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Guidon Fonctionnel


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  • modérateurs

ce qui me surprend le plus c'est que personne n'avait eu l'idée de le faire sur le forum

pourtant c'est pas les barjots qui manquent :siffle:siffle

ça risque de devenir un standart de plus

Edited by freinetard
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ce qui me surprend le plus c'est que personne n'avait eu l'idée de le faire sur le forum

Je crois surtout que cela ne correspond pas à notre démarche de maquettiste.

Nous reproduisons des détails minutieux que nous ne cherchons pas à faire fonctionner.

A reproduire un guidon fonctionnel, on quitte le maquettisme pour entrer dans le modélisme.

Même chose pour le fourches de MotoGP, superbement reproduites avec leurs tubes plongeurs en métal, mais non fonctionnelles.

Hiro à tenté le coup sur le NSR500 84', mais franchement ça n'apporte rien et ça passe au final pour un gadget.

Si la plupart de nos kits auto au 1/24 ont les roues orientables, aucune n'a le volant qui tourne avec...

C'est genre détail qui ne fait plaisir qu'aux collectionneurs de Diecast

Enfin c'est mon opinion...^_^

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Bon, je voulais rien dire sur ce sujet, mais puisqu'on me site, je me sens obligé d'intervenir.

Comme tu le dis Jean-Paul, ce serait facile de faire tourner une poignée, j'ai déjà tournée des tubes de poignée, trouvant que celles en plastique n'étaient pas très cylindrique (voir le Wip de la RC166).

Mais comme le dit si justement Bob, je n'en vois pas l’intérêt. Mon but, est de faire le plus fidèlement possible, pas un jouet ou tout fonctionne. Si on veut faire du fonctionnel, à ce moment la, il faudrait que lesdites poignées commandent réellement les freins avant et l'embrayage. On pourrait également faire les fourches fonctionnelle, etc...

Par contre, je note la qualité de ces leviers qui sont ajourés aux extrémité et creusé dans leur partie interne.

Voila mon avis qui rejoins celui de Bob.

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  • 2 weeks later...

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