bruno

Un de mes anciens instructeurs (pas le plus drôle) avait comme adage: "travaillons avec ordre, méthode et propreté"

KTM 250 FRR '07 H.Aoyama Kit K'S Workshop KWK-07FRRK

...Et le Shinkansen, même avec un JR pass c'est pas donné mais irréprochable en terme de qualité.

@Nicolas.Y J'ai lu que la circulation peut être problématique si on emprunte l'autoroute, compte tenu que le paiement en sortie s'effectue souvent uniquement par carte bancaire japonaise (donc être résidant et avoir un job). Du coup il faut faire des détours parfois longs pour trouver une sortie acceptant le cash. Ça ne concerne peut être que l'agglomération de Tokyo. J'avais acheté mon couteau japonais chez un artisan à Tokyo. Le magasin Aritsugu de Kyoto fermait lors de notre arrivée (17:00) et de toute façon n'accepte que le cash. Je me suis pointé au Sky Tree avec le couteau dans le sac à dos... Pas de problème,ils me l'ont placé dans une consigne avant de monter au sommet et me l'on rendu à la sortie.

Merci Nico pour ce repotage. J'envisage d'y retourner et cette fois je ne manquerai pas le Musée Honda. Je vois que tu t'es fait plaisir: Un beau couteau pour la cuisine et un canif Higonokami, de jolis outils, particulièrement la boite de cliquets Ko-ken (les clés allen à boule c'est un peu classique). Tu confirmes que toutes les planches de décalcos Tam sont dispo au détail au Tamiya Modelers Store de Tokyo ? Tu avais visiblement une voiture donc tu a fait traduire ton permis.

Merci Je ne trouve pas que ma productivité ait particulièrement augmenté. En revanche j'ai beaucoup avancé dans d'autres domaines que la maquette (travaux maison notamment).

@glehenry Je ne sais pas si tu fais référence à la KTM ou au casque. A propos de ce casque, il s'agit d'une couleur personnalisée réalisée sur commande par le propriétaire, changeant de marque il le revendait à l'état neuf avec les deux écrans neufs + l'intercom Sena 10R pour le tiers du prix total + port offert. Merci encore à lui.

C'est très soigné, comme à ton habitude.

Oui,parfois d'une année sur l'autre.

@esci Si le week-end complet te semble trop onéreux ou compliqué à organiser (notamment en matière d'hébergement), tu peux fort bien te rabattre sur une des deux journées d'essais (mercredi ou jeudi). C'est bien moins cher et ça fait une bonne grosse journée. Surtout le jeudi avec les séances successives d'hyperpôle et ensuite les essais libres de nuit. Tu en as jusqu'à minuit. Tout en sachant que ces deux jours, les tribunes sont accessibles sans billet spécial.

Il est à noter que j'ai aussi le casque assorti...

Je me suis fais justement la réflexion, "ça c'est un kit pour Fred".

Perso, je suis à la télé ou je vais aux 24 heures depuis 1967 et j'aime toujours autant. Alors effectivement, il faut reconnaitre que la BOP, les SC et les FCY y sont pour beaucoup dans les écarts à l'arrivée mais est-il mieux de voir une auto finir avec 3 tours d'avance. Ce que j'aime est l'ambiance,le spectacle,les animations autour et l'occasion de retrouver mes vieux copains et copines.

Non seulement la sanction est lourde mais la faute est insignifiante.