whaanga

En effet Bruno, à moins de 'en trouver un d'occasion, c'est pas donné. J''en ai vu un passer sur LBC il n'y a pas trop longtemps mais je ne connaissais pas plus cet aéro à ce moment là. Merci pour lien Cox, je suis passé à coté de ton post. Je risque d'avoir le même soucis que toi avec le compresseur. Le mien semble déja un peu à la peine avec mon infinity, donc je devrais envisager un changement de ce coté là si je pars sur cet aéro (que ce soit donc le HP-TH ou le PS290). Apparemment, il faudrait un débit mini de 35l/mn.

Apparemment, l'aéro Mr hobby Procon boy ps290 LWA est exactement le même aéro que ton HP-TH, Bruno. Il semble fabriqué sur les mêmes lignes que le Iwata. Voici un lien intéressant: https://www.youtube.com/watch?v=r2R1k6wwEDg

Merci les gars. Ce qui veut dire que peindre des "grandes" surfaces avec la buse M (0,6mm apparemment) n'est pas déconnant. Le soucis est que le badger a une fâcheuse tendance à cracher arrivé un moment (il parait qu'une légère modif de buse permet de diminuer le soucis). Le HP-TH serait top vu sa qualité, sa buse "jet plat" mais son prix me fait réfléchir.

Petite question aérographe. J’ai un badger 150 avec l’aiguille/tête fine, et également l’aiguille/tête medium. Est-ce que quelqu’un pourrait me dire à quelles dimensions correspondent ces aiguilles car j’aimerais me procurer une nouvel aéro destiné à la peinture et vernis de mes carrosserie 1/24 (avec des produits PU) et le badger me sert de comparaison. En fait, je souhaiterais un Iwata double action avec joints PTFE, mais je me demande si partir sur une aiguille/tête en 0,4 ou 0,5 serait le bon choix (sachant que j’ai aussi un H&S Infinity 0,15 pour le détail) ? J’ai vu ceux-ci : Le HP-CH semble bien mais l’aiguille 0,3 n’est-elle pas trop petite ? Le HP-CP semble bien mais l’aiguille 0,3 n’est-elle pas trop petite ? Le HP-CS semble bien mais l’aiguille est une 0,35mm, et je ne sais pas s’il s’agit de joints PTFE. Le HP-CR semble bien mais l’aiguille est une 0,5mm (trop grosse ?), et je ne sais pas s’il s’agit de joints PTFE. Quelles sont vos avis ?

Pareil pour moi, je pleure cette Celica.

Lol, Il n'y a vraiment que les maquettistes que nous sommes pour se réjouir de recevoir des boites vides . Les autres ne peuvent pas comprendre .

Merci à tous pour vos idées et vos commentaires. Je trouve en effet que la boxter de revell est sympa.Je regarderai un peu ce qui se fait chez Heller suite à ce qu'explique Lolo. J'irais faire un petit tour chez Domino en fin de semaine .

Tu ne trouves pas que ça soit trop métallisé Lolo ? Tu passes un coup de vernis mat je présume ?

Salut à tous, une question ou plutôt un sondage: Mon petit garçon de 7 ans est toujours admiratif devant mes maquettes, et me sollicite pour en monter une. Il adore les voitures et je me demande ce que je pourrais lui offrir comme modèle. Vous avez un avis là dessus ?

Histoire de ne pas sortir mon aéro à chaque fois, est-ce que quelqu'un pourrait me dire dans quelle marque je pourrais trouver de l'alu mat genre Tamiya XF-16 mais en bombe ? Merci.

merci pour vos réponses. Et pour ce qui est des frais d'envoi, ils sont chères chez Hobby Easy ?

