didoo

Bonjour à tous,

Voici l'avancement des projets.

Le plus long est passé la peinture des petite pièces....

Tout d'abord les 3 chassis sont peints et vernis, prêt a recevoir les éléments:

Puis les pièces du chassis :

Enfin la caisse peinte et la déco qui est posée, comme d'habitude les décalques Renaissance sont au TOP :siffle

Pas mécontent de moi sur ce coup au niveau mastiquage des antibrouillard avant:

David

Il n'y a pas à dire elle est vraiment superbe :yep

En plus du coup j'ai pris pas mal d'infos pour monter ma bleue

David

Bonjour à tous,

Merci pour vos commentaires....

Pour le produit de moulage c'est bien du siligum que l'on peux trouver à cultura:

http://www.cultura.com/siligum-100g-siligum-100g-3597587663096.html

Le montage a avancé les photos viendront plus tard

David

Bonjour à tous,

Voici les avancées de ces derniers jours:

Tout d'abord il faut modifier la partie intérieure au niveau du coffre sur les version 2002 et 2003.

Du coup avant on moule la pièce dont on aura besoin la prochaine fois:

Une fois sec on démoule et on obtient cela:

Ensuite on sort le dremel pour poncer et avoir un plancher droit:

Enfin on colle une morceau de plastique pour avoir un plancher droit puis on mastque sur les coté:

La suite un peu plus tard

Superbe réalisation.

Belle avancée et propre :bravo

Ah ben j'ai vu la meme Ferrari California mais avec ces plaques définitve à Monaco

David

Bonjour à tous,

Aller faut vider le stock du coup je vais monter 4 kit en même temps a savoir:

Ford Focus Mc Rae Monte Carlo 2002

Pour cela il faut:

-Kit Tamiya

-Transkit Renaissance TK 24/117

-Double optique Renaissance TK 24/226

Ford Focus Markko Martin Monte Carlo 2003

Pour cela il faut:

-Kit Tamiya

-Transkit Renaissance TK 24/144

-Double optique Renaissance TK 24/226

Ford Focus Markko Martin Deutschland 2002 version ouverte

Pour cela il faut:

-Kit Tamiya

-Porte ouverte renaissance TK24/57

-Kit capot et trappe de toit Renaissance TK 24/158

-Double optique Renaissance TK 24/226

-PE SMS

Ford Focus 2001???? initialement Rui Madeira

Pour cela il faut:

-Kit Tamiya.....

Voila pour le moment préparation des version 2002 et 2003 avec mise en place des capot Renaissance et prépartion des PC avant en bouchants les clignotant:

David

Bonjour,

Vu cette apres midi en descendant sur Nice

Un bruit merveilleux :wub:

David

Bonjour,

Si dispo je serai intéressé par le TK de la focus.

David

Bonjour à tous,

Avec les beaux jours et les boites de maquette à monter qui s'accumule j'ai décidé de m'y remettre sec :nondidju

Du coup mon chois c'est porté sur la Ford Focus de Rui Madeira au portugal 2001 de chez renaissance.

Au moment de la pose des décals c'est le drame :cry a peine dans l'eau tiede, ils se sont cassé....

A savoir les décals ont toujours été stocké dans une pièce à l'adri de l'humidité et dans une pochette plastique fermée et que c'est la premiere fis que cela m'arrive avec une planche renaissance.

Ci joint les photos des dégats.

Du coup avez vous une idée du problème voir une solution pour le reste de la planche malgré que les 2 cotés soit mort....

Par avance merci

David

Bonjour à tous,

Gros dépossièrrage du ma galerie

Toujours dans la catégorie Ford rallye la version officielle au monte carlo 2001.

David

Hello,

Une petite que je viens de finaliser, celle de Ken Block au rallye du Mexique 2012.

Base Altaya (Hirvonen Portugal + Décals Colorado)

Au niveau détaillage:

-Moulage et tirages des rétros de la version Rossi

-Carbonisation de l'Aileron

-Création des 3 antennes a partir de grappe étirée

-Film solaire sur les vitres (acheté chez castoche)

-Full détail interieur (Carbone, harnais....)

-Sortie d'échapemment en métal....

Place au photos:

David

de bien beau modèles

Merci

Bonjour,

Je viens d'apercevoir sur Annecy un Nissan juke version nismo :bof :bof

Marketing quand tu nous tiens......

Je poste les photos ce soir.

David

Bonjour à tous,

I'm back même si je n'ai plus trop posté sur le fofo, je n'ai pas chomer au niveau réa.

Toute d'abrord la première, Ford Fiesta de Neuville au MC 2013.

Base Alataya + ecals Racing 43 + Nombreux détails:

Au niveau détails sup:

-Carbonisation des portes et aileron AR

-Sortie de pot d'echappement en métail

-Harnais Edouar bleu

-Grosse modification sur les vitres AR (Pas les bonnes sur les IXO ou Altaya = vitres des S2000) du coup coup de dremel et créations des vitres arrière en plexi.

-Peintures complètes de l'intérieur en TS 30

-Carbone sur les custodes AV.....

Maintenant place aux photos:

Intérieur:

Extérieur:

Zoom carbone aileron AR:

David

J'ai oublié admettons que vous faites celle de Maurin, il faudra prévoir un autre PC Avant car il n'est pas identique à celui des officielle.

Il a doit avoir une version RCC montée en version WRC.

David

Exact il y a des différence suivant les pilotes.

Si vous avez besoin je les avait prise sur tous les côtés pour chaque pilotes.

Exemple:

Sur celle de Neuville sur le PC avant il il y a les logos Monroe.

Puis sur les flanc soit il y a soit M-Sport soit Nisula.

Toujours sur les PC avant au niveau partie grise il y a soit M-Sport soit Endless.....

David

Encore quelques unes

David

Pour finir des photos des l'ES 1

Ensuite les autres toujous au shakedown

David

La suite avec les Ford au shakedown

Bonjour à tous,

Quelques uns de mes clichés.

Parc à Valence:

Puis viendront celles du shakedown.....

David

Erreur de chronométrage......

Bonjour,

Pour la part je suis à coté du coup un petit tour lundi après le boulot.

Mardi au shakedown puis au boulot.

Mercredi comme l'année dernière sur l'ES1

Ensuite sûrement jeudi sur gilhoc

Et à voir pour celle de Nice.....