Etienne Posted April 24, 2005 Share Posted April 24, 2005 beaucoup sont déja dispo en résine, les R8, bentley et autres Viper donc je pense pas que Tam qui ne sort déja que peu de nouveautés, se mette en plus à faire des choses qui existent déja. ça m'étonnerait que Tam se préoccupe des sorties artisanales qui représentent bien peu de ventes... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest François Posted April 24, 2005 Share Posted April 24, 2005 Tout ça c'est bien beau, mais j'ai pas vraiment le niveau encore pour la résine Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Etienne Posted April 24, 2005 Share Posted April 24, 2005 Tout ça c'est bien beau, mais j'ai pas vraiment le niveau encore pour la résine Financier?Car sinon, c'est beaucoup plus simple... Sauf pitête les photodec d'un fabricant nordiste un peu frappé... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest François Posted April 24, 2005 Share Posted April 24, 2005 Ah bon c'est plus simple que le plastoc la résine ? Mais c'est vrai que niveau budget, c'est pas évident non plus..... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jujuspeed Posted May 2, 2005 Share Posted May 2, 2005 Et pourquoi ils nous font plus quelques protos hein ???? Audi R8, Bentley, Pescarolo (là je rêve, je sais....) et quelques GT : F575 GTC, la grandiose F550 Prodrive, des Viper, etc.... C'est vrai que depuis la GT ONE (qui sera très belle avec le TK 1998, merci etienne), Tamiya ne se foule pas pour sortir des GT. On a bien eu quelques Nismo, mais z'en avez deja vu courir chez nous de ça vous ? Quelques GT ne feraient pas de mal, parce que les 206 et les Subaru, a force, ça soule un peu. Disons que ce serai bien d'avoir une vrai nouveauté, un truc qui claque quoi. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tpenpen Posted May 2, 2005 Share Posted May 2, 2005 Pas de F1 ?????..... Il va vraiment falloir qu'Eric crache le morceau Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tophe Posted May 2, 2005 Share Posted May 2, 2005 D'après le patron d'EOL Bordeaux, Tamiya n'est pas trop prêt de sortir des nouveauté s'étant pris une grosse claque au niveau des lisence qu'il n'aurait pas pu obtenir. D'où une longue période de rééditions. Par contre il m'a montré les nouveauté Fujimi qui se lance dans la résine et la production de voitures de luxe. La maquette aussi est de luxe : 263 € Mais c'est bien moulé, la résine est de qualité. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
esci Posted May 7, 2005 Share Posted May 7, 2005 et quels modèles sort Fujimi en résine ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Edouard Posted May 7, 2005 Share Posted May 7, 2005 où est l'interetb pour une marque comme fujimi, à assez grosse portée sur la planète, équipée pour la production plastique, de sortir des kits en résine, beaucoup plus cher, que moins de monde achèteras? pô tout compris là....ce sur, je vais mediter à ce sujet jusqu'à auto-moto demain matin.... Bonne nuit! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
modérateurs mickealkeal Posted May 8, 2005 modérateurs Share Posted May 8, 2005 Alors voilà ce que j'ai pu trouver comme modèle Fujimi en résine: -1/24 Autobacs Graiya Road Version -1/24 Autobacs Garaiya Racing Version -1/24 De-Tomaso Pantera -1/20 Kojima KE007 F-1 -1/24 Mitsuoka Orochi Prototype pour ce qui est de l'interetb pour Fujimi de faire ça.... ben je sais pas, peut-être pour se diversifier, essayer de nouveaux crénaux, faire à petite échelle des maquettes qui n'auraient pas beaucoup de succés..... Il faudrait leur demander..... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Etienne Posted May 8, 2005 Share Posted May 8, 2005 Bah, si ils savent pas quoi faire de leurs machines, peuvent toujours me faire un 'ti colis Par contre, c'est fort intéressant pour moi, cela positionne officiellement le tarif d'un kit résine, et vu le résultat, il y a deux solutions: 1°: Vous vous précipitez sur les miens: C'est vraiment une affaire! 2°: J'augmente considérablement tous mes prix... Pourrais peut-être me la payer, ma 911! Et il y en a même une troisième: on fait dans l'ordre 2° - 1° Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
esci Posted May 9, 2005 Share Posted May 9, 2005 humm, ouaip là je vois pas trop l'intérêt de la démarche… Etienne, on reste avec toi. pour la 911, tu veux intérieur cuir ou normal ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
xavier Posted May 9, 2005 Share Posted May 9, 2005 Etienne, si tu veux la 911, fais-la en kit, t'as des bases je pense xavier Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Etienne Posted May 10, 2005 Share Posted May 10, 2005 humm, ouaip là je vois pas trop l'intérêt de la démarche… Etienne, on reste avec toi. pour la 911, tu veux intérieur cuir ou normal ? Plutôt normal, le cuir, ça fait glisser dans les virages...Mais bon, c'est pas ça le premier critère... On dérape, là.... donc faut pas de cuir! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
_835_ Posted May 10, 2005 Author Share Posted May 10, 2005 On dérape, là.... donc faut pas de cuir! et encore moins du latex... n'est-ce pas gazzz :-pdesolé...d'en rajouter une couche...de latex .... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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