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  • modérateurs
Posted (edited)

Selon la description ça peut être bon mais ça peut être mauvais, :lol et le prix du self coupling... :{

Edited by bruno
Posted

Mathieu,

Fais-nous une photo de ton tuyau et donne-nous une taille en mm de son raccord.

On va essayer en fonction de ces éléments de répondre à ton souci.

Il existe d'autres tailles de buses et d'aiguilles pour ton aéro.

A+

Pascal <img src="http://www.mautomobile.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif" style="vertical-align:middle" emoid=":ph34r:" border="0" alt="ph34r.gif" />

Posted

le problème est que je n'ai rien :ange

je me renseigne, pour un futur achat d'un aéro, de ses accessoires pour pas trop cher.

le badger 150 me parait polyvalent, et pas trop cher (80e), il y a aussi le Badger Crescendo 175-7 mais il est cher :( .

Il me faut juste un aéro facile d'utilisation, son raccord et le coupleur qui va bien.

Pour le tuyau et le compresseur, je me débrouillerais en bricolant quelque chose.

  • modérateurs
Posted

Tournes toi vers les Etats Unis et tu le trouveras vers 85 € port inclus.

  • modérateurs
Posted

là par exemple tu l'as à 79 €,reste à connaitre le prix du port mais on trouve encore moins cher.

Je répète mon 175-7 Crescendo est arrivé chez moi en 3-4 jours pour 85 € port compris.

  • modérateurs
Posted (edited)

Oui c'est un très bon choix que tu ne regretteras pas.

Je pense que tu le garderas longtemps sans problème.

En revanche si tu désires en augmenter la polyvalence trouves toi un godet métal 7 ml.

C'est plus économique tu aspires jusqu'à la dernière goutte de peinture contrairement au godet verre.

Edited by bruno
  • modérateurs
Posted

Vu le prix,aucune hésitation,l'autre me semble trop cher par comparaison.

Posted

j'ai le badger 150 dans mon lot d'aéros. Je le possède depuis 20 ans, à part un changement de buse dûe à l'usure, rien à signaler, c'est du costaud! Il a 180 peintures de casque et une trentaine de motos échelle 1 à son actif. A acheter les yeux fermés!

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