GALAGAN Posted December 19, 2013 Share Posted December 19, 2013 Bonsoir, Attention aussi au spoiler arrière. Si je me rappelle bien ce que j'ai commencé à faire sur le vieux kit SOLIDO, il faut échancrer le bas du spoiler arrière dans toute sa partie centrale. Un de ces boulots sur du zamac ! J'en avait un peu bavé ! Je ne vois pas si tu l'as fait sur ta maquette. Si tul'as déjà fait, je me retire à pas de loup ! L'air de rien quoi... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Carrera fan Posted December 19, 2013 Share Posted December 19, 2013 Pédro, c'est pas une 934 , c'est une 3.0 RSR çà . Regarde la prise d'air dans l'aile . Tu n'y connais rien en Porsche :siffle ... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
FANdPORSH Posted December 19, 2013 Author Share Posted December 19, 2013 Galagan: j avais oublié ce detail merci Carrera fan je commence à connaître la mienne Pas sur que ce soit rsr Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
GALAGAN Posted December 19, 2013 Share Posted December 19, 2013 Là, même si je crois que cette voiture n'est pas la vraie mais une reconstitution, on voit bien le spoiler et son échancrure. Les baguettes noires et les bumpers ne sont pas présent sur la vraie, comme on peut le deviner sur cette photo. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
FANdPORSH Posted December 19, 2013 Author Share Posted December 19, 2013 tu me rends un grand service pour la couleur des jantes arrières Bah va falloir charcuter, moi qui croyait monter simple Merci Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
phb45 Posted December 19, 2013 Share Posted December 19, 2013 la première photo est une restauration de chez Freisinger ( ou une copie plutôt ) , car pas du tout conforme à l'originale (jantes, il y a même des différences dans la décoration, ...) Concernant les jantes arrières, elles étaient de différentes couleurs selon les jeux de pneus. J'ai des photos où les bâtons sont rouges (par contre je ne sais si c'était en course ou pendant les essais) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
GALAGAN Posted December 20, 2013 Share Posted December 20, 2013 la première photo est une restauration de chez Freisinger ( ou une copie plutôt ) , car pas du tout conforme à l'originale (jantes, il y a même des différences dans la décoration, ...) Concernant les jantes arrières, elles étaient de différentes couleurs selon les jeux de pneus. J'ai des photos où les bâtons sont rouges (par contre je ne sais si c'était en course ou pendant les essais) Bonjour, Oui, je savais que c'était une reconstitution de la voiture originale mais je n'en connaissais pas l'origine, et j'ai bien noté les différences de déco par rapport à l'originale sur les autres photos de cette voiture dont je dispose mais en revanche, l'échancrure du spoiler arrière elle, elle est correcte et c'est bien là l'essentiel (étant entendu que les bumbers et les baguettes noires sont en trop sur la-dite photo aussi)! J'ai aussi des photos de l'originale avec les jantes à bâton rouge, les deux couleurs sont correctes. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
phb45 Posted December 20, 2013 Share Posted December 20, 2013 en revanche, l'échancrure du spoiler arrière elle, elle est correcte et c'est bien là l'essentiel je suis d'accord, j'ai aussi une vue d'époque où on voit cette "découpe" dans le parechoc arrière J'ai aussi des photos de l'originale avec les jantes à bâton rouge, les deux couleurs sont correctes. sur certaines photos, il y en a aussi eu des noires, (et pas le même dessin de jantes, les photos sont pas assez nettes pour être affirmatif à 100%) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
FANdPORSH Posted December 20, 2013 Author Share Posted December 20, 2013 me compliquer pas davantage .. bien sur tout documentation sont les bienvenus il est évident qu'il y a eu des changements pendant la course, pour les couleurs des jantes c'est pour une repérage rapide à mon avis. voici l'avancé d'hier soir. l'emplacement retroviseur n'est pas bonne, donc bouchage. j'ai comble les trous de par choc arriere: Apres le passage de dremel avec la fraise tout doucement un peu mieux non? c'est tout, j'avais froid je n'avais pas envie de continuer. merci pour la lecture Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
GALAGAN Posted December 20, 2013 Share Posted December 20, 2013 Y a plus qu'à faire une pile de roues avec tout les modèles de jantes pour la présentation de la maquette finie ! C'est chez RENAISSANCE qu'ils vont être content ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
loloskymaster Posted December 21, 2013 Share Posted December 21, 2013 Intéressant, ce projet! Ca avance bien dans les modifs. Les bas de caisses sont plus cohérents, maintenant. J'ai pas grand chose sur celle-là mais si tu veux, tu me laisses ton mail par MP. Elle me plait bien, cette 934,...pis elle ce rose lui va bien Bonne continuation Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
rolandus Posted December 22, 2013 Share Posted December 22, 2013 hello, ben y a du boulot...mais c'est une super déco..alors... a+ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
FANdPORSH Posted December 23, 2013 Author Share Posted December 23, 2013 Merci pour vos commentaires sinon je suis obligé de peindre les châssis pour la mettre sur roue afin mieux corriger. La, je range le bordel et je prépare pour la peinture ... Pour mon mail, regardes dans mon profil à très bientôt! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jamme Posted December 23, 2013 Share Posted December 23, 2013 Beau début, très prometteur. Toutes mes félicitations. Amicalement, Jamme Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
modérateurs gégé Posted January 3, 2014 modérateurs Share Posted January 3, 2014 je crois que j'ai moins de charcutage à faire sur la Loïs! tant mieux. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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