pidric Posted September 23, 2010 Author Share Posted September 23, 2010 en attendant de préparer au mieux la carrosserie, je me suis penché sur le fond plat (eh ouais, à l'époque un fond plat était vraiment plat, pas comme cette de jabroc depuis 94 ) J'ai poncé les plots d'éjection mais je me demande comment faire avec ça : A cette époque Tamiya avait la fâcheuse tendance à mouler les sorties d'échappements avec le fond plat... Bonjour la mise en peinture, sans compter que les échappements seront super difficile à poncer et peindre dans la continuité... Je crois que je vais les couper, ai-je raison les amis? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
modérateurs mickealkeal Posted September 24, 2010 modérateurs Share Posted September 24, 2010 En parcourant mes photos j'ai remarqué quelque chose de pas banal : les ouïes de radiateurs n'étaient pas symétriques à Monaco!! Vraiment, je n'avais jamais fait attention à ça En es-tu vraiment sur? Je n'ai pas de photos sous les yeux, mais il se pourrait qu'il y ait eu des essais de différentes config' au cours du W-E ( comme celà se fait souvent ). Il me semble même avoir vu une photo à Monaco ou toute la partie latérale est ouverte ( au moins à gauche )... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
hoellemeister Posted September 24, 2010 Share Posted September 24, 2010 Je pense que les deux photos montrent les dernières tours (ou meme avec le GP fini pour la première) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pidric Posted September 24, 2010 Author Share Posted September 24, 2010 En es-tu vraiment sur? Je n'ai pas de photos sous les yeux, mais il se pourrait qu'il y ait eu des essais de différentes config' au cours du W-E ( comme celà se fait souvent ). Il me semble même avoir vu une photo à Monaco ou toute la partie latérale est ouverte ( au moins à gauche )... Certain, j'ai vérifié sur le DVD de la course Sur la voiture de Berger c'était la même chose, sortie haute à gauche et basse à droite. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
modérateurs mickealkeal Posted September 24, 2010 modérateurs Share Posted September 24, 2010 Ok, le doute n'est pas permis à ce niveau là, bravo!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pidric Posted September 26, 2010 Author Share Posted September 26, 2010 Doucement, quelques progrès ... (faut pas être pressé avec moi) J'ai décidé de couper les sorties d'échappement moulées sur le fond plat, puis j'ai poncé la "marche" sur laquelle ils étaient... c'est bien plus net comme ça, même si au final il n'y aura pas beaucoup de différence Du coup, je dois faire très attention à la position des échappements, il faut tester avant de coller définitivement. Les échappements sont en 3 parties et leur montage est assez alambiqué , de plus il faut les retravailler pour les rendre moins empâtés. De nos jours les échappements sont mieux moulés mais ce n'est pas vraiment facile j'ai l'impression... Ah, autre chose, les photos ne sont pas super nettes ou rapprochées, j'ai un bridge, un Sony HX1 qui n'est pas spécialement performant pour le macro... Si vous connaissez un appareil compact avec un objectif macro qui pourrait faire de belles photos, je suis à l'écoute ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fred Posted September 26, 2010 Share Posted September 26, 2010 Tes photos sont très belles je trouve. Et ton montage aussi ! Il faut que je reprenne le montage de ma F92A (dès que j'ai terminé ma Modena spider) , car t'es un peu tout seul sur ce GB en ce moment Et y sont où tous les prétendants au titre ?! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pidric Posted September 26, 2010 Author Share Posted September 26, 2010 Merci pour tes encouragements! J'aimerais bien faire des gros plans vraiment rapprochés, mais là, je ne peux pas au-delà de ce que je fais, ce n'est pas un objectif macro... Sinon pour le group build, j'attends de voir les autres montages avec impatience Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fred Posted September 26, 2010 Share Posted September 26, 2010 Tes photos sont très belles je trouve. Et ton montage aussi ! Il faut que je reprenne le montage de ma F92A (dès que j'ai terminé ma Modena spider) , car t'es un peu tout seul sur ce GB en ce moment Et y sont où tous les prétendants au titre ?! Merci pour tes encouragements! J'aimerais bien faire des gros plans vraiment rapprochés, mais là, je ne peux pas au-delà de ce que je fais, ce n'est pas un objectif macro... Sinon pour le group build, j'attends de voir les autres montages avec impatience Perso, j'ai commencé, mais je suis une bille pour l'hébergement de mes photos... Dès que j'aurai résolu ce problème, je mettrai tout ça en ligne. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jamme Posted September 27, 2010 Share Posted September 27, 2010 Bonsoir PIdric. Ca s'annonce bien dis donc. Beau travail. J'attends la suite avec impatience. Pour ma part j'ai avancé sur le bloc moteur de Benetton. Comme on est venu m'emprunter mon pied photo, pas de priss de vues pour l'instant. A+ Jamme Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
corydos63 Posted September 27, 2010 Share Posted September 27, 2010 Comme on est venu m'emprunter mon pied photo, pas de priss de vues pour l'instant. A+ Jamme alors çà, c'est interdit on est punis maintenant m'enfin Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pidric Posted September 28, 2010 Author Share Posted September 28, 2010 Bonsoir PIdric. Ca s'annonce bien dis donc. Beau travail. J'attends la suite avec impatience. Pour ma part j'ai avancé sur le bloc moteur de Benetton. Comme on est venu m'emprunter mon pied photo, pas de priss de vues pour l'instant. A+ Jamme Merci Jamme, c'est sympa la Benetton, mais si je me souviens bien, le logo Ford sur le moteur est impossible à peindre proprement... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
modérateurs Jim206WRC Posted September 28, 2010 modérateurs Share Posted September 28, 2010 Impossible n'est pas dans le dico de Jamme Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pidric Posted November 15, 2010 Author Share Posted November 15, 2010 Reprise de ce WIP laissé de côté un long moment, cas de force majeure oblige ... Bon, j'ai refait le côté droit avec de la carte plastique et du mastic, ça prend tournure mais je me trouve face à un autre problème : il faut regraver les lignes de l'entrée d'air, complètement lisses à force de poncer... Bon, sinon j'ai reçu une figurine de Senna en résine (au 1/20ème) d'un fabricant que je ne connaissais pas : CRAFT 10. Voici un lien pour ceux qui voudraient découvrir. Cette figurine est fan-tas-ti-que , très très belle et extrèmement ressemblante , jugez plutôt : encore un projet qui vient se greffer à la MP4/7, il faut vraiment que je passe la seconde Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
rolandus Posted November 16, 2010 Share Posted November 16, 2010 salut, beau projet, trés bien vu de refaire les sorties pour les échappements...quand aux figurines Craft 10..elles sont vraiment magnifique..je les aient toutes achetées aussi bien au 1/20éme que celles au 1/24éme..un plus pour les modéles...avec celles de MFH qui viennent de sortir.....on est sur de donner un peu de vies a nos modéles.. A + Roland..us Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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