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Quelques Montages En Vrac


gégé

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donc j'ai avancé en suivant vos conseils.

Je commence par la pose des essuies-glace, ils sont mis en position, maintenus avec de fines bandelettes de scotch Tamiya et une petite pointe de colle liquide TRON au pinceau:

Ferrari%20250%20LWB%2076.jpg

Ensuite pose des phares, de la calandre, du petit coupe vent sur le capot:

Ferrari%20250%20LWB%2077.jpg

Pose des poignées de portières et des papillons de roues:

Ferrari%20250%20LWB%2078.jpg

Ferrari%20250%20LWB%2080.jpg

Ferrari%20250%20LWB%2079.jpg

Je n'avais pas de photo de l'arrière (c'est fait maintenant grâce à JP) donc TRON avait prévu un perçage trop haut pour le petit feu de n°. Pas grave, il me reste à en ajouter un sur le n°18 à droite:

Ferrari%20250%20LWB%2081.jpg

Ferrari%20250%20LWB%2082.jpg

Ferrari%20250%20LWB%2083.jpg

Ferrari%20250%20LWB%2084.jpg

voilà je termine tranquillement cette après-midi.

Edited by gégé
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  • modérateurs

hey hey, merci mon Nico.

Allez, voici des photos du modèle terminé, du moins je croyais mais sur la photo de JP, il y a un sigle Ferrari, il faut que j'en trouve un pour l'ajouter.

Ferrari%20250%20LWB%2085.jpg

J'ai ajouté une petite goutte de colle epoxy transparente pour simuler les verres des longues portées:

Ferrari%20250%20LWB%2087.jpg

Ferrari%20250%20LWB%2086.jpg

Ferrari%20250%20LWB%2088.jpg

Ferrari%20250%20LWB%2089.jpg

Il me manque le sigle Ferrari:

Ferrari%20250%20LWB%2090.jpg

465139lwb59.jpg

Ferrari%20250%20LWB%2091.jpg

Ferrari%20250%20LWB%2092.jpg

Ferrari%20250%20LWB%2093.jpg

Ferrari%20250%20LWB%2094.jpg

Ferrari%20250%20LWB%2095.jpg

Ferrari%20250%20LWB%2096.jpg

Ferrari%20250%20LWB%2097.jpg

Ferrari%20250%20LWB%2098.jpg

Ferrari%20250%20LWB%2099.jpg

Ferrari%20250%20LWB%20100.jpg

Un kit vraiment sympa à monter, il faudrait que je trouve ce kit en AMR, j'aime bien cette auto.

Et dans son écrin:

Ferrari%20250%20LWB%20101.jpg

Allez maintenant direction Porsche Gelo Renaissance...

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magnifiquement superbe mon gégé :whaou:

le jaune lui va si bien :blush:

pour la poignée ,je l'aurais plutôt mise sur le capot et dans l'axe de la voiture ,comme sur cette 250 LM par exemple

à confirmer par les spécialistes biensûr ;):)

Ferrari-250-LM-rouge-prise-d-air-capot_zoom.jpg

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