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Porsche 917LH '70 G.Larrousse MFH 1/12


bruno

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Attention à ces photos car ce sont des harnais "modernes" . En effet les véhicules historiques sont obligés de rouler avec des éléments de sécurité (harnais, extincteurs et même baquets dans certaines conditions) homologués aux normes d'aujourd'hui. Il faudrait une photo d'époque pour savoir le type de harnais correspondant (4 ou 5 points) .

C'est toujours "litigieux " la documentation d'un véhicule "restauré ".....

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pour l'époque ,je partirais aussi pour du 4 points 
le 5 points avec l'entre-jambe c'est beaucoup plus récent

c'est pitètre pas ta voiture ,mais ces fotos sont d'époque et sûrement ce qui équipait les 917  :hein

 

image.thumb.png.cbdc5db16bf0ec831ae5e58fd9cddf78.png

 

image.thumb.png.98fabce1dbcaef8722b338b19eab933c.png

 

donc Hiro a bon sur le harnais .................. mais pas sur le siège  :lol  :lol  :lol

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Dans le n°57 de Speedster (Juillet- Août 2020), on peut voir 2 photos où il y a bien un trou dans le siège au niveau de l'entrejambe, mais il n'y a pas de sangle de harnais à ce niveau ;) .

Dans le n°233 de Flat6 Mag (Juillet 2010), il n'y a pas de passage de harnais à cet endroit .

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  • modérateurs

Pour la largeur c'est conforme. 2 pouces = 51 mm  à l'échelle 1/12 ça fait 4,25 mm. C'est exactement le ruban dont je dispose.

Pour le trou dans le siège il va falloir prendre une décision.

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