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Si vous avez un jeune enfant ou un neveu qui veut commencer les maquettes, j'ai un petit lot de pots en stock de chez Heller et Revell, ceux qu'ils mettent avec certaines boîtes et dont je ne mes sers pas. C'est très collector et je fais le lot à 1500€… mais non, je le donne, si ça peut servir tant mieux, je préfère donner que jeter 😉 Les teintes sont sur les photos avec aussi les tubes de colle

Voilà, l'AS5 est commandé, logiquement je le pose ce weekend. J'ai jamais posé de teinte militaire mais je me doute que c'est assez proche des TS.

Bonne idée lolo mais une me suffira 🤣 Et merci pour les gentils commentaires les amis.

Merci à tous pour ces gentils messages. En vrai elle rend moins bien, pleine de petits défauts mais je suis tellement content de l'avoir enfin monté. Cette boite à moitit montée trainait dans mon stock depuis au moins 10 ans, il était temps de la terminer. Et puis mine de rien, c'est ma première résine, j'appréhendais un peu mais finalement, c'est top.

Et la voilà, ENFIN, terminé. Comme quoi tout arrive ! Pour une première expérience en résine, je suis plutôt content du résultat, même si j'ai encore des progrès à faire. Merci à tous de m'avoir suivi dans cette aventure

N'empêche que je termine tout de même le montage avec l'ajout de pièces en photo-découpe: vitres, essuie-glace, feux…

La pose s'est très bien passé, les décals sont plutôt souples et adhèrent bien, malgré l'âge de la planche que j'ai en stock depuis je ne sais plus combien d'années. Par contre, mauvaise surprise pour les vitres : les rodhoids fournis sont mal dimenssionnés et impossible de ma rappeler d'où ça vient. C'est un vieux kit, avais-je mal coupé il y a longtemps, l'ai-je acheté comme ça ? Aucune idée. Mais l'avant et l'arrière ne sont pas assez larges et les vitres à l'avant sont absentes.

Le weekend dernier était donc très Ferrari puisqu'après l'Enzo, j'ai aussi terminé la F40. La planche est de chez Studio 27 et il m'est difficile de dire si elle est correcte, j'ai trouvé peu de photos de la voiture. Je suis parti sur la numéro 28, tout simplement parce ses pilotes sont 100% français !

La cause vient des extracteurs d'air, montées trop hauts à cause justement des pièces Studio 27 qui sont trop grandes. Résultat, j'ai tout démonté, décollé et remis sans les maudites pièces. Le résultat est bien mieux mais pas encore à 100% optimum. Peut-être ai-je trop forcé sur certaines pièces. Mais la voiture est désormais terminée, place à quelques photos. Merci à tous d'avoir suivi ce bref mais sincère wip.

Arrive donc le montage final et suivant le formule consacrée; là c'est le drame ! Impossible de mettre le capot arrière, ça ne rentre plus. D'ou cette très belle vue d'artiste, mais sans le capot posé.

Vient ensuite la très longue séance de pose des décals, au nombre de 7. Séance exténuante, mais riche en émotions 😂

Pour la grille arrière ça passe aux forceps mais ça passe. J'ai ensuite collé les emblèmes fournis pas Tamiya.

Mine de rien, la montage de la belle a bien avancé ce weekend. J'ai continué à monter les pièces du set de détaillage Studio 27 qui dans l'ensemble, m'a plutôt posé pas mal de problème : pratiquement toutes les pièces sont trop grandes, ce qui n'est pas sans conséquences comme je vais le voir plus loin. On le voit déjà avec les grilles d'aération arrière et avant.

Ha oui, bonne idée ça, je vais regarder, merci pour le tuyau. Bon du coup, j'ai retardé la mise en peinture, je verrais peut-être la semaine prochaine.

Très beau travail, bravo