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Aujourd'hui j'ai vu... (Avions)


bendelsi

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Bonsoir

 

Ayant été très récemment en stage à Francfort,j'en ai profité pour visiter le Technik Museum de Speyer http://speyer.technik-museum.de/fr/

 

Voici quelques images dédiées à l'aviation.

 

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Edited by bruno
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Bah,c'était histoire de passer le temps intelligemment.

Etant donné que le stage durait tout de même 24 jours ça laisse un peu de latitude.

Il y a aussi Sinsheim pas très loin avec en vedettes le Concorde et le TU 144.  http://sinsheim.technik-museum.de/fr/

Edited by bruno
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Sinsheim est aussi sur ma liste. ;) Et comme tu le soulignes, il est assez proche du Speyer technik museum.
 
Sinon, comme promis il y a quelques jours, voilà quelques photos faites le 14 mai à la Ferté Alais. Les photos ne sont pas d'une grande qualité, la météo ne m'a pas beaucoup aidée sur ce coup-là. :(
 
North American AT-6-D Texan :
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Extra 330 SC Armée de l'Air "EVAA" :
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Stampe SNCAN SV-4 :
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Morane Saulnier MS317 :
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WACO UPF-7 :
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Bücker Jungmeister :
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Blériot XI :
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Boeing B-17 G Flying Fortress "Pink Lady". Normalement il était prévu que ce B-17 fasse un roulage sur la piste (en herbe) mais le terrain était trop détrempé avec les pluies des jours (voire les semaines) qui ont précédé le meeting. Dommage, j'aurais bien aimé le voir en mouvement ce bel oiseau. :( Ceci dit, des avions plus léger et même un camion de pompiers il me semble se sont embourbés donc je comprends qu'aucun risque n'ait été pris.
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Broussard Max Hostle MH-1521 (pour l'anecdote, c'est celui qui a été utilisé dans le film "Belle et Sébastien, l'aventure continue" (le 2ème volet).
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Douglas AD-4N Skyraider :
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North American T-6G :
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PBY-5a Catalina :
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Junkers JU-52 :
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Boeing Stearman B-75/N1 :
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L'un des 2 Boeing-Stearman des Wingwalkers :
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Leopoldoff L55 "Colibri" :
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Bücker 131 Jungmann :
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Morane Saulnier MS317 :
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La moto est une Gnome et Rhone mais je ne connais pas le modèle précisément.

Fokker Dr.I Dreidecker :
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Zlin Z-526F :
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Edited by Missmoto
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Yakovlev Yak-3 :

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Spad XIII Hispano Suiza :

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Caudron G3 :

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Jodel D-9 Bebe :

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Aux commandes, Jack Krine :

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De Havilland DH 84 Dragon :

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Les 2 Junkers JU-52 et un Bücker Bestmann :

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North American P-51D Mustang "Nooky Booky IV" :

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Naval Aircraft Factory N3N-3 :

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De nouveau le PBY-5a Catalina :

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Beechcraft D18S :

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Boeing 747-400 Corsair :

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Un petit rayon de soleil s'est finalement montré pour le passage de la Patrouille de France :

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OV-10 Bronco :

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Les Wingwalkers en action :

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Edited by Missmoto
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On poursuit avec une séquence Sécurité Civile...

EC145 "Dragon" :

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Grumman Tracker :

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Canadair CL-415 :

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EC145 et Canadair :

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Canadair et Tracker :

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Une autre séquence consacrée cette fois à l'Aéronavale...

Morane-Saulnier MS.760 Paris :

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Fouga CM-175 Zéphyr :

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Breguet Br.1050 Alizé :

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Breguet Atlantique II :

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Rafale Marine prêt à apponter :

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Westland Sea King Mk48 de l'Armée Belge :

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Hawker Sea Fury :

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Ce n'est qu'un tout petit aperçu, au total je pense qu'il y avait entre 100 et 150 avions au moins. Dommage que la météo n'ait pas été plus clémente parce que ce meeting vaut vraiment le coup.

Edited by Missmoto
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Merci à vous pour toutes ces belles dernières photos!!!!  :yep

 

Pour ma part, en vacances en Corse quelques jours, j'ai pu voir passer au fond de mon golf clair, l'avion du champion Français de voltige:  Nicolas Ivanoff sur son Edge 540 si je ne me trompe pas. Le temps de sortir l'appareil, et j'avais déjà raté son tonneau sous fumigène...

