jeanpaul_ds

Je l'avais vu au mois de Novembre ... je m'arrête toujours à chaque fois que je prends le TGV

ils vont lui rajouter un aileron

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Je regarde la MotoGP comme la F1 et le WRC d'ailleurs sur canal ça a un coût mais c'est vraiment bien réalisé ... Rossi et De Puniet sont super dans leurs analyses (le tour du circuit par Randy ) L'équipe de commentateurs est vraiment top Et si vous connaissez quelqu'un qui a moins de 26 ans y'a une offre à 23€/mois ... C+ et chaines sport

Fallait bien que ça arrive en Motogp, en F1 ils utilisent la même chose depuis des années pour évaluer le flux d'air ...

L'an prochain Pedro Acosta remplacera Jack Miller à mon avis ... il est en train de tous les mettre d'accord

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J'ai oublié de coller le phare de recul

Toujours pareil je n'ai pas la prétention d'être un monteur d'exception mais c'est plus simple de regrouper les vidéos ici

Le RTV reproduit un peu mieux les détails et est beaucoup plus souple ... pour le démoulage de pièces un peu compliqué c'est plus facile ... seul problème son temps de "durcissement" qui est de 6h mini Le silicone vert sert à faire des empreintes rapidement en 30min tu peux avoir une copie en résine polyuréthane

Sur Amazon https://www.amazon.fr/Wagnersil-Caoutchouc-silicone-duplication-Vert/dp/B08FMN9RKR/ref=sr_1_15?keywords=WAGNERSIL&qid=1706084063&sr=8-15 Y'avait un conditionnement plus petit à une époque ... ça fige en une trentaine de minutes, pour une petite série c'est largement suffisant et très rapide mais moins bien que le RTV

Oui ...ça se soude comme le laiton

Voila où j'en suis pour le moment J'hésite encore pour les aérations latérales que j'ai imprimé mais j'ai peur que ça soit trop fragile

Les sièges d'origine étaient pas terribles à partir du moment où tout serait visible J'ai surmoulé le siège d'origine pour avoir la base de départ. Pour l'assise avec les coutures verticales, j'ai fait un petit moule à partir d'une plaque d'Evergreen que j'ai gravé. La plaquette en résine est découpée et mise en forme au sèche cheveux Origine -Master -Brut de moulage -Fintion J'ai fait de même avec la plage arrière Les portes ont été refaites, de même que les cerclages de pare-brises avec une bande de maillechort formée et soudée bout à bout J'ai fait le levier de vitesse J'avais ébauché la plage arrière avec du Milliput et j'ai modifié depuis (voir photo au dessus)

Salut à tous J'avais commencé ce kit y'a très longtemps à une époque où je collais beaucoup et soudais moins. Pour les entourages de portes, j'utilisais du fil d'argent ... depuis j'utilise du maillechort Etat du chantier, j'ai refait les bordures avec du cuivre de 0,4mm découpé en bande (massicot). Le plancher que j'avais modifié, j'ai démonté tous les ouvrants J'ai fait mon nouveau plancher dans du laiton de 1mm et j'ai simulé le chassis pour que ça soit moins triste. J'ai fait les trous de fixations pour des vis de M1,6 Un des raisons de la mise en jachère du kit, c'était les charnières du capot arrière que j'arrive à maitriser un peu plus avec l'âge J'ai refait le tunnel et support de TdB