Ecureuil-JG

Oups ! (model ?) Je ne savais pas... Mille excuses : Và me falloir des mois pour lire "tout" ici..! Au final, quelqu'un ici a-t-il acheté et monté ce kit ?? Ben si non, çà sera moi, çà c'est sûr ! En plus la qualité parait "top" (studio ?)

Bonjour à tous Enfin une 125 de GP ! Peut-être êtes-vous déjà au courant (je n'ai pas encore tout lu, ici ! ) mais un pote m'informe hier que Brach Models - qui se consacre habituellement aux seuls blindés - vient de sortir un kit complet de 125 Morbidelli des années 75/80. Je suis vite allé voir : C'est de toute beauté, çà me parait bien conforme, (je connais bien la machine) et à 180 roros çà reste "raisonnable" en prix à mon avis, compte-tenu du contenu. Manquerait juste le fond de carénage en alu, à emboutir dans une barquette de gambas après le repas de Noël Je disais récemment à Bruno que je n'étais pas encore prêt à balancer 250 € dans un transkit, mais celui-là...sûr qu'il và vite être sur mon établi !!! Avec peu de modifs on pourra faire aussi des MBA plus récents

Trés-trés joli résultat pour un montage quasi "from the box". BRAVO !

Déjà, on pourrait se voir au Luc ,justement, où je vais faire les 4/5 Mars (org.Zone Rouge) une endurance de 4h00 avec la bande de quinquas cinglés du "Challenge Honda 125" Passes, on te fera tenir le derrick ! (çà sera pas lourd, nos 15cv en folie doivent consommer au moins euhhh...3l à l'heure !!) Pour le Ricard, hélas la manche d'endurance de l'ECS est annulée... Mais j'irai peut-être quand-même en démo à la SRC, rouler avec une...surprise jamais revue depuis...1975 ! (Si cette réplique est finie, les moules des "polys" sont sur mon établi, et d'autres ont encore du job avec la mécanique...) Allez, un Mars et çà repart ! @+, Joël

Oui...125 Honda NF4 de 92. (avant j'avais l'ex-mulet de Capi) Et j'en suis amoureux ! ("à l'origine", je viens des 125...) Actu en rénovation, car départ d'incendie lors d'un roulage à Magny-Cours Encore une jolie petite meule très répandue et...pourtant oubliée en maquette, hélas... Quand-est-ce qu'on se croise (les traj) avec la tienne ?? Je passe la soirée sur tes WIP (500 de l'ami Christian, etc.) : Tu me décourages de sortir les outils..!

Merci, Pitstop! Cours vite voir le film ! @+ Joël

Bonsoir ar1 ! Pfffttt..! Un privilégié qui a le Ricard dans son jardin ! Trop de la chance...Moi je dois me contenter du petit "Bresse" Oui, je roule(ais ?) encore pas mal : -Endurance : Régulièrement European Classic Séries et Boc avec 1100R Honda Nico Bakker du Dd-moto-team (mais aussi Ducadti St Jean Motos, Gold-wing Doncques,etc.) -Vitesse en IPC 125 (3 ans sur le championnat de Belgique,à grimper tout-là-haut, j'ai levé le pied) -Piges en ICGP avec 250 TZ 5F7 bientôt plus assidûement j'espère, si ma santé le permet... (opéré du dos en Janvier + d'autres soucis "de jeunes" -Rigolades régulières avec la "bande des Amis du Challenge Honda " et les grandes démos, SRC, Moto-Légende, Spa, etc. Et toi ? je ne reconnais pas la meule du profil... A bientôt, Joël

Bonsoir...RV C'est donc toi, qui est venu en douce une nuit ouvrir ma vitrine ?!?! parceque la "1/2" Tesi (bien fatiguée...) je l'ai pas montrée !!! Ou alors, apparemment, on se connait... J'ai hâte que tu m'en dises plus... Joël

Bonjour, et merci ! T'as repéré la pit-bike bien cachée...tu as l'oeil, toi ! J'ai quelques autres motos, toutes quasiment "sorties de boîte" à l'époque... Mais il faut que je reprenne des photos, après avoir passé...l'aspirateur ! A bientôt

!! Comme tu dis...Et encore...la photo est très vieille...je ne te dis pas maintenant !!!! Conchita n'est toujours pas passée depuis 10 ans, on se croirait au Dakar !