 

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Merci pour les photos Mike. C'est toujours impressionnant de voir ce que ces pilotes arrivent à faire avec ces petits avions de voltige...
 
Allez, comme promis il y a quelques jours, voilà un tout petit aperçu du meeting qui a eu lieu sur la base aérienne d'Avord (18) les 18 et 19 juin.
 
On commence par les locaux avec la Patrouille Kamomil. Ce sont des Embraer Xingu utilisés sur cette même base pour l'école de transport.
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La base d'Avord est aussi (et surtout) connue pour accueillir les 4 awacs français. Lors de ce meeting un appareil de l'OTAN basé en Allemagne est venu en renfort et on avait la possibilité de le visiter.
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Voilà à quoi ressemble le poste de pilotage de cet Awacs :
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On continue avec un A400M Atlas qui est venu en voisin depuis la base d'Orléans-Bricy. Son immatriculation (F-RBAG) est trompeuse, je n'ai pas vu d'Airbag à l'intérieur… :lol
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Comme l'Awacs, avec un peu de patience on pouvait visiter l'intérieur, en entrant par la soute :
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La classe éco' :
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Pas d'écran de télé et en plus (mais ça ne se voit pas sur la photo) c'est vraiment bruyant à l'intérieur. J'imagine ce que ça doit être en vol ! Par contre aussi bien pour l'Awacs que l'A400M les "stewards et les hôtesses" sont sympas et n'hésitent pas à donner des tas d'explication en français (ou en anglais pour les aviateurs étrangers). :yep. Pour la plupart on les sent passionnés par leur boulot.
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Le rotodôme de l'Awacs vu à travers l'un des très rares hublots de l'A400M :
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Une vue du tarmac depuis le cockpit :
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Le poste de pilotage, forcément bien plus moderne que celui de l'Awacs :
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On poursuit avec un Rafale :
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Un Yakovlev Yak-3 du Normandie-Niemen déjà vu à la Ferté et un Mirage F1-CT également aux couleurs du Normandie-Niemen. J'avais déjà vu cet appareil il y a 4 ans sur cette même base, je crois d'ailleurs qu'il passe sa retraite à Avord au pole aéronautique.
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Le prédécesseur des Embraer Xingu sur cette base, le Dassault Flamant MD312 :
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La patrouille Belge des Red Devils sur SIAI Marchetti SF.260 :
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Un Embraer Xingu. Il y en avait plusieurs d'exposés, j'en ai donc profité pour faire pas mal de photos puisque j'ai cet avion dans mon stock. A noter que jusqu'à présent les appareils d'Avord étaient entièrement gris (très très délavés pour certains) et non pas blancs et gris comme ceux de l'aéronavale ; mais j'ai lu il y a quelques jours que petit à petit les appareils d'Avord allaient revêtir la même peinture que les appareils de l'aéronavale. Du coup, comment je fais ma maquette moi ??? :lol Blanche et grise ou avec le gris "beurk" que j'avais l'habitude de voir presque tous les jours dans le ciel Berrichon ?! :hein
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Un Alphajet :
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Un Canadair CL-415 avec la déco spéciale pour les 50 ans de la sécurité civile en 2013. Cet appareil était déjà présent au meeting de La Ferté Alais en mai. Par contre là il était en statique, j'en ai donc profité pour le photographier sous tous les angles en vue d'un prochain montage.
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Un E-2C Hawkeye :
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Le poste de pilotage est encore plus petit que celui de l'Awacs.
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L'équipage installé dans la partie arrière est logé à la même enseigne.
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Un Lockheed C-130 Hercules Belge :
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Comme pour l'A400M, le poste de pilotage est en hauteur par rapport à la soute.
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Par contre, la soute est nettement moins spacieuse que celle de l'A400M.
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Un TB-30 Epsilon :
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Edited by Missmoto
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La patrouille Italienne des Frecce Tricolori :

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Un Cap 332 de voltige :

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Un Bucker Bu-131 Jungmann :

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La patrouille Reva :

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Un Blériot XI :

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Un Typhoon Espagnol. Peut-être que je finis par être blasée par la présentation du Rafale mais j'ai trouvé la démo du Typhoon plus impressionnante que celle du Rafale.

