ptiper
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Merci pour le compliment Mon cousin (qui vient régulièrement surveiller mes bêtises sur Mautomobile) me traite de ... "Grand malade" ! Je ne sais pas lequel est le plus malade puisque lui aussi maquette des Kustoms, et il reproduit-entre autres-des Hudson à double compresseur 'https://newkoolestkruzers.forumactif.org/t8376p100-hudson-hornet-prostreet-terminee Allez au début du post voir la pub d'époque du compresseur "soucoupe volante" , ça vaut le coup d'oeil ! ou des vieux ford "rat's " , bien viellis https://newkoolestkruzers.forumactif.org/t8375p50-ford-29-termine Et quand je montre mes "FrankenKawarisations" à mon Fils, j'ai droit à "T'es un sacré Psychopathe mon p'tiper !" Euh, lui aussi il est pas mal dans son genre (ça devrait faire plaisir à @Yvan), les Figurines : Je suis bien incapable d'un tel niveau de peinture, ni de la patience nécessaire pour arriver à un tel résultat ! C'était la minute "ya pas que les maquettes de moto dans la vie" A+
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Merci Condruzien, "Super bien fait" : pas vraiment, car je trouve que je fais les choses de manière encore trop brouillones, comparé à ce que je vois sur d'autres posts où les choses me paraissent mieux planifiées, les coupes bien à l'équerre, et les éléments bien symétriques. Du coup je suis obligé de revenir plein de fois pour "fignoler" pour que le résultat soit bon, et ça allonge le temps de réalisation ... ça n'avance pas vite, mais ça avance quand même
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Projet n°13 : 450 SLC MERCEDES OTAKI au 1/12
ptiper replied to caphil's topic in Concours n°11 : Mautomobile a 20 ans
Oups ! j'avais pas remarqué ce "détail" Bon ... couper un toit pour le mettre contre le mur ça se fait aussi. Et d'après la photo du toit rigide, ça résout le problème des Louvres derrière la vitre triangulaire ! -
Projet n°13 : 450 SLC MERCEDES OTAKI au 1/12
ptiper replied to caphil's topic in Concours n°11 : Mautomobile a 20 ans
... En lisant les 2 précédents posts ... en regardant la couleur sur la boite ... en regardant les photos... la même couleur ... Tu pourrais peut être faire la réplique la plus fidèle possible de celle de Fredo backin5 minutes : tu as même la plaque d'immat, et aussi le cartable en cuir à poser sur le siège passager ! Après si tu veux lui offrir pour son Noël ... à toi de voir -
c'est leur 2eme modéle qui existe aussi en plusieurs varaintes, avec quelques rappels de la première deuche AZ ; la calandre étant certainement l'élément le plus proche
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Merci du renseignement Missmoto. Oui c'est ça, même couleur mais en version courte. Du coup je suis allé voir sur leur site,https://fr.caselani.com/ Ils ont toute une gamme de transformations sur base Citroen, d'ailleurs les transformations sont agéées par la marque au Chevron. A priori le patron concepteur est fan du Tube et de la première 2CV fourgonnette.
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Et ce matin une porsche 912 noire, à priori toute d'origine qui est arrivée dans ma rue il y a une quinzaine de jours ; Un autre voisin a une berlinette de 73 kit poly groupe 4 qui sort tous les Week end pour participer aux rencontres d'anciennes dans la région .
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Hier , croisé un nouveau Jumper à face de TUB Citroen sur la route, pas eu le temps de faire de photo, je conduisais ... toute la face inclinée, museau écrasé et aplati, les chevrons sur la calandre sont immenses. Couleur gris acier (métallisé ?), l'Arrière vu dans le rétro m'a paru dyssimétrique avec une vitre seulement d'un côté ? il fait plutôt "pataud" et empâté, à première vue ça manque de "peps" ... ça me fait un peu penser aux kits poly des années 80 qui se voulaient ressembler à des Ferrari, ...mais posés sur une base de Pontiac Fiero...
