modérateurs Missmoto Posted January 2, 2013 modérateurs Posted January 2, 2013 Suite au message de Bob dans les nouveautés voitures, voilà quelques nouveautés annoncées par Revell pour cette nouvelle année. Airbus A350-900 au 1/144 ; réf. 03989 ; annoncé pour octobre (et déjà référencé chez Hannants) "SpaceShip Two & White Knight Two" au 1/144 également ; réf. 04842 (je crois même que c'est déjà sorti) MD 520 NOTAR au 1/72 ; réf. 04833 De nouveaux EC-135 au 1/32 : EC-135 "Flying Bull" réf. 05724 (prévu pour avril) EC-135 "TCS Ambulance / ADAC" ; réf. 04659 (prévu en mai) Un A380 Emirates "EasyKit" au 1/288 ; réf. 06599 (dispo en août) Et tout un tas d'autres petites choses sur le lien donné par Bob : Corsair, Mustang, Junkers Ju 88C, Saab JAS-39C Gripen, B-25H Mitchell "Flying Bull", Spitfire, Sikorsky CH-53 G, etc. Il y a vraiment de quoi satisfaire tout le monde.
Etienne Posted January 2, 2013 Posted January 2, 2013 Satisfaire tout le monde? Il y a une version "Mission Impossible", alors?
manu80 Posted January 31, 2013 Posted January 31, 2013 Bon j'ai juste un kit a acheter cett eannée: le YF23 au 48 eme !!! ca va plaire ca depuis le temps que du monde veut un kit de cet avion avec une approche plus moderne (j'espere) http://s362974870.onlinehome.us/forums/air/index.php?showtopic=260345&st=0
modérateurs Missmoto Posted June 30, 2013 Author modérateurs Posted June 30, 2013 Revell annonce pour octobre un A330-300 aux couleurs Thai. Voilà qui devrait faire baisser les prix des anciens boîtages sur eBay (et autres)... (Photo : site Revell) Pour ceux qui sont intéressés, le kit review d'un des anciens boîtages est là.
modérateurs Missmoto Posted August 8, 2013 Author modérateurs Posted August 8, 2013 (edited) Les premières photos de l'A350 testshot issues du site Revell : Edited August 8, 2013 by Missmoto
Etienne Posted August 9, 2013 Posted August 9, 2013 didju, c'est autre chose que l'A320, qui est vraiment pas terrible...
modérateurs Missmoto Posted August 9, 2013 Author modérateurs Posted August 9, 2013 (edited) En même temps, l'A320 doit déjà avoir quelques années je pense. Peut-être qu'il accuse un peu son age... En tout cas j'ai l'impression que Revell fait vraiment des efforts dans ses derniers modèles (notamment les derniers Boeing sortis) ; du moins d'après les différents avis entendus et lus ici ou là. Espérons que cette tendance se confirmera avec ce joli "bubus". J'ai vraiment trop de choses en stock actuellement mais à plus ou moins long terme ça ne me déplairait pas d'avoir la gamme complète Airbus dans ma vitrine... Après tout, il ne me manque que l'A300 ; A319 ; A320 ; A321 et A350 il me semble (et l'A400M dans un autre registre et une autre échelle). Ah non, il me manque aussi un tarmac géant pour garer tout ça... Edited August 9, 2013 by Missmoto
modérateurs Missmoto Posted October 28, 2013 Author modérateurs Posted October 28, 2013 Les premières photos (testshot) de l'A350 ne sont plus en ligne sur le site Revell mais à la place on peut voir quelques photos de l'avion avec sa déco Airbus colors... Miam !
pitstop Posted October 28, 2013 Posted October 28, 2013 Les tube de pito ne sont pas à l’envers ??? Bien vu Domi !
modérateurs Missmoto Posted October 28, 2013 Author modérateurs Posted October 28, 2013 (edited) Exact. De toute façon ils sont un peu trop gros je pense, peut-être qu'il faudrait les remplacer par des pièces plus fines en photodécoupe ou en scratch... Mais ça reste quand même un bel avion je trouve. Edited October 28, 2013 by Missmoto
modérateurs bruno Posted October 28, 2013 modérateurs Posted October 28, 2013 Non,Domi mais les sondes sont mal représentées (trop grossières et pas très réalistes) Désormais,depuis le 380, les sondes pitots ne sont plus de simples pitots mais des MFP (MultiFunctio Probes). Elles regroupent la fonction AOA (Angle of attack) et Pitot (Pression totale et pression statique) Quant aux trois sondes sur le haut du nez,ce sont des SSA probes (Side Slip Angle) qui enregistrent et transmettent le glissement latéral de l'avion. Mais il manque les sondes de T° qui se trouvent normalement de chaque côté des SSA.
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