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Nit

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Nit last won the day on May 20 2022

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About Nit

  • Birthday 02/19/1967

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    Homme
  • Domicile
    Normandie

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APPRENTI PEINTRE

APPRENTI PEINTRE (3/10)

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  1. Salut les zamis et merci pour vos com Voici comment je vais "simplifier" le câblage, enfin juste un peu car ça va être du sport je pense. Je vais utiliser de la gaine thermo rétractable de 0.8mm de diam, du laiton en 0.8 mm et un tube inox ce 1,1 ext et 0.8 mm inter L'idée du tube est qu'il fait justement 0.8mm inter, ce qui va me permettre d'insérer le fil de 0.7 sans problème. M'enfin, reste l'accessibilité dans l'environnement 1/43 Je coupe un bout de tube, je plie le laiton Et enfin, une fois terminé, ça donne ça La gaine thermo me permet de donner un peu de volume et aussi d'avoir la bonne couleur au bon endroit sans trop de prise de tête à peindre C'est vrai que les tubes sont un peu plus long que les originaux en white metal, mais c'est un choix délibéré pour encore une fois me simplifier la vie pour la suite. Z'en pensez quoi ? A bientôt Nit
  2. Lolo, ne serais-tu pas guitariste par hasard ?
  3. Nit

    Pier6

    Superbe, même si je suis pas fan de ce genre de moto, elle est superbement mise en valeur
  4. Me revoilou Je n'ai pas trop avancé sur le montage du train arrière, mais je me suis concentré sur : comment éviter des problèmes à venir, je m'explique Il y a du câblage prévu sur le kit avec notamment du fil de 0.7 mm de diam en "métal souple", en fait de l'étain pour soudure Des raccords sont prévus pour cela. Mais je me suis imaginé en train de les connecter avec le fameux fil d'étain Voilà le prévisionnel Avec des raccords en white metal, je dois insérer du fil de 0.7 mm comme expliqué ci-dessous dans la notice Ces fameuses pièces en white metal n'étant pas percées, je me suis imaginé en train de les connecter avec le fil de 0.7 mm une fois que tout est assemblé et peint A suivre
  5. Salut les zamis, Je t'explique plus dans le détail, car c'est vrai c'était pas simple En fait le kit comporte 2 problèmes majeurs qui m'ont aidé dans ma démarche avec le SAV pour trouver une solution. Le premier concerne la hauteur de la photodécoupe vs la hauteur de la caisse en white metal. Le deuxième concerne encore la photodécoupe pour le fond du cockpit. Avec des photos, c'est plus simple à comprendre Il y a un "rebord" sur le cockpit une fois le pliage fait (flèche rouge) Mais sur la pièce qui la reçois (toujours en photodec) il n'y a pas de "fente" prévue pour celle-ci Sur la photo qui suit, j'ai fait une rainure avec un disque monté sur la Dremel Lors de mon premier montage, j'avais raboté le rebord.... Cela ne change en rien sur le fait que la photodécoupe dépasse la pièce en white metal du cockpit, car c'est le deuxième problème de ce kit. Il faut donc raccourcir la photodec (illustré en noir sur la photo suivante) Alors comme j'avais un peu destroyé la caisse en white metal et que j'avais pas mal avancé sur le pliage, montage de la photodec, le SAV de Taméo m'a fait parvenir une nouvelle caisse et une nouvelle planche de photodécoupe. Je ne rentre pas dans les détails du tarif, car c'est pas le sujet. Bref, connaissant les soucis du kit et après avoir reçu le pièces concernées, j'ai fait les modifs qui vont bien A bientôt Nit
  6. Salut les zamis voici des nouvelles du montage car après une période, hummm comment dire, sans motivation, je me suis remis aux affaires Voilà a quoi ressemble le train arrière. Toutes les pièces ont été préparées, passées au primer et peinte en enfin vernis Après quelques heures de montage, voici où j'en suis Les échappements et les cônes d'admission d'air sont juste "posés" pour la photo. Il me reste encore beaucoup de taf avant d'en finir avec le train arrière et je pense que ça va être du sport car la majorité des pièces restantes sont maintenues par des rivets de diam 0.5 Des noms d'oiseaux en perspective A bientôt Nit
  7. Superbe avancée Comment tu fais tenir la photodec sur les cure-dents ?? J'ai testé à la colle, mais je suis pas fan
  8. Welcome back Retrouve, ouvre et assemble
  9. Arf, Le mans Classic, j'y serai Au 24h aussi auto et moto bien sur ainsi qu'au GP de France Moto C'est cool d'être à 1h30 du circuit Concernant l'hébergement, je n'ai pas de plan hors mis le camping avec cette ambiance super sympa. On se croisera sûrement là bas
  10. Ce qui est cool en Normandie, c'est que l'effet du soleil sur les maquettes est comment dire, insignifiant Hâte de voir la suite de cette restauration
  11. Nit

    Galerie Nit

    Beh écoute, j'y avait pensé mais quand tu regardes la forme des phares (il y a d'ailleurs une pièce en photodec formée qui la suit) c'est amha mission impossible sans faire une forme 3D du rodhoïd, d'où mon abandon
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