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Ferrari 250 GT59 Zagato AMR


gégé

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la version sera celle-là, blanche intérieur bordeaux:

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On commence par ébavurer et vérifier que tout s'installe correctement, une bonne journée de préparation:

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ensuite j'ai poncer au papier abrasif 4000, 6000, 8000 et 12000 les contours de vitres pour les rendre chromés et ensuite masquage avant le passage de l'apprêt Renaissance:

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J'attaque le blanc cet après-midi ...

 

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  • 2 weeks later...
  • modérateurs

la suite avec le passage du Blanc Renaissance à l'aérographe, comme d'habitude une finesse exemplaire:

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et on ôte les masques pour découvrir les contours de vitres qui avaient été poncés et polis au préalable, impeccable:

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elle est passée au vernis cet après-midi, des photos en fin de semaine.

 

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au tour de la Zagato:

Passage du vernis brillant Renaissance:

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ensuite peinture du châssis en noir et des sièges et contre porte en bordeaux de chez Revell:

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c'est chouette avec le blanc de la carrosserie:

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un peu de masquage pour pulvériser du noir satiné:

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et on démasque:

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le tunnel subit la même opération:

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un aperçu du châssis:

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le tableau de bord restera noir satiné:

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et un peu d'alu mat Renaissance et de noir satiné Tamiya 

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ça promet du montage sympa au final.

 

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  • 1 month later...
  • modérateurs

j'ai eu quelques soucis avec le vernis qui a jauni à certains endroits, bizarre. Donc j'ai repris l'ensemble de la carrosserie, blanc et vernis Renaissance. Ensuite on masque pour peindre le noir satiné:

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on démasque et hop:

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cette fois c'est mieux, quelques petites retouches avant le montage final.

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  • 4 months later...
  • modérateurs

J'ai repris le montage de la Zagato, et cette fois je vais au bout, du moins j'espère.

On commence par coller les sangles en photodécoupe sur la plage arrière, il faut que je recolle le bas de la sangle gauche:

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ensuite les intérieurs de portes, j'ai peint au Molotow les poignées et lèves vitres:

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place au tableau de bord, j'ai collé le décals des compteurs, collés des entourages en photodécoupe Axel'R et simuler les vitres avec une goutte d'epoxy transparente, ça le fait bien:

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les jantes étaient moches en chrome, légèrement piquées donc un voile d'Alu Renaissance + vernis mat bi-composant:

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il me reste à monter tout ça sur le châssis.

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  • modérateurs

j'ai continué la Zagato en m'occupant des feux avants, ils sont polis en les fixant dans le mandrin de la perceuse et en ponçant avec des papiers abrasifs 2000, 4000, 6000 et 8000.

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au départ ils étaient en white metal donc couleur alu mat.

ensuite on passe au volant, j'ai gardé l'original que j'ai affiné puis ensuite peinture XF59 comme teinte de base puis Jaune vitrail Pebeo pour simuler l'aspect bois. Les branches du volant sont peintes à l'aide du chrome Molotow.

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une petite vue de l'intérieur terminé:

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je m'occupe des vitrages mais c'est long, des photos en fin de semaine.

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  • modérateurs

Place au collage des vitrages. J'ai découpé le rhodoïd en 4 morceaux pour que toutes les vitres soient appliquées au mieux, sinon il y aurait des jours à certains endroits.

Je commence par le pare brise et la vitre arrière, mise en place à l'aide de bande cache Tamiya puis application de colle blanche TRON au pinceau le tout par capillarité:

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on enlève les bandes après séchage puis place aux vitres latérales:

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plus qu' attendre le séchage.

 

Ferrari 250 GT Zagato 1959 - 81.jpg

Ferrari 250 GT Zagato 1959 - 84.jpg

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