basile Posted September 28, 2011 Share Posted September 28, 2011 Tres beau montage!!J'aime bien la deco Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
X-Acto#25 Posted September 28, 2011 Share Posted September 28, 2011 Salut Jacquot! Pour un premier montage de kit 911 Renaisance, c'est prometteur... Dommage que ce soit gâché par le défaut que ce vieux () gégé a parfaitement noté: elle a une assise bizarre et bien trop haute, cette Porsche. Et quand tu dis: " la vraie était comme ça", c'est un peu surprenant, car tu as mis toi même dans ton excellent WIP des docs qui montrent le contraire. En clair: les roues, avant comme arrière, sont bien "rentrées" dans les passages de roues, ce qui est encore accentué par le carrossage négatif.Je veux dire par là que la tôle descend plus bas sur les dites roues. Et comme on a une vue de la voiture à l'arrêt, on ne parlera pas de mouvements de caisse! De plus, tu dis avoir poncé les pneus: tu pourrais encore gagner je crois sur les ar., dont le flanc reste trop haut, toujours par rapport aux docs. Enfin, puisque les ar. sont très larges aussi, il te suffit de grignoter un poil sur le châssis. Pour "installer" les roues plus au coeur des ailes, tu peux affiner celles ci doucement avec une fraise boule, par l'intérieur. En douceur et avec du soin, ça ne devrait pas poser de gros problèmes (simplement penser à aspirer la poussière). Si tu n'es pas entièrement convaincu, je te conseille d'aller consulter de la doc sur les excellents sites consacrés au Mans: il en existe un paquet sur le net. Tu vas en 94 et tu regardes les Porsche RSR: en dehors de ta Flymo, il y en avait pas mal d'engagées cette année là. En suivant mes conseils (personne ne t'y oblige certes!) tu devrais donner à ta création une assise bien meilleure, un point qui "fait" ou "défait" un modèle. J'espère avoir été clair, ne pas t'avoir contrarié, et je reste à ta disposition, y compris par MP, pour toute discussion complémentaire. A+ et amicalement JM Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jacquot Posted September 30, 2011 Author Share Posted September 30, 2011 Merci Matthieu ! Salut Jacquot! Pour un premier montage de kit 911 Renaisance, c'est prometteur... Dommage que ce soit gâché par le défaut que ce vieux () gégé a parfaitement noté: elle a une assise bizarre et bien trop haute, cette Porsche. Et quand tu dis: " la vraie était comme ça", c'est un peu surprenant, car tu as mis toi même dans ton excellent WIP des docs qui montrent le contraire. En clair: les roues, avant comme arrière, sont bien "rentrées" dans les passages de roues, ce qui est encore accentué par le carrossage négatif.Je veux dire par là que la tôle descend plus bas sur les dites roues. Et comme on a une vue de la voiture à l'arrêt, on ne parlera pas de mouvements de caisse! De plus, tu dis avoir poncé les pneus: tu pourrais encore gagner je crois sur les ar., dont le flanc reste trop haut, toujours par rapport aux docs. Enfin, puisque les ar. sont très larges aussi, il te suffit de grignoter un poil sur le châssis. Pour "installer" les roues plus au coeur des ailes, tu peux affiner celles ci doucement avec une fraise boule, par l'intérieur. En douceur et avec du soin, ça ne devrait pas poser de gros problèmes (simplement penser à aspirer la poussière). Si tu n'es pas entièrement convaincu, je te conseille d'aller consulter de la doc sur les excellents sites consacrés au Mans: il en existe un paquet sur le net. Tu vas en 94 et tu regardes les Porsche RSR: en dehors de ta Flymo, il y en avait pas mal d'engagées cette année là. En suivant mes conseils (personne ne t'y oblige certes!) tu devrais donner à ta création une assise bien meilleure, un point qui "fait" ou "défait" un modèle. J'espère avoir été clair, ne pas t'avoir contrarié, et je reste à ta disposition, y compris par MP, pour toute discussion complémentaire. A+ et amicalement JM Merci JM d'avoir pris le temps d'écrire ce commentaire. La seule chose qui me contrarie est que ... tu as parfaitement raison ! Je n'ai pas fait assez attention à ce détail qui n'en est finalement pas un car ceux qui connaissent bien l'allure de la 911 RSR (ou qui regardent bien attentivement les photos ...) le remarquent. En effet la roue arr est très enfoncée dans le passage de roue à tel point qu'on ne voit pratiquement pas la gomme et le flanc du pneu est beaucoup plus mince, cela aurait pu être corrigé, comme tu dis en ponçant l'intérieur du passage de roue ainsi que le pneu et aussi en creusant un peu le logement de l'axe des roues AR et le point d'appui des roues ar sur le chassis. je ne sais pas encore si je vais essayer de corriger mais en tout cas, j'y veillerai sur la prochaine. Là j'étais trop focalisé sur la peinture/decals/vitrages. ... et toutes mes excuses à Gégé pour avoir sous estimé la justesse de sa remarque, c'était effectivement bien vu ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.