Jujuspeed Posted July 6, 2025 Author Posted July 6, 2025 Merci pour les commentaires ! Bon ça fait un moment que je n'ai rien posté, mais le mois de juin n'aide pas quand on a des jeunes enfants : tu vas de kermesse en kermesse pour lesquelle tu fait un gateau, et que tu payes à nouveau pour en manger (en général servi par ta femme qui aide à la buvette)... Bref, je m'égare... j'ai avancé quand même... Tout d'abord dans la continuité, j'ai ouvert l'aile de l'autre coté : J'ai ensuite ouvert l'entrée d'air rectagulaire uniquement présente sur l'aire AR gauche : Ensuite, j'attaque les ouvertures de ailes AR, qui sont beaucoup plus grandes ici que sur la 86 : C'est le jour et la nuit.. Je trace grossièrement : Je perce pour facilité la découpe (il faut savoir que là on a l'épaisseur de plastique rajouté, plus le plastique de la carrosserie qui est particulièrement épais...) Et hop là on est n'est pas trop mal : La même de l'autre coté : Ensuite, j'ai tenté de coller des patrons des décalques pour voir si les formes correspondent... C'est pas parfait.. Pas de vraie bonne photo désolé, mais il faut que je retouche les ailes avant en suivant ce trait : Le suite une autre fois, c'est en cours... Cette partie là de la carrosserie a des formes difficiles à appréhender... Vous pouvez aussi voir sur cette photo le tracé grossier pour agrandir le passage de roue, qui est un peu plus arrondi sur la 87 : Mais ce sera pour plus tard, il faut d'abord que je m'occupe des roues, vaste sujet... qui viendra un peu plus loin dans le post, patience ! J'ai eu envie de refaire un arceau, car comme souvent dans ces vieux kit tamiya, il n'y a que la partie arrière représentée. Voila le début, tout en tige evergreen : Après mise en place sur celui du kit : On ajoute le croisillon derrière le siège, et les renfort au milieu des portières : Restera a poncer les tiges de fixation, et ça le fera pas mal. J'ai vérifié, et il passe nickel dans l'habitacle. Et la partie blanche est compltèment amovible, pour faciliter la mis en peinture. J'ai ensuite attaqué de refaire l'extincteur car il était moulé dans le plancher (sorry pas de photo avant). Il a même une décalque sur la planche shunko, assez rare pour être noté ! Le vrai : Le faux, refait dans une tige de plastique. Il faut encore que je ponce les extremités. Enfin, les roues... Celles du kits sont vraiment trop petites, autant elles convient bien pour la 86, autant celles de la 87 semblent plus remplir les passages de roues : Bon, il a fallu trouver des pneus un peu plus grands... Au final, après moultes tests, c'est les pneu arrière d'une Sauber C9 qui ont gagné et qui seront remoulés. Mais me direz-vous, quid des jantes... Celle du kit sont trop petites, surtout celles de derrière qui semblent mini (elles ont plus de déport, mais les batons sont plus courts...) Après de nombreux questionnements, doutes et remises en questions, j'ai opté pour un compromis : Je vais remouler les jantes avant, qui ont des batons plus grands, et leur ajouter un peu d'épaisseur pour remplir les pneus, aussi bien à l'avant qu'à l'arrière. Et pour les roues arrière, je rajouterai juste un peu de déport. Petite entorse à la vérité car même sur la 87 on a cette différence de taille de baton, mais ca aura un peu plus de geule et je peux difficilement faire autrement. Bref, voila un pneu et une jante "sortis de moule", juste ébavurés grossièrement (mon moule de la jante a un défaut, mais je comblerait...) Il y a effectivement un peu d'écart : Je collerai donc une bande de CP tout le tour, mais ça c'est pour la prochaine fois ! A bientôt pour la suite ! Quote
hugs78 Posted July 7, 2025 Posted July 7, 2025 Quel boulot Super bien détaillé ton wip, un plaisir à suivre Quote
