lolo Posted August 12, 2017 Share Posted August 12, 2017 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
caphil Posted August 21, 2017 Share Posted August 21, 2017 J'aurais fait quelques jus par ci par là au panel line, notamment dans le bois à l'arrière, non ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
modérateurs gégé Posted August 21, 2017 Author modérateurs Share Posted August 21, 2017 oh que non mon client ne voulait surtout pas donc je m’exécute Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
caphil Posted August 21, 2017 Share Posted August 21, 2017 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
modérateurs gégé Posted September 3, 2017 Author modérateurs Share Posted September 3, 2017 la petite dernière, Bugatti T43 tourist trophy 1928 de chez MCM merci pour le suivi Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
superbrice Posted September 3, 2017 Share Posted September 3, 2017 Elle est bath! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
lolo Posted September 3, 2017 Share Posted September 3, 2017 super mimi Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
basile Posted September 3, 2017 Share Posted September 3, 2017 C'est beau , ils viennent d'où tes socles? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
modérateurs gégé Posted September 3, 2017 Author modérateurs Share Posted September 3, 2017 c'est mon client qui les fait faire, mais c'est cher Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
caphil Posted September 4, 2017 Share Posted September 4, 2017 Superbe ! Même si je suis pas fan de voir tes modèles "léviter"..... mais bon le client est roi Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
modérateurs gégé Posted November 12, 2017 Author modérateurs Share Posted November 12, 2017 merci Je viens de terminer une Aston DBR1 Le Mans 1958 (Moss / Brabham) de chez Jade Miniatures. Le châssis avant montage final, en une seule pièce: Et des photos du modèle terminé, j'ai enlevé tous les détails qui étaient moulés en résine sur la carrosserie et remplacés par leur homologue en photodécoupe et métal tourné (tout de l'accessoire Renaissance, feu de plaque, attache capot année 1950, ...). Les échappement sont aussi refaits en tige laiton de 1,2mm. et la prochaine en cours de montage final, Aston DB2 de chez Tin Wizard: J'ai essayé les stylos chrome Molotow sur les contours des cadrans du tableau de bord, quelques retouches à faire en noir mais c'est vraiment chrome: à bientôt Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
superbrice Posted November 12, 2017 Share Posted November 12, 2017 Elle est chouette ta Jade, et tes modifs sont les bienvenues! Tu peux pas baisser la garde au sol? Je dis ça sans vérifier sur la vraie, c'est juste du feeling, car il me semble que les DBR étaient plutot basses. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
modérateurs gégé Posted November 12, 2017 Author modérateurs Share Posted November 12, 2017 je pensais comme toi, j'ai déjà baissé la caisse à l'arrière mais j'aurai du le faire encore plus. A blanc ça me semblait mieux. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
modérateurs gégé Posted November 12, 2017 Author modérateurs Share Posted November 12, 2017 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
superbrice Posted November 12, 2017 Share Posted November 12, 2017 C'est bien ce qui me semblait, elles étaient plutôt basses. Après, on fait bien ce qu'on veut avec la garde au sol, c'est aussi une question de goût... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.