J'ai fait un montage a blanc avec les tendeurs a Domi que j'ai modifié pour garder l'entre axe d'origine et la vis 23mm passe nickel.
Pour le disque ar, tu ne le perce pas ?
Salut bon pour le coup je suis dans le doute avec les teintes .
pour le carter d'huile et le couvre culasse je pense être dans le vrai, mais selon la lumière je n'ai pas le même résultat.
avec lumière
J'ai fait le mélange xf56, xf2, xf10brum
Sans lumière
Ensuite pour le bloc et culasse
alu mat et dur aluminium. bon!!!! la différence n'est pas flagrante!!!! je me tate a refaire la culasse
Prepa du guide de fourche avec de la visseries
Allé je me suis lancer , avec un peu de prepa , placement de visseries , et puty a droite a gauche
Pour le coup une des vis n'est pas bien centré , mais on le vois que sur la photo
Remplacement de la vis de purge de frein sur le maitre cylindre ar
Boulot sur le train ar
j'ai récupérer le moyeu de roue ar d'origine pour l intégré a la nouvelle roue, il ma fallut usiné la nouvelle jante pour que tout passe dans le bras oscillant .
Maintenant tout est parfaitement ajuster