FANdPORSH Posted December 7, 2009 Share Posted December 7, 2009 tres joli les carbones.. je dirais plutôt satiné non? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
X-Acto#25 Posted December 8, 2009 Share Posted December 8, 2009 à toi Greg pour ce travail, surtout vu le manque de doc! Mais je saisis aussi l'occasion pour apporter ma modeste contribution sur la question de photographier ce qui est noir (surtout brillant). Ca me semble le bon moment, vu le thème de concours ... Il ne faut surtout pas se prendre trop la tête avec ça et avoir peur. Tout ce qui a été dit ci dessus est vrai, mais surtout l'évacuation du flash, de l'éclairage direct en général, et la priorité donnée au temps de pose. Cependant, comme j'aime bien mettre mon petit grain de sel, j'ai fait un test simple, en négligeant exprès quelques précautions . En clair(!),j'ai choisi un éclairage tout à fait aléatoire: ma lampe de travail Wellman 2x14W fluo (le troisième tube est en panne) repoussée assez loin, et l'ampoule à incandescence de 60W du plafonnier. Histoire de corser les choses, j'ai mis une auto noire très brillante...sur un fond blanc! Ca donne ça: Je ne prétends pas que ce soit une oeuvre d'art, mais c'est "lisible",il me semble. Matériel employé: Nikon Coolpix L16, 7,2 Megapixels, autrement dit une APN de tout entrée de gamme, à moins de 100€. Simple précaution: un pied, réglage en mode musée, temps de pose 1/4 de seconde. Plutôt encourageant pour ceux qui douteraient de leurs capacités, non? JM PS. J'oubliais: un petit coup d'Office Picture Manager, le logiciel très basique de "Fenètres Expies". Simple comme bonjour et très logique: un poil de lumière en plus, et accentuation du réglage des nuances de gris vers le lumineux. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Etienne Posted December 9, 2009 Share Posted December 9, 2009 Jean-Marc, le seul hic viendrait du fait que cette McLaren ne fut jamais noire, mais bleu nuit très foncé.. Aïeuuuuuuuuuuuu, pas la tête! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
chris37 Posted December 9, 2009 Share Posted December 9, 2009 le maître à parler amen.... a+ chris37 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
X-Acto#25 Posted December 9, 2009 Share Posted December 9, 2009 Aïe, aïe aïe! Moi à l'époque, j'ai bêtement suivi la notice de PM, et j'y suis allé de mon plus beau noir! Mais, bon, en même temps, ça n'infirme pas mon propos , concernant la relative facilité à photographier un sujet noir, pour peu qu'on prenne un minimum de précautions. JM PS. Etienne, ne vas pas répéter ça à ma fille: c'était un cadeau d'anniversaire, cette Mac! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
zakspeed Posted December 9, 2009 Share Posted December 9, 2009 Jean-Marc, le seul hic viendrait du fait que cette McLaren ne fut jamais noire, mais bleu nuit très foncé.. Aïeuuuuuuuuuuuu, pas la tête! étienne, au vue de certaines photos c'est pas évident mc laren Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Etienne Posted December 9, 2009 Share Posted December 9, 2009 Je me doute, mais le fait est que je l'ai vu de très près, et que c'est le genre de détail que je note, surtout en sachant que j'allais produire la maquette... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
modérateurs gégé Posted December 9, 2009 modérateurs Share Posted December 9, 2009 oui mais bon, ta Kadette est grise non? bon, OK, je sors Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
GREG43590 Posted December 10, 2009 Author Share Posted December 10, 2009 Bon allez la suite avec la carbo de la partie avant de la coque et la deco du capot avant qui n'est pas encore verni Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
GREG43590 Posted December 11, 2009 Author Share Posted December 11, 2009 Une petite photo avant que je ne vernisse le carbone, j'ai decidé de le faire en brillant au vue des photos que j'ai Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
chris37 Posted December 11, 2009 Share Posted December 11, 2009 que cet beau :wub: , reste la partie la plus dur installation des roues AV. En tout cas beau travail a+ chris37 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lim Posted December 11, 2009 Share Posted December 11, 2009 Super boulot Très belle carbonisation et peinture @+ lim Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
modérateurs gégé Posted December 11, 2009 modérateurs Share Posted December 11, 2009 très beau travail de carbonisation a+ Gégé Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
superbrice Posted December 11, 2009 Share Posted December 11, 2009 Je suis attentivement ton WIP et tu avances d'un pas sûr! Une petite remarque concernant ta dernière photo: Il semble qu'on aperçoit la couche d'apprêt autour des gravures de la portière droite? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
GREG43590 Posted December 12, 2009 Author Share Posted December 12, 2009 Effectivement sur cette photo l'appret apparet vers certaines ligne de gravures mais depuis une seconde couche de peinture a ete appliqué, pour le momment je m'occuppe des trains avant et la Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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