racing Posted November 15, 2010 Share Posted November 15, 2010 Yop Parenthèse" ouverte; Vé pas critiquer Renault, au moins ils s'investisent en sport auto, mais suis désolé, pour moi Renault est synonime de R5 avec Jeannot, la F1 et le Mans: ils réussisent pas à communiquer, normal qu'il récupère Gordini, sauf qu'ils doivent "expliquer" qui c'est et là il y a du boulot pour les d'jeunes ... et les "vieux" aussi qui se marrent ....! Avec Prost cela aurait pu marcher, mais ils l'ont "viré", vu qu'il prenait trop d'importance !!! Parenthése" refermée La suite Etienne Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Etienne Posted May 17, 2012 Author Share Posted May 17, 2012 Bon, de quoi suer un peu pendant l'été: Reste à finaliser le châssis, profondément remanié (plus besoin de convaincre Tenariv d'une simple mise à niveau de ses kits!), finir quelques pièces et attendre les jantes! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nico C Posted May 17, 2012 Share Posted May 17, 2012 Tu pourras m'en mettre deux de côté Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
modérateurs gégé Posted May 18, 2012 modérateurs Share Posted May 18, 2012 1 pour moi aussi Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nico_le_mauriennais Posted May 22, 2012 Share Posted May 22, 2012 Super!! Elle est prévue pour quand Etienne? Pour moi, ce sera au moins 2! Merci patron!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Etienne Posted July 10, 2012 Author Share Posted July 10, 2012 On progresse... Je viens juste de me rendre compte que j'ai oublié de remettre l'aileron avant (qui était initialement sur le bloc de repro du châssis), mais bon, c'est pas grave, je l'ai. Je n'ai plus qu'à faire la notice et attendre les jantes, et ce sera bon en dispo pour la rentrée, fin août ou début septembre. Va falloir manger moins de glaces en vacances! :lol Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nico C Posted July 10, 2012 Share Posted July 10, 2012 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nico_le_mauriennais Posted July 10, 2012 Share Posted July 10, 2012 Alors là Etienne!! Pas de problème!! Je fais l'impasse sur la glace et le saucisson!! Je pars en vacances heureux! A la rentrée, j'aurais enfin le modèle manquant à ma collection de Renault Turbo!! Merci maitre!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
papy Posted July 10, 2012 Share Posted July 10, 2012 Très chouette initiative! J'espère que le succès attendu sera au rdv pour une suite possible. Je supprimerais bien un resto mais cela risque de déclencher une réaction "brutale" de Madame. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jupilliat Posted July 10, 2012 Share Posted July 10, 2012 Bonne nouvelle.... Pressé d'être à la rentrée Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Etienne Posted September 9, 2012 Author Share Posted September 9, 2012 Après peinture vite fait (un peu trop vite, d'ailleurs) des différentes pièces... Première modif à effectuer, ce sera modifié sur les futurs moules, mais les premières caisses seront ainsi: Le châssis a du mal à se placer en hauteur, placé tel quel on aurait une F1 façon dragster, les roues arrières arrivent trop haut. En vérifiant une Tenariv "normale" de stock, c'est déjà récurent, et amplifié par mes modifs de châssis. donc avant de détailler, faut positionner, et vérifier: Et on peut commencer le montage proprement dit: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Etienne Posted September 10, 2012 Author Share Posted September 10, 2012 Petit oubli de ma part au dessin, le trou pour passer la tige du levier de vitesse... Mieux vaut le faire à plat sur la grappe! Et une autre erreur à ne pas commettre, inverser la postion du triangle supérieur, faut garder les trous des moyeux pour la direction vers l'avant... y a donc fallu décoller le bazar! Remis en place, adjonction du siège avec ses sangles, le V6 cablé et l'admission. avec mes c...ies, le châssis a morflé! Autre petite correction avant l'assemblage final (et préférable à la préparation): affiner les bords de caisse au niveau du moteur, leur épaisseur trop importante est l'héritage du moulage white initial de la Tenariv. Assemblée, posée sur roues, j'ai vissé le modèle sur une plaque pour la pose des décals... Murphy oblige, la vis est au niveau du siège et l'a soulevé! A l'arrière, on voit un bout de tige pour le montage du mât d'aileron... Et à l'avant le support en photodec. Encliquetage de la 2e partie du support d'aileron, et début de pose des decals... On continue la pose des décals, et après séchage, démontage pour changer la vis, on remet le siège, on pose l'aileron et les jupes, et on finit la déco, avec début de l'arceau. Plus grand'chose à faire, mais il me faut des pièces manquantes, donc aller à l'atelier! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nico C Posted September 10, 2012 Share Posted September 10, 2012 Qu'est ce qu'elle est belle! J'ai tellement hâte de recevoir mes exemplaires! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
phil23 Posted September 10, 2012 Share Posted September 10, 2012 Superbe , de plus tu as fais le bon choix de pilote , ce qui est un grand plus , moi qui suis fan du professeur !!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
5TURBO Posted September 10, 2012 Share Posted September 10, 2012 Superbe le 1/43 me tente de plus en plus, et la ça me donne envie p'être pas avec ça au début c'est sûr mais... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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