Merci ! Mes débuts en auto. Encore peu de boîtes construites à ce jour...

C'est trop gentil... Je fais mieux depuis avec le temps, comme le bon vin. J'avais besoin de beaucoup progresser en "figurines", çà vient tout doucement, de par un patient apprentissage en 120mm (Verlinden), qui oblige à s'améliorer. Pour les dios, j'ai la chance de disposer - de par mon métier dans les composites - d'un vaste atelier et de tous les matériaux utiles (mousses, résines, etc.) Cà aide..! A bientôt, Joël

Merci !

Comme déjà dit par ailleurs dans d'autres galleries, les photos de qualité médiocre ++ faites il y a une dizaine d'années avec un numérique de m.... sollicitent votre indulgence...

Bis-répétita...refrain repris des galeries "moto", "avions" et "films" : Photos médiocres prises il y a une dizaine d'années, de maquettes faites-elles - il y a près de 15 ans... Je ferai mieux les prochaines fois avec un appareil moodeerne, promis !

Comme déjà indiqué aux galeries "moto", et "avions", vous pardonnerez la piètre qulité des photos, prises il y a une dizaine d'années au début du numérique...

Comme pour la galerie "motos", je sollicite votre indulgence : maquettes réalisées il y a plus de 15 ans, et matos photo et qualité + que médiocres... "Quelque part en France au clair de lune " Lysander du squadron 161. Que ceux qui s'intéressent à ces actions foncent voir le film "Alliés", en salle actuellement, avec Brad Pitt et Marion Cotillard...ce qui ne gâche rien au sujet..!

J'ai pas su mettre une étiquette : Le sujet est : Un box Honda au Paul Ricard...

Venant d'arriver, faut quand-même que je mette un truc ou deux, sinon on và m'accuser de ne faire que mater... Soyez indulgents, ces motos ont été faites il y a bien 15 ans, et les photos aux balbutiements du numérique, sur un coin de table avec un matos minable !

J'ai moi aussi bien sûr commencé avec seulement la b... et le couteau (et même parfois sans le couteau !) Ta "Roberts" jaune, par exemple, m'a bien rappelé nos mêmes débuts ! (mais moi, en plus, Kenny frotte son genou dans la vitrine !) Mais c'est vrai que moi aussi dès que j'ai goûté aux super-détaillages - sur les avions - je suis devenu accro. Mais je me suis contenté de photodéc et d'un kit Aires ou CMK par-ci par-là. J'avoue ne pas être encore tout à fait prêt à balancer 200 roros dans une moto au 1/12ème et à doubler ma loupe... Peut-être parce-que j'ai déjà à dépenser "autant" dans mes machines grandeur ? Mais - c'est promis - je ferai l'essai pour au moins une Tam/Studio 27, je n'ai pas encore fait mon choix Côté matos et atelier, par contre, je (me) suis plutôt gâté...avec entre-autres une pièce de 28m2 entièrement dédiée au modélisme, plastoc et encore un peu RC avions. Je vous ferai une photo prochainement pour faire quelques jaloux... Donc, ne t'inquiètes pas, je blaguais un chouille : je ne vais pas encore vendre mes boîtes !! Et dès que possible, je vous demanderai à tous vos conseils pour des kits d'amélioration "raisonnables". Je n'ai pas grand chose en docs numériques, ayant plutôt fait mes motos à l'ère des Polaroïds, mais je ferai un effort prochainement, en ouvrant un début de galerie. A bientôt... Ps: Tu parles en mois (j'ai lu moyenne de 2) pour la réalisation d'une moto "full". Mais indiques nous plutôt en heures (60,80 ?), ce sera plus causant ?! (je consacre par ex. en moyenne 40 heures à un zinc au 1/48ème, et 20 h (pour l'instant...) à une auto au 1/20 ou 1/24

