Domi68 Posted August 1, 2010 Share Posted August 1, 2010 Petit entracte ... pas de tour sous la main, j'ai fait ça à l'ancienne ... perceuse,lime et disque à poncer Ca marche aussi, c'est un peux moins rapide, c'est tout. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jeanpaul_ds Posted August 1, 2010 Author Share Posted August 1, 2010 Je voulais voir ce que ça donnait en place ... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
superbrice Posted August 1, 2010 Share Posted August 1, 2010 Tu la termines avant la rentrée Jean Paul hein! Pour le moteur, je sais pas si c'est le meme que dans une XJ-S? Dans la Heller il y en avait un (j'ai jamais compris pourquoi d'ailleurs...): Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jeanpaul_ds Posted August 2, 2010 Author Share Posted August 2, 2010 Je vais essayer Super'. Mon petit doigt me dit que tu as la maquette Heller parce que tu as le TK Robustelli pour faire la TWR ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pieR6 Posted August 2, 2010 Share Posted August 2, 2010 Quel superbe travail ! Un grand plaisir à suivre ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
superbrice Posted August 2, 2010 Share Posted August 2, 2010 Je vais essayer Super'. Mon petit doigt me dit que tu as la maquette Heller parce que tu as le TK Robustelli pour faire la TWR ? Ah non je l'ai pas celui là... Mais j'aime bien les kits Heller... Avant on les trouvait dans n'importe quelle grande surface pour 30 francs... C'est le meme moteur ou pas alors? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jeanpaul_ds Posted August 2, 2010 Author Share Posted August 2, 2010 Le moteur semble dissymétrique, c'est un V6 ... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
C11 Posted August 2, 2010 Share Posted August 2, 2010 :blush:Il me semble qu'il n'y a pas eu de V6 dans les xjc et xjs mais un 6 cylindres en ligne ou unV12 et ce dans les deux autos le moteur Heller et un V12 les pieçes 18 et 19 figures la fameuse araignée ( les 2x6 conduits d'admissions) A+ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jeanpaul_ds Posted August 2, 2010 Author Share Posted August 2, 2010 j'ai l'éclaté du moteur avec le catalogue Anglo parts .... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jeanpaul_ds Posted August 3, 2010 Author Share Posted August 3, 2010 Bonsoir à tous J'ai refait la baignoire arrière Je l'ai mis pour la première fois sur ses pattes. En feuilletant la doc, j'ai vu que l'arceau avait aussi un renfort horizontal. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fanderally Posted August 5, 2010 Share Posted August 5, 2010 Si jamais tu avais idée de faire un tuto pour la fabrication d'un arceau, je serais preneur!!! c'est surtout la mise en forme (technique pour faire 2 pièces à l'identique) et surtout la mise en place avant soudure (comment faire tenir tout le toutim??) Merci pour tes réponses; et tjrs admiratif de ce montage!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jeanpaul_ds Posted August 7, 2010 Author Share Posted August 7, 2010 J'essayerai de trouver une caisse que j'ai en stock et je ferai un tuto. Sinon pour la symétrie, pour l'élément central une fois un côté fini, il suffit de tracer avec un crayon l'empreinte sur un papier et s'aider de cette empreinte pour faire l'autre côté. pour les éléments en double toujours les couper par 2 et tracer les lignes de courbures avec un feutre toujours sur les 2 éléments. Pour la mise en place avant soudure, sur un bloc en bois (tasseau) je perce 2 trous pour venir planter mon élément central. Je viens alors souder mes éléments. Pour la troisième main, pas la peine du truc à 100000 ... pince à linge et tasseau la mienne après les batailles .. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fanderally Posted August 7, 2010 Share Posted August 7, 2010 Déjà merci pour tes réponses (à mes nombreuses questions), au prochain arceau, je prendrais un peu de temps pour mieux m'organiser, c'est ça mon principal défaut !!! Et tjrs preneur d'un tuto, et bonne continuation pour ce montage, un régal!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jeanpaul_ds Posted August 14, 2010 Author Share Posted August 14, 2010 Je passe à quelque chose de plus ingrat car pas le plus interessant : le cloisonnage de l'intérieur Je voudrais refaire les entourages de pare-brises (je l'ai déjà fait ) le problème est pour celui de l'avant car il ne restera pas grand chose un fois celui d'origine supprimé ...de plus y a l'arceau qui passe prés et je n'ai pas de place pour mettre un renfort. Faut réfléchir ... Sinon j'ai pu ouvrir le capot arrière un peu plus en changeant le diamètre de l'axe de la charnière (o,3 en nickel) Pour le moteur, j'ai la doc. A la rentrée comme on doit recevoir une imprimante 3D je vais voir de ce côté ... donc patiente J vais ralentir un peu car je repasse du côté de la figurine. Amitiès à tous Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
papy Posted August 27, 2010 Share Posted August 27, 2010 Du tout grand art C'est toujours une grande joie pour les yeux de découvrir ton travail. Vivement ton retour à ce "chantier" .... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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