caphil Posted February 10, 2017 Share Posted February 10, 2017 Tu t'es gavé domi !! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
momo Posted February 11, 2017 Share Posted February 11, 2017 Le 06/02/2017 à 15:00, Domi68 a dit : En parallèle de l'Aprilia, j'ai aussi commencé à monter cette servante d'atelier. Une galère à coller. Pour les colles essayées l'époxy et la cyano ne tiennent pas, la soudure ça marche mais pas pour tout. c'est la T2M Domi ? je l'ai aussien stock celle ci, c'est bon a savoir le coup de la colle SADER, tu me tiens au courant ?! pour le reste, montage plus que prometteur sur ton Aprilia Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
zim produc Posted February 18, 2017 Share Posted February 18, 2017 Salut Dominique. Chapeau pour la réalisation de toutes ses petites pièces , qui serons un réel plus au final. pour collé la servante tu peux utilisé de la Loctite 496 Métal / Métal , bien dégraissé les pièces avant le collage. bonne suite de montage Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Domi68 Posted February 19, 2017 Author Share Posted February 19, 2017 Merci pour vos commentaires ! Petite mis à jour avec diverses réalisation, notamment les tendeurs de chaîne qui comme l'a fait remarquer Bruno n'étaient pas d'une très grande finesse. Les PE que j'ai n'étant conforme à la réalité, une petite modification c'est imposé en bouchant la ouvertures par de petites tôles alu. Le boitier électronique situé à gauche sur le cadre est câblé avec des raccords. Les platines de repose pieds ont étaient ajourées. Aucune tringlerie n'étant dans le TK, il a fallut tout réaliser. On commence par le guignole de boite de vitesse. Ensuite la tringle avec le capteur du sélecteur de vitesse. Et enfin le tout monté en provisoire. Il me reste l'axe du sélecteur de vitesse à faire. A+ 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
momo Posted February 19, 2017 Share Posted February 19, 2017 Superbe Domi !! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
lolo Posted February 19, 2017 Share Posted February 19, 2017 vu la taille Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Domi68 Posted February 19, 2017 Author Share Posted February 19, 2017 Ça va il tremble pas trop encore le vieux ! Merci les gars ... 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Domi68 Posted February 21, 2017 Author Share Posted February 21, 2017 Réalisation des commandes de sélecteur, tournées en alu et gaine rétractable dessus. Ne me demandez pas ce que c'est, mais comme cette pièce n'existe pas sur le moteur je l'ai réalisé en alu tourné. Sur la vraie. Dites moi quelle photo des deux vous trouvez la mieux ? (Deux objectifs différents) A+ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
modérateurs Pitou Posted February 21, 2017 modérateurs Share Posted February 21, 2017 Salut Domi, Pour moi je dirai la première photo. Pour les boitier électronique ( apx ) une petite photo. "Ne me demandez pas ce que c'est, mais comme cette pièce n'existe pas sur le moteur je l'ai réalisé en alu tourné." Bouchon ou ce trouve normalement la fenêtre de témoin d’huile !! Pitou.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fandauriol Posted February 21, 2017 Share Posted February 21, 2017 Vraiment impressionnant comme tu pousses le détaillage Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Domi68 Posted February 21, 2017 Author Share Posted February 21, 2017 Merci ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Domi68 Posted February 21, 2017 Author Share Posted February 21, 2017 On continu avec l'axe du bras oscillant. Côté pile. Côté face. Et l'axe de la roue avant. Pareil pile et face. A bientôt ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
modérateurs Pitou Posted February 22, 2017 modérateurs Share Posted February 22, 2017 Salut Domi, Il y a 20 heures, Domi68 a dit : A+ La sortie de transmission et bien a droite ou c'est la photo qui et en miroir ? J'espère que tu vas nous changer ses horreur de valves. Pitou.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Domi68 Posted February 22, 2017 Author Share Posted February 22, 2017 Oui oui, la transmission est à droite sur cette moto ! Bien-sur que les valves seront en métal ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Domi68 Posted March 4, 2017 Author Share Posted March 4, 2017 Détaillage du moteur avec de la boulonnerie. Puis les carbus, avec le remplacement des embouchures d'arrivé d'air tournée dans de l'alu et la partie supérieure du carbu qui n'avait pas la bonne forme. A+ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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