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ep10 : rayures et rainures ... à faire sur le carter supérieur, ces rainures en relief j'ai du fil de cuivre fin, récup' d'un vieux bobinage, une planche Mister Hobby de bande cache déjà prédécoupée à 1mm (et 2mm), de la cyano Je mets de la cyano dans les interstices entre 2 bande cache, puis je presse le fil de cuivre dessus Quand ce sera sec, il faudra retirer les lignes de bande cache, égaliser les bouts, peut être affiner un peu .. ce sera sous le réservoir, donc pas forcément très visible Continuation de l'empilage de couches de carter côté gauche ; en vrai : et ce qu'il y a dedans : le carbu gauche, et la pompe à huile , un tuyau d'arrivée (au milieu) et deux durites qui repartent vers les 2 cylindres Point d'avancement sous forme de montage à blanc avec les éléments seulement posés, façon "tour de la question" : A+
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toutes jolies ! ...et avec plusieurs génération de MX5 côte à côte on se rend bien compte à quel point les voitures grossissent avec les années ...
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Ep9 (de pâques) Petite avancée, vue de l'empilage côté gauche, et vue d'ensemble ; la "cheminée" verticale qui conduit au filtre à air a été ajoutée. le "sur carter" gauche est ebauché A+
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Sur cette vue le moteur de la Benelli est vraiment top ! Rien à voir avec le gros "parpaing" sorti de boite : tu as bien fait de te lancer dans la modif, le résultat est vraiment mieux. Un gros "plus" aussi pour les amortisseurs et tubes de fourche en Alu, ça vaut vraiment le coup ! Perso, je trouve le Chrome AK trop "alu" : les reflets dedans ne sont pas assez "tranchés" pour prétendre à l'AOC "Chrome" ... Petite question totalement idiote : tu n'as pas peutr de t"ennuyer sur ces 2 kits ? ..... il n'y a pas de jante à rayonner ...
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à hier soir (sans la photo du phare) j'aurais dit une jauge à essence "primitivve" ; ou alors un berlingot de colle heller qui aurait grandi bien à l'abri dans une boite oubliée ? vu que c'est dans le phare , et qu'on pourrait imaginer qu'il y a une miniconnection derrière la vvitre striée,, peut être une ampoule de clignotant très "specciale"... ... au point de la prendre en photo !!
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Ah oui, c'est nettement mieux ! Bravo pour la modif
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...par contre en bout d'aile normalement c'est pas lumière orangée ; il faut rouge à babord et vert a tribord
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Couleur peu courante pour cette Stang 67 !
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Pareil pour le rose ... ce qui n'empêche pas ceette GT40 d'être très réussie !
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superbe !
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...mais ce n'est pas possible ! Mike possède la vraie voiture qui a inspiré le film, avec le vrai convertisseur d'énergie (dont il se murmure qu"il a été encore optimisé depuis qu'on a découvert que les plastique dilué dans l'eau de mer renfermerait une énergie incroyable .. on le soupçonne de racheter les îles de sacs plastique ...) ! Faire un work around révèlerait forcément quelques secrets de ce convertisseur que des nations mal intentionnées exploiteraient à des fins guerrièrres; forcément. Donc Mike nous met une photo piquée sur le site mautomobile, où il a trouvé un type qui restore depuis un moment une DeLorean équipée d'un moteur Peugeot V6. En plus il a du bol car le type porte le même prénom que lui : Mike ! S'il croit me tromper avec une photo traficotée, il peut toujours aller à la pêche en Avril !
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Ah la magie des vues "explosées" , j'adore ! le bleu me parait "pâle" (bien que cohérent avec les décalques des lettrages "rothmans"), peut être un effet du Flash ? en tous cas deux beaux montages !
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Ce n'est pas de la "pollution", au contraire ça rend le Wip "vivant" . Tu as du passer "un peu" de temps à monter cette image, d'autant que tu as choisi des photos du modèle Europe , mis les logos sur la boite et la petite étiquettes, remis le tout en contexte "Salon expo présentationen avant première " .... je ne sais pas si tu as poussé l'exactitude jusqu'à tout traduire en Japonais ... en tous cas Chapeau ! Et tu as dû préparer ça un bon moment à l'avance pour que tout soit prêt au jour J-1 ... En tous cas si je dois commercialiser un Kit un jour, le packaging est tout trouvé !!! ... l'inconvéneient est que je devrais te verser un droit d'auteur sur les millions de kits qui s'en seront écoulés Merci pour cette excellente April's Fish(fool) qui m'a fait passer de bons moments !
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il vaut mieux s'en apercevoir maintenant qu'une fois la moto toute finie Désolé de t'avoir donné du boulot ... mais content d'avoir participé à ta motivation
