pas de trop Après comme d'hab l'idée est partie de moi, je suis comme vous j'aime bien que mes modèles soit conformes à l'original, et vu le temps que j'ai passé pour refaire une jante (je n'ai pas de tour), il était plus simple de demander à Pedro de me mouler 4 jantes et donc de lui proposer d'en faire des TK. Sachez quand même que la Manta sortie de boite est trés belle avec les roues d'origine, après les amortos sont facilement modifiables par chacun. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
131Abarth Posted February 28, 2018 Share Posted February 28, 2018 il y a 50 minutes, Did a dit : Merçi Elle était vraiment trop haute à l'avant. Pour l'arrière, il fallait juste gagner quelques 10ème . Dans la boite de la Manta, on trouve les Ronal 5 bâtons , les Ronal Turbo et les nids d'abeilles, le problème est que Belkit founit des jantes sans différences entre l'avant et l'arrière. Une Manta avait du gros déport de jante à l'arrière avec des pneus bien carré "d'épaule". Après les pneus, bah vous verrez par vous même, je ferai un comparo Fallait donc refaire 4 pneus, et 4 jantes de chaque type. Par contre, je n'ai rien fait sur les nids d'abeille, car je les trouve vraiment pas très belles Merci à toi surtout ! Quand Belkits a publié les 1ères images du test shot il y a quelques mois, j'ai tenté d'attirer (de façon constructive à mon sens) leur attention sur la différence pas assez marquée entre les jantes AV et ARR. Et qu'elles étaient un peu étroites aussi. Ils m'ont répondu qu'elles étaient différentes en vrai. J'ai bien senti que la critique avait été mal perçue. Et quand j'ai vu la photo des "nida", je me suis dit "ouh c'est pas bon ça". Et ta photo le confirme. Dommage pour eux (ils vont recevoir des critiques alors que voir enfin une belle 400 au 1/24 c'est juste merveilleux et on ne les remerciera jamais assez pour ça), tant mieux pour Renaissance... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Did Posted February 28, 2018 Share Posted February 28, 2018 Et oui mais l'éternel problème, les dessins 3D étant fait, les moules étant fait aussi, difficile pour eux de refaire tout ça sans dépenser encore de l'argent et amortir le tout sans répercutions sur le prix final de la maquette. Je pense que le plus gros problème est la 3D, il faudrait certainement que les dessinateurs s'entourent de gens "compétents" en rallye (puisque là on parle de rallye) et surtout ne pas se fier à des caisses restaurées et à des photos "douteuses" Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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