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sur la silhouette, je verrais plus l Hyundai i20. Because le bouclier avant.

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C'est une certitude vu les formes que c'est la dernière I20 WRC 2017-2018.

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Le ‎8‎/‎03‎/‎2018 à 20:47, fanfan a dit :

AUDI quatro pour  finir en groupe B

Finir ? Il y en a encore plein à faire en plastique : 205 T16 Evo2, Metro, RS200, BX, Visa, et les anciennes groupe 4 transférées en groupe B (Ascona, Talbot, Chevette...) ;):P

Pour Audi, Beemax va faire la S1 Evo 2 et sans doute l'Evo 1 par après. Une Quattro longue, c'est un risque si Tamiya rééditait la sienne (groupe 4 c'est vrai).

 

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Le ‎11‎/‎03‎/‎2018 à 14:48, JLDsign a dit :

C'est une certitude vu les formes que c'est la dernière I20 WRC 2017-2018.

Oui, aucun doute là-dessus. Et la i20 2014 sortira bientôt en résine.

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Il y a 6 heures, 131Abarth a dit :

Oui, aucun doute là-dessus. Et la i20 2014 sortira bientôt en résine.

Tu as une date pour la i20 2014 ?

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Le 11/03/2018 à 14:48, JLDsign a dit :

C'est une certitude vu les formes que c'est la dernière I20 WRC 2017-2018.

:wub:

Avec la fiesta du même cru, Belkits aime les fans du WRC!

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c'est un peu bizarre de ne pas tabler sur des autos dont les déco sont multiples afin de privilégier les déclinaisons futures voir surtout la vente de "bases"

c'est aussi valable (malheureusement) pour une partie des GrB officielles (quattro courte ou S1, T16 evo2, ....)

Par contre une ascona 400, une skoda R5 (annoncée depuis un an chez MF Zone....), mais bon c'est bien de voir des news "plastiques ) (bien que si on additionne le prix de ces nouvelles maquettes + 1 ou 2 TK + 1 planches, on arive vite à une petite centaines d'€)

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Il y a 23 heures, François B a dit :

c'est un peu bizarre de ne pas tabler sur des autos dont les déco sont multiples afin de privilégier les déclinaisons futures voir surtout la vente de "bases"

c'est aussi valable (malheureusement) pour une partie des GrB officielles (quattro courte ou S1, T16 evo2, ....)

Par contre une ascona 400, une skoda R5 (annoncée depuis un an chez MF Zone....), mais bon c'est bien de voir des news "plastiques ) (bien que si on additionne le prix de ces nouvelles maquettes + 1 ou 2 TK + 1 planches, on arive vite à une petite centaines d'€)

On le voit sur les réseaux sociaux, tout le monde n'est pas fan des anciennes. Au final, je pense qu'une voiture récente va se vendre quasi autant qu'une ancienne. La première parce que c'est du "tout beau tout chaud", et que coller à l'actualité a quelque chose de "branché", la seconde parce qu'il y a une multitude de variantes.

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