Bon...Que dire ?! Ben je crois que finalement je ne vais ... rien dire, parce-que j'en reste sans voix !! Cà fait 3 jours que je m'abîme les yeux sur les 36 pages de ta galerie, et tous les superlatifs du dico ont déjà été épuisés - à juste titre - par les collègues ! Alors... Encore un compliment dithyrambique de plus, et tu risquerais de t'endormir sur tes lauriers et de nous foirer l'échelle du bouchon de ta prochaine valve de roue !?! Je m'imaginais "bon" en maquettes d'avions, "assez bon" en auto, et "pas trop mauvais" en moto. Mais décidément, tu obliges à revoir l'échelle des valeurs J'ai découvert au passage des marques de transkits ou de décalques inconnus par moi : Dommage, maintenant que tu me donnes l'envie de...revendre toutes mes boîtes qui s'impatientaient, sans les ouvrir !! Ma préférée ? Peut-être la Stoner 07 fumeuse ? Parceque j'hésitais avec la Vale Catalunuya bleue, mais quand je me suis aperçu que tu t'étais planté dans son plan de câblage électronique et que du coup le track-control allait merder - au risque de faire renverser toutes les copines de ta vitrine - je pense qu'elle ne mérite plus le podium, na !! Pour les prochaines soirées, j'hésite...je ne sais pas encore si je vais aller mater 2 ou 3 de tes WIP, ou si je vais ressortir mon meccano ou le jeu des mille bornes...

Merci, Caphil...

Trop-plein de passion(s), certes... Mais je ne suis pas sûr que ce soit le lieu ici pour développer un vaste sujet "grandeur" ? Ou peut-être un jour dans la rubrique "blabla" ? Mais faudra vraiment me supplier, alors ! Et ensuite vous le regretterez peut-être, on me dit bavard... Pour ceux que çà intéresse, lire peut-être déjà les n° 274 et 275 de la revue Moto-Légende, de Janvier et Février 2016 ?? Même si je pense qu'ici y'a plus d'abonnés à Sport-Bikes...

Baahh..! Nul n'est parfait..! Et quant à moi, je suis compatissant envers ceux à qui il faut 4 points d'appui pour pouvoir tenir...la route ! mdr

Apparemment, Corydos63 serait plus jeune que Bruno ?! Car dans les années 85 à 90, il était difficile d'échapper aux importantes retombées médiatiques des "Dakar" ! "Proto", oui, Corydos, puisqu'il n'y a jamais eu depuis d'applications en série de motos modulaires...Et de châssis-coque carbone, que Ducati en GP. Mais parlant de rallyes africains, on peut plutôt dire "petite série", puisque nous avons construit douze machines en tout (dont 8 seulement sont identifiées survivantes et tracées par moi à ce jour). 3 en piste pour le "Dakar" 87, 4 pour le 88 et 5 en 89. Si Mon regretté ami Pierre Marie Poli fut le 2ème pilier de cette aventure, bien d'autres pilotes de notoriété en prirent le guidon, comme G.Burgat, M.Morales (6ème à Dakar dès la 1ère année, mais hors classement officiel pour un hors temps à l'arrivée au lac rose du fait d'un ensablement), et Serge Bacou, 10ème en 89. Ce n'est pas le lieu ici de m'attarder sur ce gros projet, mais ceux qui seraient intéressés trouveront matière via good gueule. (voir Ecureuil 1000, ou Guilet) Je n'ai moi-même pas la chance d'avoir pu conserver une de ces machines, mais j'aide quelques chanceux collectionneurs. Rien en maquette, sauf un vilain "jouet" de l'espagnol Guiloy, mais dont nous sommes néanmoins fiers. Un super challenge modélisme serait de réaliser un Ecureuil 1000 à partir de la BMW de Rahier au 1/9ème de Protar !? Je n'en ai pas eu le courage jusqu'ici, mais si çà tentait Bruno ou un autre, j'ai conservé tous les plans du brevet, nombre de photos, et je connais bien sûr mes "bébés" par coeur ! Qui relèvera le défi, que j'aiderai sans limites, bien sûr !?