mgzr56 Posted December 3, 2010 Share Posted December 3, 2010 elle est vraiment superbe. L'emplacement moteur est vraiment bien remplis et fait très réaliste Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
IVAN Posted December 3, 2010 Share Posted December 3, 2010 Efectivement elle est magnifique. En plus le montage est hyper clean, que du bonheur à suivre. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gillou Posted December 3, 2010 Share Posted December 3, 2010 Wahou trop beau, maitre Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
modérateurs bruno Posted December 7, 2010 Author modérateurs Share Posted December 7, 2010 La partie cycle est finie. Mais il me manque un détail pour que ce soit vraiment terminé. Les durites de mise à l'air libre (réservoir,radia etc ) ne sont pas fournies ou bien en durite translucide incolore. Je cherche en vain de la durite de 0.7-0.8 de couleur orangée pas trop foncée. Vous avez une idée... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Screensmoke Posted December 7, 2010 Share Posted December 7, 2010 Ton pneu avant est crevé Sinon top comme d'hab Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gillou Posted December 7, 2010 Share Posted December 7, 2010 salut Bruno, Vraiment trés joli Pourquoi ne prends tu pas une durite de 0.7-0.8 de couleur neutre pour la teinté avec une teinte translucide par l'intérieur, comme ça tu aurait vraiment le teinte voulu Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
lolo Posted December 7, 2010 Share Posted December 7, 2010 et ta durite incolore ,tu peux pas la peindre en orange translucide à l'intérieur ? soit tu mets de la peinture dedans avec une seringue ou tu la trempe dans la peinture en veillant bien que la peinture rentre dedans ,et t'essuis tout de suite après l'extérieur Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
modérateurs bruno Posted December 7, 2010 Author modérateurs Share Posted December 7, 2010 (edited) Tu penses bien que j'ai déjà essayé mais ça ne va pas du tout. La matière de cette durite est assez particulière,rien n'y accroche vraiment. En peignant de l'extérieur ça ne supporte pas les manip,en peignant l'intérieur ça fait des bulles,c'est pas uniforme...ça ne me plait pas du tout Le bout qu'on voit sur la photo est un essai avec du fil a wrapper. Edited December 7, 2010 by bruno Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
lolo Posted December 7, 2010 Share Posted December 7, 2010 si ça accroche pas ,c'est que c'est trop lisse à l'intérieur ,faudrai pouvoir trouver un moyen de rendre la surface plus rugueuse pour que la peinture accroche j'ai pas la solution ,mais pirètre passer du fil électrique tressé dedans ,ou un truc dans le genre Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Adrifumi 46 Posted December 7, 2010 Share Posted December 7, 2010 Vraiment magnifique! C'est marrant comme cette "mamie" a des lignes modernes. Mastoc, racée, vraiment très belle, et tu lui rend un bel hommage! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Domi68 Posted December 7, 2010 Share Posted December 7, 2010 J'utilise du tube silicone de pêcheur (marque MILO), il y en a de tous les diamètres. Le problème est comme tu dis Bruno, teinter l'intérieur sans bulle et que ça sèche, surtout avec du silicone. Je viens d'avoir une idée, si j'injectais de l'Eosine avec une seringue. En fait j'ai plutôt aspiré l'éosine à travers le tube fixé au bout de la l'aiguille, ça marche bien, pas de bulle. Il faut surtout retirer le tube des que c'est teinté en gardant le piston en retrait et le poser à plat. Maintenant je vais voir si ça sèche, j'attends une heure avant de toucher, on verra bien. Je pense qu'avec de l'encre ça doit marcher aussi. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Domi68 Posted December 7, 2010 Share Posted December 7, 2010 Ca marche, l'éosine est sèche, je peux tirer sur le tube silicone ça bouge pas. Bon, la je n'avais que du rouge, je sais qu'il existe aussi de l'orange. De plus pour aténuer la couleur il suffit de diluer avec de l'eau. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
modérateurs bruno Posted December 7, 2010 Author modérateurs Share Posted December 7, 2010 Merci pour cette info. Je vais avoir du tube de 0.6 - 0.7 et 0.8 j'aurais le loisir de faire des essais . En attendant,il me reste la carrosserie. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
la bidouille Posted December 7, 2010 Share Posted December 7, 2010 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
modérateurs bruno Posted December 16, 2010 Author modérateurs Share Posted December 16, 2010 Poursuivons ce montage avec la carrosserie: Les pièces résine ont été poncées au 1000 et ébavurées. L'ajustement entre le sabot et le haut de carénage ne m'a pas posé beaucoup de problème. C'est du bel ouvrage M.Hiro san. J'ai bien sûr effectué un montage à blanc du carénage sur la moto ...RAS. J'ai aussi découpé la bulle et percé ses trous de fixation (0,5 mm) pour la fixer avec des rivets. J'ai fraisé les manchons de refroidissement qui viennent se connecter sur le faux réservoir.Ils sont en WM et doivent se connecter sur des plots du réservoir. Autre détail: les bielles sup. de carénage ont été percées et taraudées ce qui permettra d'assurer la fixation par micro vis. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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