bruno

J'avais loupé le début de ce sujet. C'est très intéressant à suivre. Ça promet du lourd. PS: Tu ne nous as pas parlé de ton périple au pays du soleil levant.

C'est celle-ci mais en version Aoyama

C'est une 2007

Non seulement les fourches d'Hata-san ne me plaisent guère mais si en plus j'ai deux bras de fourche gauches, c'est un peu comme avoir deux mains gauches... J'ai donc tourné des fourreaux et des tubes de fourche associés à des pièces Tamiya et assemblés avec des Polycap. J'ai également préparé des silencieux.

Le résultat est très valorisant quand on voit le kit de départ. Bravo pour ta persévérance. Je suis juste un peu étonné par la taille du pneu avant.

La plupart des modèles Hasegawa doivent être achetés peu après leur date de diffusion car il y a moins de volume de production que les modèles Tamiya. C'est sorti en 2011-2012 et 2013 (Telefonica Kato - Shell Advance Ukawa - Fortuna Rolfo)

Ce sont les planches contenues dans le kit pour la version Kato 2001 et pour la Rolfo 2002. Seule la Kato 2000 est une planche Studio 27 DC903 dessinée d'ailleurs par Screen. D'ailleurs un mot à propos des décalcomanies... la planche Kato 2001 imprimée par Cartograf est très étrange. Elle présente un comportement que je n'avait encore jamais vu. Les décalcos se relèvent au lieu d'épouser les formes. Pareil avec le Microsol et pire encore avec l'alcool. Une vraie galère. Les deux planches que je possédais se comportaient pareil.

Honda 250 NSR D.Kato 2001 Hasegawa BK2 N°21502

Salut Antoine. As-tu été taxé sur cette réception de chez Hobbyeasy ?

Il ne faut pas comparer avec la première image de la Kato 2000. Il s'agit d'une réplique montée chez Tyga en Thailande. La vraie est ici: En revanche elle est en pneus pluie et disques acier car l'essai par Alan Cathcart s'est déroulé sur piste humide.

Honda 250 NSR R.Rolfo 2002 Hasegawa 21706

Salut Nico, oui c'était moi et malheureusement après déjà deux accidents du même type, dont un qui aurait pu couter la vie à Bagnaia, aucune décision n'a été prise. Toto est d'accord mais ça n'est pas lui qui décide.

Honda 250 NSR D.Kato 2000 Hasegawa BK2 N° 21502 + ST27-DC903