caphil Posted July 7, 2025 Posted July 7, 2025 Il y a 12 heures, Jujuspeed a dit : tu vas de kermesse en kermesse pour lesquelle tu fait un gateau, et que tu payes à nouveau pour en manger (en général servi par ta femme qui aide à la buvette)... Quote
caphil Posted July 7, 2025 Posted July 7, 2025 C'est vraiment très intéressant ce que tu fais !! Quote
Jujuspeed Posted July 23, 2025 Author Posted July 23, 2025 Bonsoir tout le monde ! Petite avancée du jour... Tout d'abord les jantes avant. J'ai collé la bande sur le pourtour, voilà ce que ça donne : Il restera du travail de correction, mais ca rempli mieux les pneus (presque trop...). A savoir qu'ici, il y a une couche de 0.5 mm et une de 0.25 (du 0.75 direct aurait été un peu "raide"). Je pense d'ailleurs qu'il faudra que je réduise en peu en largeur les pneus avant... J'ai ensuite attaqué les jantes arrières. Ici je commence par la couche de 0.25, je mettrai la 0.5 après, car c'est elle qui constituera le déport. Pareil, c'est pas fameux, mais c'est un début. Il faut que je corrige les défauts avant de coller la seconde couche avec le déport. C'est plus simple comme ceci. Enfin, histoire de ma changer les idée, j'ai attaqué le bas de caisse à l'avant. J'avais précedement collé des épaisseurs de CP pour rattraper la matière ajoutée au dessus : Après un peu de poncage, on arrive à ça, avec le creux sur la pièce, suis pas mécontent ! L'idée c'est de faire comme ça : Voila c'est tout pour ce soir. Juste pour info, en parallèle j'ai passé pas mal de temps à mouler les parties transparentes (phares et clignotants) et des coques pour les phares, sur la base d'une 959 Tam, c'est encore en cours, mais plutot prometteur. Des news bientôt ! (et merci @freinetard au passage ) Quote
Jujuspeed Posted September 7, 2025 Author Posted September 7, 2025 Bonsoir tout le monde ! C'est la rentrée, pour les maquettes aussi, voici donc quelques news... Totu d'abord, mes moulages de phares ayant été plutôt fructueux, j'ai décidé de les mettre en place. J'ai donc percé les emplacements, pour y mettre en place un surmoulage des coquilles de phares d'une 959 Tam : Avec la vitre : Les deux coquilles en place : Une bonne chose de faite, ca va lui donner de la geule... Ensuite, je m'attaque aux ailettes sur les ailes arrières. J'avais déja supprimer les ailettes du kit et agrandi le trou, car on passe de 3 ailettes sur les 86, à 2 ailettes sur la 87, avec une ouverture bien plus grande. J'en était là : J'ai découpé une ailette dans de la CP 0.25, et je l'ai calé contre une tige carré de 3.2mm pour qu'elle soit bien parallèle au haut : Puis on cale bien le temps que ca sèche : Et boum c'est pas trop mal : Même topo pour la deuxième, mais qui elle sera collée "à l'oeil", car l'ailette présente est trop souple pour venir faire le même calage contre. Ca donne ça, je suis plutot content du résultat : Encore une bonne chose de faite. Ensuite, vous remarquerez que la belle n'est pas pudique et dévoile un peu de ses dessous... On apervoit un peu de tuyauterie a travers les ouvertures arrières... Or le kit est bien vide à ce niveau... Qu'à cela ne tienne, je vais tenter de rajouter deux trois truc pour combler tout ça. Tout d'abord, on enlève la partie noire avec les - splendides ! - pots bien mal placés : L'idée est de représenter les turbos, l'échappement et l'admission visibles ici au premier plan : Le reste n'est pas visible un fois capot fermé, ça le fera... A grands renfort de tige evergreen, de fil électrique avec ou sans gaine, j'obtient ça : Restera a faire les deux grosses pièces noires. Ce n'est pas parfait, mais ca fera illusion : Et encore sur la dernière photo, j'ai braqué l'éclairage à fond dessus, mais en position normale, on les distingues à peine... ce devrait le faire. Voila, c'est tout pour ce soir, à bientôt pour la suite ! Quote
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