JLDsign Posted June 9, 2005 Share Posted June 9, 2005 Merci a toi Did !!!!! je vais filer acheter une 2004 Japan de tamiya (je passerai demain soir chez un détaillant) pour faire la différence avec tes photos et voir le travail qu'il y a a y faire ! Un grand merci et vivement que tu nous mette d'autres réalisations. On en veut encore ... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Did Posted June 9, 2005 Author Share Posted June 9, 2005 Ce matin petite séance photos pour vous présenter mes autres modèles. . 206 WRC version Monté-Carlo 2001 de notre 1er champion du monde Français Ajout de décals carbone Renaissance Harnais Studio 27 Pilotes Tamiya 206 WRC version Tour de Corse 2002 de Richard Burns Montage sorti de boite Et pour finir une voiture des 24 heures Du Mans Corvette C5-R des 24 Heures du Mans 2001 (Revell). Montage de jantes de Porsche 911 GT2 (modifiées pour recevoir des écrous centraux) Harnais Studio 27. Perçage des ouies d'aération sur le pare-choc avant. Sorties d'échappement en tube alu. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
JLDsign Posted June 9, 2005 Share Posted June 9, 2005 félicitations pour tes 206 car elles sont magnifiques ... tu as fait un oubli sur ta version 2001 tu as oublié de faire tes lignes de joint ! Mais ca ne gache rien au réalisme de tes véhicules ! C'est bluffant ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
patunet Posted June 9, 2005 Share Posted June 9, 2005 medames et monsieurs un extra-terrestre est né ok je retourne sur ma planéte ( vous savez celle qui est trés trés loin) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Did Posted June 9, 2005 Author Share Posted June 9, 2005 Quand j'ai monté la 206 de Didier Auriol, j'étais tellement content (eh oui un pilote Français dans une écurie Française) que j'ai du confondre vitesse et précipitation. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
JLDsign Posted June 9, 2005 Share Posted June 9, 2005 Quand j'ai monté la 206 de Didier Auriol, j'étais tellement content (eh oui un pilote Français dans une écurie Française) que j'ai du confondre vitesse et précipitation. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jamme Posted June 9, 2005 Share Posted June 9, 2005 Encore une fois ........ Super. surtout la Corvette, j'aime....... J'ai 2 amours....... Ferrari et Corvette....... A+ Jamme Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Juan Sin Tierra Posted June 9, 2005 Share Posted June 9, 2005 tes 206 sont epoustouflantes j'aime trop !!!! En + c'est le modele que je vais commencer maintenant car j'ai fini ma GT40 Vraiment superbe ! on en veut encore des fotos !!!!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest François Posted June 9, 2005 Share Posted June 9, 2005 Et en plus il fait des 206....... Copain Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Did Posted June 22, 2005 Author Share Posted June 22, 2005 Bonjour à tous. Me revoila avec cette fois ci, la Ford Sierra Cosworth Panach'. Le montage fut long, car il y a beaucoup de modifications à réaliser étant donné que le modèle de départ est une version circuit. Les photos ont été prises ce soir à 20h00, il n'y avait plus trop de soleil. Alors les modifs: - Je me suis servi de l'excellent transkit Renaissance (décals+résine). - Sur le pare-choc avant, mise en place de l'obturateur, rétrécissement des ouies en dessous, fabrication en CP de crochets de remorquage et suppression de la lèvre du spoiler. - Perçage du toit pour la mise en place d'une trappe d'air en CP. - Perçage de l'aile arrière gauche et fabrication en scratch d'un bouchon de réservoir. - Modification du tableau de bord et ajout d'un moniteur côté copilote. - Transformation de l'arceau 4 points en 6 points. - Ajout de harnais et d'attaches-capot Studio 27. - Ajout d'applat de kevlar sur les baquets. - Ajout de cales en CP de 7,5/10 pour réhausser les trains étant donné que la voiture était trop basse. - Perçage de l'échappement. - Placage aluminium sur le réservoir. - Crochets de remorquage en CP sur le pare-choc arrière. - Bare métal pour les phares. - Essuie-glace retaillés de 206. Ouf, et bien je crois que j'ai fait le tour, je pense que je n'ai rien oublié. Le montage ne fut pas de tout repos, mais ça en valait vraiment la peine. La Sierra est vraiment une très belle auto. Je vais pouvoir attaquer ma Clio, qui je pense, ne va pas être du gâteau !!!... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
modérateurs delta4 Posted June 22, 2005 modérateurs Share Posted June 22, 2005 Je viens de trouver ma preferé Ta sierra est de toute beauté, toutes mes felicitations... J'ADORE Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
litalien23 Posted June 22, 2005 Share Posted June 22, 2005 olala quelle est belle !!!! Didier auriol devrai etre content ... superbement realiser , felicitation on en veut encore !!!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
brunod Posted June 23, 2005 Share Posted June 23, 2005 FELICITATIONS !!!!!! Très impressionnant.... Si tu en as beaucoup d'autres encore à nous montrer, n'hésites pas ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bedou Posted June 23, 2005 Share Posted June 23, 2005 quels montages tu nous fait c'est du trois etoiles au guide michelin ça felicitations Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ferrariju Posted June 23, 2005 Share Posted June 23, 2005 Bravooooo c'est superbe!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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