voxman

Brach Model

30 messages dans ce sujet

C'est leur premier full kit moto.

C'est du pur artisanat italien.

Reste que le choix du modèle est discutable mais ça laisse présager de futures réalisations.

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Un nouveau modèle est en cours de développement:

Garelli 125 1985 Fausto GRESINI

 

large.85_gresini_125.jpg

 

large.garelli_125_mondiale_1985jpg.jpg

Modifié par bruno

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wow,c'était novateur!

cadre réservoir porteur!

elles ont un palmarès ou alors le cadre était trop rigide?

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Tout ça sur une trotinette qui se tortillait dans tous les sens et qui n'avait pas de frein. Même si il étaient à disque !!!

 

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Non Domi,ces motos avaient un bon comportement et freinaient très bien.

Le 125 faisait 46,8 CV c'est très bien pour cette époque.En revanche elle pesait tout de même 78,5 kgs,c'est assez lourd... a cause du bicylindre. Mais tout de même plus de 230 km/h.

Le 50 faisait 56,2 Kgs c'est vraiment léger et je lis plus de 190 km/h ...excellent.

En tout cas celle ci je l'achèterai .

 

 

Modifié par bruno

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Je ne sais pas si certains ont connu ça mais à mon époque, y avait une flopée de 50cc que l'on pouvait conduire à 14ans et en particulier la Gitane Testi qui dépassait allègrement la limitation actuelle ...

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il y a 57 minutes, jeanpaul_ds a dit :

Je ne sais pas si certains ont connu ça mais à mon époque, y avait une flopée de 50cc que l'on pouvait conduire à 14ans et en particulier la Gitane Testi qui dépassait allègrement la limitation actuelle ...

Pour mes 15 ans j'ai eu une 50 Malaguti 6 vitesses. :yep 

1 personne aime ça

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il y a une heure, jeanpaul_ds a dit :

Je ne sais pas si certains ont connu ça mais à mon époque, y avait une flopée de 50cc que l'on pouvait conduire à 14ans et en particulier la Gitane Testi qui dépassait allègrement la limitation actuelle ...

Itom, Kreidler, Flandria, Malagutti, Mondial, etc ... des pisses-feu y'en avait !

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