hugs78 Posted January 6 Posted January 6 il y a 39 minutes, bruno a dit : La Ducati a 80 000 kms Oui, mais tu la démontes et repeins chaque hiver... Quote
modérateurs bruno Posted January 6 modérateurs Posted January 6 Oui à l'aérographe et au pinceau 000 1 Quote
samourai Posted January 6 Posted January 6 Comme tu le dis glehenry, je pense aussi que pas mal de monteur sont ou étaient des motards, moi c'est fini l'âge, mais j'ai eu la chance d'être à l'explosion de la moto dans les années 70, la 4 pattes, la H2 Kawa, la norton commando la bonneville pour les principales qui m'ont marqué, moi j'étais sur des selles moins coûteuses à cause de moyens mais je m'amusais pas mal, a part ça ton montage est beau et à suivre ce que je ferais, mais bon yen a certains qui sont à un autre niveau, qui roule en Ducat et qui ont refait en vrai une S3 kawa comme la fait aussi ptiper, chouette cette bécane mais juste en dessous dans ma tête de la samouraï qui est en train de grandir dans les mains de ptiper, j’attends avec impatience qu'elle naisse Quote
glehenry Posted January 12 Author Posted January 12 hello j'avance a petite vitesse, mais j'avance. le le moteur est bientot fini, j'ai fait aussi la tringlerie des papillons mais je n'ai pas de photo. Il faudra aussi que je mette les cables de bougies....meme si je sais pas exactement ou ils vont aller. peut etre au boitier electronique qui est à l'arriere? Je me tate aussi a mettre des cables electriques de la batterie vers le fameux boitier j'ai fait le cadre et la préparation du reservoir est finie et le tete de fourche. Je pourrai le peindre en gris lors de ma prochaine session peinture. J'ai pris du gris ducati de chez gravity colors. Pour les flancs de carénage bicolore, je ne suis pas sur encore si je prends du satiné ou du mat pour la partie inférieure en noir J'ai acheté des mini aimants de 1mm. j'aurais bien essayé de les mettre à la place des vis qui sont pas tres esthetiques. ca serait une premiere. pas contre, j'ai l'impression que ca va demander un peu de travail d'ajustement et de scratch... Prochain chantier,la ligne d'echappements et les silencieux en carbone. La notice préconnise une ligne tres jaune qui n'est pas realiste je trouve. faut que je trouve la bonne couleur pour faire quelque chose de plus subtil Quote
glehenry Posted January 20 Author Posted January 20 bonjour je peux dire avec certitude que j'avance treeees lentement. montage du cadre fait. je me retrouve avec quelques cables qui trainent (et encore, j'ai pas encore mis les cables de bougies, qui vont je ne sais ou) bref, voila quelques photos prochaine étape, l'echappement. a bientot Quote
ptiper Posted January 21 Posted January 21 superbe ! les cables de bougie devraient aller sur le téton noir tout fin qui est sur la tête de culasse, au centre. Si c'est l'autre extrémité qui te pose problème, Bruno devrait pouvoir t'aider facilement Quote
glehenry Posted January 21 Author Posted January 21 merci oui, coté culasse, ca parait assez logique...de l'autre coté, je me demande si ca ne vas pas a 2 boitiers qui sont accrochés au cadre (qu'il faudra faire en scratch du coup), et de la au boitier electronique sous la selle? c'est dur a voir sur les photos et sur les dessins eclatés que j'ai trouvé. Pareil pour les cables de la batterie et de ce sui semble etre le regulateur juste en dessous. je crois que je vais devoir faire des simplifications si je veux m'en sortir... Quote
modérateurs bruno Posted January 21 modérateurs Posted January 21 Voilà des images prises notamment lors du changement de bras oscillant. Elle t'aideront peut être. Quote
ptiper Posted January 21 Posted January 21 j'ai trouvé ça : repère 6 et 7 les bobines, 26 et 27 les cables de bougie https://www.pieces-ducati.com/ducati-moto/Superbike/1995/916/916/BOITIER-CDI-FM-003096-/570/3401/0/570 sur les photos de la moto de Bruno il faut suivre les cables rouges. le fil du cylindre du haut va côté gauche, la bobine doit être fixée derrière le tube vertical (1ere photo) le fil du cylindre du bas va donc côté droit, derrière le tube vertical au dessus de la batterie, à côté de la vis qui tient le petit boitier noir+écritures blanches (3eme photo) Bruno corrige moi si je me trompe . Pour la forme de bobines et de leur support, une petite recherche goog le, par images .. mais comme c'est très peu visible, ça vaut peut être pas le coup de passer trop de temps dessus A+ Quote
glehenry Posted January 22 Author Posted January 22 merci beaucoup. ca m'aide bien. je vais voir si j'arrive a faire des bobines basiques bonne journée Quote
modérateurs bruno Posted January 22 modérateurs Posted January 22 Il y a 18 heures, ptiper a dit : Bruno corrige moi si je me trompe . Pour la forme de bobines et de leur support, une petite recherche goog le, par images .. mais comme c'est très peu visible, ça vaut peut être pas le coup de passer trop de temps dessus A+ Oui c'est bien ça, les bobines sont installées sur le croisillon entre les deux cylindres sous la rampe d'injection. Ça ressemble à ça. Quote
glehenry Posted February 23 Author Posted February 23 bonjour petite avancée ce week end. mais a raison de qq heures chaque week end, ca avance pas bien vite malheureusement. j'ai enfin fini la roue avant et la fourche. j'ai fait les etriers en gold mais j'ai l'impression que c'est un peu trop foncé. probleme, j'ai posé les decals brembo, donc ca va rester comme ca. tant pis. les disques en PE sont trop, mais ca prend du temps de poser les 30 pieces sur chaque...J'ai utilisé de la feuille argent pour la fourche, c'est un meilleur rendu que la peinture je trouve. j'ai aussi avancé sur le carénage. j'ai fait la peinture (du gris metalique de chez Gravity, tres facile a poser) et les decals. j'ai fait une premiere couche de vernis, mais ca se voit a peine. faut que j'en mette plus. on voit bien la demarcation des 2 demi carenages. j'ai pas insisté sur cette partie car ca sera sous la selle. J'ai peint aussi le tete de fouche. Comme j'ai des attaches quart de tour en PE qui sont censées se positionner au niveau des trous des vis, j'ai mis des aimants de 1mm à la place des vis comme ca le carénage sera lisse. Ca tient pas trop mal, j'espere qu'ils seront assez fort une fois que tout sera monté. j'ai carbonisé le protege chaine, le garde boue avant et le dessous du capot arriere. le rendu est ok mais pas exceptionnel. j'ai utilisé une feuille de carbone tamiya qui est tres fine et pas facile à poser, j'ai quelques plis disgracieux. j'espre que ca s'ameliorera avec le vernis. J'ai encore des progres a faire en pose de decals. j'ai avancé sur l'echappement,, je mettrais qq photos bientot. je fais les pots en carbonne. Pas sur de la couleur de la ligne. les photos ne montrent pas de bleuissement. juste une couleur un peu jaune orangée due à la chaleur. je vais pas faire d'esbrouffe les photos de montages trouvés sur youtube sont souvent tres jaune (la préco de la notice), mais ca n'est pas tres réaliste. A bientot pour la suite Quote
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