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Un autre Blériot XI (du moins je crois). Finalement voir voler un avion en apparence si fragile est aussi impressionnant que de voir voler un avion de chasse moderne.

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La démo de planeur était assez spectaculaire elle aussi :

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La Patrouille Italienne des Frecce Tricolori :

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Lorsqu'ils volent en formation serrée on a vraiment l'impression qu'ils sont plus proches les uns des autres que les Alphajet de la patrouille de France. L'ensemble fait plus compact, je ne sais pas si ça vient de la forme des avions ou du nombre (10 contre 8 pour la PAF)…

En tout cas ce qu'ils font est vraiment sympa et ils n'ont pas grand-chose à envier à la patrouille de France.

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On poursuit avec un classique des meetings de l'armée de l'air : les 2 Mirage 2000N de la patrouille Ramex Delta.

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L'un des 2 appareils de l’escadron de chasse 2/4 "La Fayette"  porte une déco spéciale assez sympa.

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On continue avec un ravitailleur C-135. Il y a 4 ans on avait eu droit à une simulation de ravitaillement sur les Mirage 2000 mais cette année le ravitailleur n'a fait que quelques passages en solo et pas de ravitaillement.

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De nouveau un Rafale...

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Et un avion sans pilote. Promis, je n'ai pas retouché la photo.

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Bon, ces 2 derniers avions sont en fait des RC comme vous l'aurez deviné et j'avoue que la démo du Rafale valait presque la démo de la version échelle 1. Je ne sais pas combien coûte un tel "jouet" ni ce que ça peut consommer pour voler mais le pilote doit bien s'amuser, même si lui reste au sol.

Un Extra 330 SC de l'EVAA.

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La tête de sioux sur la dérive du Mirage 2000.

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Un T-6 Texan déjà vu à Châteauroux en 2015 et à La Ferté en mai dernier :

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Un Rafale (échelle 1 cette fois-ci) :

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Un De Havilland Vampire :

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Le Flamant :

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Un F-16 (pas de présentation en vol cette année, dommage) :

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Un OV-10 Bronco :

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Un Boeing-Stearman PT-17 :

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Un Caracal qui essaye d'attraper un requin Belge :

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Finalement c'est un "banc de commandos" qu'il a réussi à pêcher :

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Le même Caracal au sol (désolée pour le contre jour sur ces dernières photos) :

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Un Transall (celui qui accompagne la PAF je suppose) :

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L'un des 4 Awacs français basés ici:

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Le même juste avant de se poser (j'aime bien cette photo même si elle n'est pas hyper nette, on a l'impression que c'est une maquette posée sur l'herbe :lol).

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Mais non, en fait c'est bien un vrai !

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Après être allé faire demi-tour, l'Awacs revient tandis que la PAF se prépare à décoller :

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Les barrières gâchent un peu la photo mais j'aime bien le côté "bucolique" de celle-ci avec l'Alphajet "dans les champs" et l'église au second plan.

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L'Awacs a cédé le passage à tous les Alphajet de la PAF et peut enfin retourner se cacher :

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Enfin presque !

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Place à la PAF pour clore ce meeting :

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Avant de rentrer, un dernier tour sur l'un des plateaux statiques…

Un Tornado Allemand :

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Un autre Tornado Anglais :

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Un C-47 :

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Et on termine avec un Typhoon Allemand :

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Quelques appareils initialement annoncés ne sont finalement pas venus, dommage, j'aurais bien aimé voir de près un EC145, un CASA ou le Dewoitine D501 par exemple.

Malgré ça, en plus des "trucs habituels" (Rafale, PAF, Xingu, Awacs, etc…) il y avait pas mal de nouveautés pour moi (A400M, Hawkeye, Frecce Tricolori, Typhoon, Canadair, etc…) donc je suis plutôt satisfaite de ce meeting.

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Le 01/07/2016 à 20:32, Missmoto a dit :

Le même juste avant de se poser (j'aime bien cette photo même si elle n'est pas hyper nette, on a l'impression que c'est une maquette posée sur l'herbe :lol).

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Mais non, en fait c'est bien un vrai !

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50 000 heures pour une faire maquette d'avion c'est pas un peu abusé ?? :lolo:lolo

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