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Pitou

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  • modérateurs

Salut,

 

Cordarus, j’ai commencé la jante de la Manta à 17H30 ( elle est simple ).

" les nid d'abeilles ? t'as dessiné ça un par un? " Tu dessines une alvéole et tu fais une répétition circulaire  ( 20 fois )   :héhé

les triangles sont modifiés.

 

large.5aa52c048f175_Sanstitre003copie.jp

 

Les fixations et le capuchon aussi.

 

large.5aa52bff184e5_Sanstitre001copie.jp

 

Et fini ...

 

large.5aa52c022f71e_Sanstitre002copie.jp

 

Pitou.... :wink:

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Après une quinzaine de jour à chercher de la doc sur les jantes 073, je n’ai rien trouvé, la seul info c’est quelle ont était mise en service en 1973. Elle on donc plus était utilise fin 70 que début 80. J’ai contacté Gotti-Wheels pour leur demander des infos par mail, je suis sans réponse de leurs parts.

Je pense que cela va être compliqué.

Bonne journée à tous

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  • modérateurs

Salut,

 

Le 28/02/2018 à 21:10, François B a dit :

pour les entraxes , et les modèles je ne sais pas si tu as été voir là

http://www.gotti-wheels.com/jantes-gotti.html

Merci pour le lien :héhé voir plus haut :siffle

Le 28/02/2018 à 23:24, Carrera fan a dit :

En TB 15 , il y a du 16-53×13 (175/60×13) et du 20-53×13 (225/45×13) sur le site Michelin Classic 😌.

Un lien vers Michelin Classic : http://classic.michelin.com/fr/Gamme-Competition-Historique/TB-15

En cherchant dans des vieux Mille Miles, la plupart des A 110 look gr4  (ailes plates ou bulles ) sont montées avec des 205/50X13 à l'avant et des 235/50X13 à l'arrière. 

Les pneus Renaissance de la R5 gr2 doivent aller pour l'avant ;) .

Je suis toujours en

 

Pour les pneus TB15 ...

STEPHGRB,  je vois que je ne suis pas le seul à faire des recherches, merci d’avance et tiens nous au courant.

 

Pitou.... :wink:

 

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Le ‎17‎/‎03‎/‎2018 à 17:20, Carrera fan a dit :

Les TB 15 en 13, c'est pour la R8 Heller qui ressort bientôt :hein

Ce qui serait sympa, ce serait qu'ils ressortent aussi l'A 110 gr4 :wub: .

 Avec de vraies belles Gotti et en TB 15  :wub::wub: .

Elle était un peu bof bof de formes l'A110 Heller, même si elle avait les ailes pagodes.

Pitou, 2 largeurs différentes pour les TB15  (AV -ARR) ?

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