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Comme je l'ai dit dans le post des sujets, je vais tenter de relever le défi de faire un camion avec des accessoires Renaissance ( carbone, grille, baquet, boas, ..... ).

Donc ça devrait ressembler à un truc comme ça

gallery_1096_384_64995.jpg

Enfin, presque. Esthétiquement, il devrait y avoir quelques modifs parce que tout ne me plaît pas et les couleurs seront différentes.

Première étape:

Remouler la cabine KFS pour pouvoir la découper, l'abaisser et la racourcir ( je garde celle d'origine entière ), déjà ça, ça va pas être rien.

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Vince tu t'es planté c'est pas Peugeot ça :lol

;)

Vince, il ya des camions Peugeot, ne perd pas espoir !!!

0535.jpg

Bon c'est sur que pour en faire une version course il y a un peu de boulot :siffle

Mais je suis sur qu'il y a un TK renaissance dispo :lol:lolo;)

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Je vais partir d'un chassis de Magnum mais en gros, je ne vais en garder que les 2 longerons

Liste non exhaustive des modifs:

- abaissement des suspensions avant

- passage des suspensions arrière de pneumatiques à lames

- montage des freins à disques

- passage de la grande cabine à la cabine distribution

- aménagement course de la cabine ( arceau, baquet, aménagement du canal d'air, ..... )

- passage du V8 Mack au 6 cylindres en ligne Volvo

- changement de boîte de vitesses

- pose des différents réservoirs ( eau, gasoil )

- fabrication des différents carénages

+ pleins d'autres trucs

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  • 3 weeks later...

Malgré les conseils de Pedro, je n'arrive pas à faire un moule pour une aussi grande piéce. Donc, même si c'est ce que ne voulais pas faire, je vais découper la cabine pour la remouler élément par élément.

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Le problème, c'est d'arriver à en trouver une. KFS n'a pas vraiment l'air d'avoir l'habitude de fournir des pièces détachées de ses tk.

Donc, j'ai découpé la cabine

gallery_1096_384_13678.jpg

Maintenant, il faut que je remette en état les endroits que j'ai découpé et que rectifie 2 ou 3 petits problèmes avant de passer à la phase moulage.

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