SoonPoker

Une religion ça ne se discute pas, ça se respecte. Pour ma part je n'ai pas encore trouvé à quel Saint me vouer ...

C'est effectivement un beau modèle. As-tu déjà essayé le vernis satiné comme finition pour la carrosserie ?

Merci pour ces réponses détaillées ! Pour l'astuce de l'acétone de la M23, c'est effectivement pas mal. Pas forcément convaincu de la valeur ajoutée sur des kits "simples" comme ta FW19 ou ma FW15c. Par contre sur une version plus détaillée, style "World champion", ca semble effectivement être une excellente solution. J'y penserai lorsque que je me lancerai dans un kit de ce genre ... L'étau a l'air sympa, merci pour le lien. Je vais l'essayer.

Quelques précisions STP sur certaines étapes : As-tu des astuces particulières pour la fixation des suspensions, et notamment pour t'assurer de leur bon angle ? Pour ma part je fais ça "à l'oeil", et je joue ensuite avec la souplesse des suspensions lors de la mise en place des roues. Mais il y a peut-être mieux à faire ... Pour la mise en peinture de l'aileron arrière de ta FW19, je suppose que tu procèdes par masquage pour différencier les teintes des différents ailerons, et des supports latéraux. En utilisant la superglue sur mes précédents montages, j'avais souvent des décollages soit lors du masquage (pas encore trop grave, on recommence ...), soit au démasquage (et là ça craint !). C'est juste que je suis trop bourrin ? J'utilise pour ma part une étau Proxxon, de très bonne facture, mais limité en ouverture. Ca suffit pour les ailerons, mais pas pour l'étape finale de montage des roues. Les étaux de précision de grande taille n'étant pas donnés, es-tu satisfait du tien présenté sur la photo ? Il n'a pas trop de jeu "latéral" sur les mâchoires ? J'en ai essayé qui était horribles ! Si tel est le cas, peux-tu nous partager la ref Stp ? Merci par avance pour tes réponses !

Un grand merci pour ce WIP, et surtout pour toutes ces astuces et les photos ultra détaillées ! C'est couillon mais je n'ai jamais pensé à utiliser la vis (!) pour tenir la carro lors de la phase de peinture ... Ta solution pour la mise en oeuvre des roues va être exploitée très prochainement sur ma FW15c !

Hello Eric, Je viens tout juste de voir ton message, j'attaque la lecture de ton WIP, ça a l'air grandiose !

Merci à tous pour vos messages.

J'aurais jamais imaginé qu'il se soit passé près de 2 ans ...

Bonjour à tous. Dernier post : 26 août 2021 ! Le temps passe vite ... Après quelques périodes sans disponibilité, puis sans motivation, voici le retour des deux ingrédients au même moment. Faut en profiter, je ne sais pas si ça va durer ... Reprise donc des hostilités sur cette Williams, avec les gros travaux. Ponçage et correction des défauts de la carrosserie et du fond plat. Perçage des trous selon les indications de la notice. Montage et pliage des éléments de photo découpe pour les suspensions avant et arrière Puis montage des ailerons avant et arrière. Le premier essai à la colle Epoxy n'était absolument pas concluant ... C'est visqueux, ça en fout partout, et ça reste plutôt fragile compte-tenu de la petitesse des zones de contact ... J'ai donc sorti le flux, le fer à souder et l'étain ... et aussi les limes et le papier abrasif parce que je ne suis loin d'être un soudeur pro ! Après quelques heures de bagarre, ça donne ça : Sur cet aileron arrière, seules les 2 ailerons principaux sont soudés. Les autres sont "glissés" et collés à la cyano. Sur l'aileron avant, j'ai tout soudé. Et pour finir, petit montage à blanc de ces éléments pour voir ce que ça donne (l'aileron arrière n'est pas fixé, d'où son angle ... particulier) : Next step : Apprêt et correction des défauts. N'hésitez pas à me partager vos tips et astuces si vous en avez, je suis preneur ! Mike

Wow c'est franchement magnifique, quel plaisir à lire ce WIP !

Si c'est que ça, je peux t'aider si tu veux ! A ton écoute en MP si besoin.

C'est très impressionnant, tant sur la façon de faire que pour le résultat obtenu. Bravo et merci du partage. Mike

Ho oui, un KR et un WIP !

Magnifique !

Ca pour un trésor, c'est un trésor ! Bravo !