cochonou02

Salut me voila , Bigoo C'est exact le D 800 va disparaitre, le technicien m'en a parler , mais il y a encore du stock. il sera remplacer par un vernis "dit bas de gamme" que l'on poura utilisé sur les envirobases. Moi j'utilise beaucoup le D8041 UHS Premium. Voila seulement maintenant que je m'appecois que le D800 été a base d'epoxy. Pour le PU mon technicien me confirme ce qu'il ma deja dit , mais passons ,nous somme pas la pour rentrée dans une telle technique. J'ai appeler 2 pote chimistes, ils ce penchent sur mon cas et m'en diront plus sur ces composants chimiques. Amitie a toi Mr BIGOO.

Salut Bigood, j'ai eu ce matin mon technicien au tel, on en a parler, Polymerisation c'est l'action de séchage, et pour les polyurethanes ce sont tout les produits qui on besoin d'un durcisseur pour seché,donc le procedé chimique. Je me suis peut etre mal expliqué, desoler il ma fait parvenir des fiches, je les scan et les mets en ligne d'ici peu. Je n'arrive pas a me faire comprendre, donc je rapppelerai mon technicien pour qu'il me donne une fiche technique sur les polyurethanes.

Voici les testes :Je me suis servis de vielles plaquettes d'essais, alors elles sont un peu abimées. Teste avec du vernis UHS 1: La peinture en bombe tamiya (X30) n'a pas bougé. 2: quelques traces de pose de decalque apparaissent, Sa ne me plais pas du tout. Peut etre a cause du X30, elle est vraiment bizarre cette base. elle n'est peut pas faite pour etre vernis . Il faut que je fasse des essais avec une autre base Metal ou mica. 3: A droite un decalque posé avec du micro sol, et a gauche un decalque posé avec juste de l'eau chaude, et vernis ensuite bien sur, ils n'ont pas frisé. Mais il y a interé a le laissé secher un bon bout de temps. Pour les decalques aucun soucis avec le vernis. Tout ces resultats aurai été le meme Avec un HS et MS. Par contre j'ai besoin d'un cours de micro sol et micro set car je suis a la rue avec ces produits. S'il vous plait n'hesité pas a me donner un racourcis pour le trouver MERCI.

Meme les bi composants sont des Polyurethane. ils sont prevus pour secher plus vite . Polyurethane c'est le systeme de reaction chimique . Donc meme dans le naval si tu a un ajout de durcisseur c'est bien du polyurethane. Et l'on a aussi du bi composant dans l'automobile,il reste POLYURETHANE, apres qu'il y ai de l'epoxi rien a voir puisqu'il est dans le vernis pas dans la dilution. Nous on a un Vernis ceramique pour les voitures haut de gamme et qu'asiment toutes les MERCEDES , et il reste POLYURETHANE. Si ton vernis n'a pas besoin de durcisseur alors OK, alors il est Acrilique ou cellulosique.

Faux: tout depend de la marque de peinture chez nous on travail en PPG, et ils fabriquent toujours le HS J'ajoute le MS peut devenir HS puisque c'est un systeme de dilution: Pour certain vernis il peuvent etre Hs et devenir Ms tout depend du dussisseur , la on rentre dans les details. et oui sa sert de lire des fiches . LE POLYURETHANE: petite precision, tout les vernis Ayant besoin de durcisseur sont des POLYURETHANES, puisque c'est leur mode de sechage tout comme les Acriliques seche aux contact de l'air. (classique,HS,UHS et les DG :brillant direct) Plus haut je parlais de COV (composant organique volatile) maxi 420grammes par litre pour etre dans les normes donc (UHS, HS). Et oui meme les nouveaux HS sont VOS donc tu peut encore les utilisé dans l'automobile . Bigood, tout depend de la marque de peinture, pour ma marque c'est comme ça. J'ai fait les testes, je mets en ligne après manger car je vient juste de rentré.

Salut , Tout à fait ALF Il y a bien le" lien "( la resine ) J'en est plein la tete et j'en oubli la moitié. Le polyurethane HS et deja un vernis haut de gamme . Donc la difference avec le UHS et infime. Le UHS a été fabriquer que pour le rejet dans l'atmosphére (COV). Pour nos maquettes le vernis standard est largement suffisant, sur des si petites echelles on ne vois pas de difference.( appliquer par moi bien sur). Et en plus ces vernis dans l'aero , il faut avoir une vrai habitude des produits et de l'application. J'ai commencé les testes. Ce soir je vous mets des fiches sur les differents Vernis, de ma marque bien sur.