Salut à tous, de retour aux affaires, j'aimerais me commander l'Audi S1 Beemax + EP + fast guide (obligé de l'avoir en stock celle-ci) et j'avoue que les prix très attractifs de Hobby Easy me poussent à faire une infidélité à Domino (que j'apprécie beaucoup pourtant). Mais est-ce raisonnable ? Quel pourrait être le surcoût des taxes douanières (si il y en a) selon vous sachant qu'il s'agirait d'une commande d'environ 55€ ? J'ai cru comprendre qu'il y avait de nouvelles conditions de vente. Est-ce que ça vaut encore le coup ? Merci

Ah ok, merci pour l'info. Moi qui regarde pour ce type d'e peinture, je me dis qu'il vaut mieux continuer sur les peintures Renaissance. A ce propos, il s'agit de Glasurit ligne 55 selon vous ? Domino en vend ? C'est vrai qu'un post serait bien car je pollue ce post .

Salut 131Abarth. Pourquoi tu dis que les ZP s'arrachent ?

Je regarde ça très vite alors. A bientôt.

Ok, merci pour les infos Daniel. Vraiment génial ce que tu fais. Si tu veux, je dois avoir quelques photos de la 206 de Thiry, à Ypres.

Si tu veux Basile, j'ai une c2 que je ne monterai surement jamais et je réfléchis à la vendre. Par contre Daniel, j'ai quelques questions sur la Galant de Weber dont j'ai un super souvenir à Ypres. Les décals de Reji sont pour ce rallye, ou tu dois bidouiller avec plusieurs planches ? Et la qualité vaut quoi ? A sujet des jantes, tu ne mettras pas les déflecteurs je présume puisque tu utiliseras les jantes Tam' ?

le ts84 n'est pas trop fragile au touché comme doré ? je n'est jamais essayé.

Le sujet m’intéresse car j'ai la delta en stock. Je ne suis pas certain mais il me semble déjà avoir vu un montage avec du bare-metal gold. Tu crois que c'est envisageable ça ?

Pour les jantes de la lancia, énorme merci a Etienne, ça fait un moment que j'en réve pour la lancia de Droogmans (champion d'Europe 1990) ou Auriol au San Remo. Je les ai même tracé sur inventor et j'ai failli les faire en impression 3D.

Super choix, j'aimerais un jour m'attaquer a ce modéle. Studio27 l'avait commercialisé à l'époque, bien sur introuvable. Tu partirais de quelle transkit ?

Super ton post Jim. merci

Salut à tous et toutes mes excuses pour mes "ratés informatiques" Bref, certains d'entre vous connaissent bien ce sujet puisqu'il s'agit de la Fiesta Belkit. La déco sera d'une rare sobriété étant donné que je souhaite monter la Fiesta qu'utilisait M-Sport en 2012 pour ses essais (avec plusieurs pilotes l'ayant piloté : Neuville, Osberg, Novikov notamment). Sobre mais classe je trouve. Afin d’être plus réaliste, je détaillerai certaines parties extérieures (vitres latérales et jantes Renaissance, rivets par-ci, par-là, trappe de toit modifiée, échappement,... et quelques traces de salissures (ferodo sur les jantes, poussière). Pour commencer, une photo de la vraie: Quelques photos de la modif de trappe: Le bouclier recevra ses rivets: Pour être fidèle à la première fiesta, les ouvertures sur le capot sont modifiées: L'ensemble des trous, gravures et poignées de portes sont repris: Encore beaucoup d'heures à passer, mais ça vaut le coup, super travail de la part de Belkit en tout cas. Au passage, merci à François B pour les photos, et si l'un d'entre vous à des détails de la trappe de toit, des rétros, des radiateurs,... je suis preneur. Merci.

Salut François, voici mon adresse: samuelhannebicq@gmail.com Dés que je peux, je poste des photos de ma fiesta que j'ai attaqué (beaucoup de boulot sur la carrosserie), en tout cas un grand merci d'avance. Sam "whaanga".

Salut François, pas de soucis, je suis preneur de toute photo, officielle ou pas. Merci d'avance.