Salut me voila, Oui les Nouveaux vernis sont toujours solvantés, je m'explique, on les appelle les UHS ( haut extrait sec). Ils contiennent beaucoup moins de solvant, mais il y en a toujours. Pour comprendre je vais prendre l'exemple que je connais le mieux , la base de peinture est de la poudre et ils y ajoutent des diluants pour la rendre liquide. Exemple: de la base metal, au commencement un morceau d'allu est broyé par des micros billes et Hop on ce retrouve avec de la poudre d'allu on y ajoute des solvants et on a une basse allu liquide. En gros c'est ça. C'est pareil pour le vernis sauf que je ne connais pas exactement la fabrication. Donc tout les produits sont solvantés. Ensuite meme si se sont des UHS , pour les peindres il faut du durcisseur sinon ton vernis sera très long à sécher, et ne sera jamais dur à coeur , après ça il faut le diluer pour l'application sinon tu auras du mal à le faire sortir du pistoler peinture, bonjour le resultat !!!!!!!!! Ensuite tu as le vernis à l'eau mais je ne le connais pas car il y a que Sikens qui le fabrique . Moi je bosse avec du PPG, pas encore de vernis à l'eau, tant que les normes ne l'obligent pas , par contre la base, nous sommes avec l' Envirobase (base a l'eau) . On utilise le même vernis qu' avec les bases solvantées. Qu'appeles tu du PU ? C'est vrai que les Vernis HS ont une odeur plus forte. Pour tes questions d'application, je te donne les reponses que je connais et je teste les autres. Ne pas peindre sur du cellulo car il n'est jamais dur à coeur et il va craquer au sechage de ton nouveau vernis. Ces vernis ne bougent pas à long termes grace au durcisseur. L'aspect, rien de mieux. Attention ton compresseur doit etre filtré pour ne pas balancer les gras ou l'humidité. Au boulot on a un assécheur pour evité tout risque d'humidité, trop complexe pour vos petits compresseurs. Et un prix élevè. Pour les autres questions je teste et je mets une photo sur le poste. Il y a que l'appret que je ne peux tester car j'utilise le miens(appret epoxy) .Mais ton appret est sous ta base donc pas de soucis. Champs de mine ,tu veux sens doute parler de silicone dans la peinture ? La c'est le gros probleme du peintre, surtout bien degraisser avant toute application, filtré ton air en sortie compresseur.

Le poste est de ce midi, je l'ai reedité ce soir Si vous avez des questions n'esitez pas . Desoler je n'ai plus les photos de montage

Salut ,moi je suis du metier, je me propose, pour faire quelques essais . Dit moi ce que tu veux exactement essayer ,et je le ferais aux boulot Pour l'acrilique pas de probléme par contre l'enamel je doute il y risque .

J'espere que je ne suis pas trop hors sujet, ça touche l'automobile aux mêmes échelles que nos maquettes .

Salut, voici exactement le modéle d'origine a l'echelle 1/24. Mini-z Alors voila, C'est une carrosserie de mini-z a l'echelle 1/24, ce sont des petites voitures electrique avec les qu'elles, on peut rouler en loisir 15 à 20 kh comme en compétition, 20à35 kh pour les plus rapide. Alors les carro sont régulierement cassé. J'ai recupéré cette carro avec tout le devant explosé. Il manqué carrement des morceaux . Pendant la saison de championnat il y a des concours de carrosserie , alors je me suis fixé un bute reconstruire cette carro le plus vite possible car le concour etait 1 moi plus tard. Alors en 4 dimanche j'ai re-stylé cette carro J'ai mis de nouveaux bas de caisse, j'ai remodelé les deux parchocs, j'ai rabaissé le pavillon sur le parbrise et sur la lunette arriere, j'ai relevé l'aileron ar, j'ai fait une prise d'air sur le capot, j'ai elargi les ailes av et ar. Au mince j'ai pété l'aileron en la manipulent. une foie re-stylé Et pour finir j'ai gagné le concour de carrosserie. D'autre vues Mes peintures sur mini-z

Merci les gars , pour repondre a t'es questions Pour les trace de doigt c'est comme avec chaque maquette qui brille , tu as des traces de doigt, ensuite pour les calques je ne vois pas le probleme, le seule probleme c'est la colle , alors la solution:( Microscale Micro kristal klear) et le tour et joué. Il ne faut pas etre pressé car c'est tres long a secher.

Salut , oui tout a fait , le TS 39 rouge mica de chez tamiya Voici plus de detail

Salut les gars voici ma collection mecanique de la GT ONE J'essaye de vous mettres les autres rapidement

Salut et ben! me voici avec mes motos j'ai mis a jour cette galerie .

Oui elle est d'origne, ce sont bien des decalcos livrée de boite.

Salut a tous ,voici mon seul et unique Camion :Kenworth de chez Revell que j'ai fait il y a au moin 7 ans . J'ai seulement mis 1 ans pour le faire!!!!!!! En plus chez Revell c'est pas le top les ajustages.

Desolé pour cette saga de l'hiver, ça ne sera pas possible , car le 21 mars et trop proche pour moi, surtout que je commence tout juste son montage. En Faite je rentre du boulot vers 20h30 donc plus beaucoup de temps pour la maquette . En general je bosse sur la maquette de 22h à 0h, après dodo et debout 6h du mat. Ensuite il y a plus que le week end pour bosser sur la maquette, tout en laissant un peu de temps pour la famille. Alors je suis tres long J'essais de vous mettre les photos de mes modeles dans les categories correspondantes. @+ Stephane

Salut , la je crois qu'il va y avoir des conseils a prendre cher toi ! Vivement que l'on vois t'es oeuvres. Et bonne continuation. Stephane

Salut Pascal ,hé!!!un voisin ,5 kilometres de chez toi , je suis de St Quentin et travaille a Ribemont chez Renault.

Bonjour a tous , moi je fait parties des anciens plus de dix ans dans la maquetterie, entre deux un arret de 5 ans pour le modelisme 1/8, dont je suis vice champion de ligue 4. Stephane, j'ai 35 ans 1 femme 5 enfants presque 6. En breffe on s'eclate a la maison. Je suis carrossier peintre , donc la peinture et moi c'est 18 ans de passion. Je viens de finir une maquette que j'avais commencer il y a 5 ans ( une GT ONE avec la carrosserie Transparante). Actuellement je commence une Moto Honda Pons RC211v 03 de Max Biaggi. J'ai deja trouver pas mal de détaille sur le net et espere en trouver plus grace a vous merci. J'ai trouver ce site super pour mon retour, en faite je l'ai trouvé sur le site de Mr Eric Evain. Qui d'ailleur je Félicite pour sont travaille. J'ai besoin de conseil pour mes maquettes avenir, histoire de leur donné un renouveau dans ma finition. Encore bravo aux administrateur pour se site.